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Topic: Parliamo di FAP (Letto 67848 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 271 –
se arrivi a 7 facciamo la squadra di calcetto con 2 riserve... (rofl)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 272 –
Quindi 4 volte con ventola accesa? Beh dai mettiamola alla prova!

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 273 –
Esatto, sto facendo il mio record personale...

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 274 –
fino a quando non si accende la spia non sei obbligato a finirlo  (martello)  (martello)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 275 –
Questo è vero.

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 276 –
Subito se il motore è caldo. Se in vece è freddo, come stamattina, sembra che tenti di scaldarsi prima del solito tenendo il minimo alto (e non so quale altra diavoleria) e ricomincia... quindi:Amen
a me capita che fa due rigenerazioni dalla sera alla mattina...e poi non ne fa x un mese

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 277 –
Ne fa, ne fa. È solo che non te ne accorgi  ;D

Io l'ho cannata anche stasera. Ma @mc stai tranquillo che non voglio fare a gara e ti lascio la vittoria volentieri  (canna)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 278 –
ieri rientro da Bologna 65 km di autostrada, quando mi fa la rigenerazione? a 30 mt da casa...( mi ero fermato ed ho visto minimo alto e consumi idem)
fatto giretto in tangenziale...
la rigenerazione è necessaria x le mie ..... (schiaffo)


Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 280 –
Io gente quando arrivo a casa non c'è santo che tenga. Non bado al minimo, ai consumi. Spengo e vada come deve andare  (pope)
Ho solo voglia di doccia, moglie e divano  :-*  (sesso)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 281 –
e' questo che non tollero e che mi faceva girare le OO

Quando fa così, se ho davvero pochissima strada per arrivare a casa, metto la macchina in garage e me ne frego!
La mattina dopo la concluderò....
L'importante e non interromperla consecutivamente per molte volte. Non fatevi troppe paturnie che si vive male! (drinking)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 282 –
certo certo,ma con Mazda servivano tempi biblici per farlo rigenerare quindi intanto che era caldo era conveniente proseguire.
Era montato sotto all'abitacolo quindi il problema principale era quello di portarlo a temperatura e tra lontananza dal collettore e aria che prendeva sotto,non era semplice.  :'(  :'(

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 283 –
certo certo,ma con Mazda servivano tempi biblici per farlo rigenerare quindi intanto che era caldo era conveniente proseguire.
Era montato sotto all'abitacolo quindi il problema principale era quello di portarlo a temperatura e tra lontananza dal collettore e aria che prendeva sotto,non era semplice.  :'(  :'(

Mmmmh.....no, la mia, nonostante sia anch'essa dpf di prima generazione, ci mette pochi minuti.

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 284 –
e ho capito,ma tu non hai una mazda  :))  (doh)