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Topic: Parliamo di FAP (Letto 33568 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 315
concordo con quanto avete detto sui motori diesel... penso che si ridurrà sempre più la convenienza e la durata di esercizio degli stessi...
non mi convince però la motorizzazione ibrida... la trovo come dice il nome una tecnologia di passaggio, una sorta di retrofit quando uscirono le prime auto col catalizzatore!
in più - opinione personale - temo la loro affidabilità ed i costi di esercizio rimangono bassi se va' tutto bene ma ai primi guasti - xchè vi saranno - che succede? quali saranno i costi che dovrò sostenere? mi costringeranno a fare delle sorte di abbonamenti ( una sorta di scatola chiusa "prendere o lasciare " tipo iPhone)? a quali prezzi sarà rivendibile sul mercato dell'usato?
insomma ... mi lasciano ancora perplesso... :o
E' da qualche anno che seguo l'evoluzione dell'auto ibrida, Toyota in particolare. Consideriamo che ormai Auris è la prima scelta dei tassisti; il motore termico è l'unica parte soggetta ad usura, ma togliendo motorino d'avviamento, cinghia servizi, frizione e cambio che si rompe rimane ben poco. Pacco batterie 5 anni di garanzia, dopo di che con 30/40 €/anno allunghi la garanzia di anno in anno. Motore elettrico praticamente eterno, non ha parti in contatto se non qualche cuscinetto. Sicuramente più semplice di un diesel o benzina.

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 316
Bisogna andare a controllare sui forum di Toyota,ormai sono anni che girano sia le Yaris sia le Auris.
A Barcellona i taxi sono tutti ibridi

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 317
pure a milano la maggior parte ibridi i taxi

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 318
Io invece ritengo che con l'avvento del FAP dal 2017 (Settembre se non erro) anche sui benza gli ibridi / elettrici diverranno sempre di piu.....

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 319
http://www.6sicuro.it/auto/auto-ibride
https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service-program.json
per  me è da valutare bene la convenienza in fase di acquisto e il tipo di uso,facendo molta autostrada o strade a scorrimento veloce non c'è vantaggio viceversa in città si.
mio zio ha la yaris ibrida e vivendo a milano ha una sua logica anche perchè all'anno fa pochi km, con sconto rottamazione ed incentivi vari ha ridotto il gap di acquisto dalla versione normale. personalmente trovo osceno il cambio automatico che montano. sarei titubante col DSG figuriamoci con il cambio  E-CVT
vedremo se faranno dei diesel ibridi e quando i costruttori europei si metteranno in reale concorrenza con toyota.

non tutte le ciambelle riescono col buco però  (martello)  (martello)  (martello)
http://www.veicolo.online/veicolo/sicurezza-di-guida/incidenti-stradali/Quali-sono-i-rischi-per-la-salute-di-una-batteria-Prius--.html
http://www.quattroruote.it/news/industria/2010/02/26/il_pedale_dachille.html
http://www.repubblica.it/esteri/2010/03/18/foto/norvegia_attenti_alla_toyota_macchina_infernale-2730735/1/

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 320
beh... é evidente che ti vogliano portare lì...
anche  il piano industriale Vag prevede di portare la quota elettrici/ibridi al 30% del totale vendite in pochi anni, partendo praticamente da zero...
mi ripeto l'ibrido non mi convince, gas non ne voglio sapere... mi sacrificherò a guidare una Tesla... 8)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 321
Mica guida da sola o meglio guida assistita? Basta fare attenzione ai camion (lmao)  (lmao)

 

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 322
La Auris ibrida ero andato a vederla prima di prendere Octavia.
Sarà perché ho già avuto una Corolla 1.4 mmt d4d (un vero cesso con 4 ruote e un volante),  ma Toyota non credo ne prenderò più. E non penso neanche ibridi in generale. Anch'io sto seguendo Tesla con molto interesse. La "X", se dovesse davvero arrivare sul mercato a circa 30.000 euro, credo proprio che spopolera'. Basti vedere quante "model S" girano già... In pratica, non passa giorno senza vederne almeno una! E non costa proprio poco poco... Si parte da circa 75.000 euro.

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 323
http://www.6sicuro.it/auto/auto-ibride
https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/toyota-hybrid-service-program.json
per  me è da valutare bene la convenienza in fase di acquisto e il tipo di uso,facendo molta autostrada o strade a scorrimento veloce non c'è vantaggio viceversa in città si.
mio zio ha la yaris ibrida e vivendo a milano ha una sua logica anche perchè all'anno fa pochi km, con sconto rottamazione ed incentivi vari ha ridotto il gap di acquisto dalla versione normale. personalmente trovo osceno il cambio automatico che montano. sarei titubante col DSG figuriamoci con il cambio  E-CVT
vedremo se faranno dei diesel ibridi e quando i costruttori europei si metteranno in reale concorrenza con toyota.

non tutte le ciambelle riescono col buco però  (martello)  (martello)  (martello)
http://www.veicolo.online/veicolo/sicurezza-di-guida/incidenti-stradali/Quali-sono-i-rischi-per-la-salute-di-una-batteria-Prius--.html
http://www.quattroruote.it/news/industria/2010/02/26/il_pedale_dachille.html
http://www.repubblica.it/esteri/2010/03/18/foto/norvegia_attenti_alla_toyota_macchina_infernale-2730735/1/
Vai tranquillo, Toyota non ha il cambio sulle ibride, solo ruotismo epicicloidale, è per quello che possono andare solo in elettrico o solo con motore termico,

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 324
@Marco4671 la Tesla Model X costerà circa 100000€... ho avuto la possibilità di salirci e posso assicurare che è veramente spaziale... e la Model S con qualche optional tocca senza problemi i 100000€ anche lei... L'unica per i comuni mortali sarà la Model 3... a circa 40000€...

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 325
@Marco4671 la Tesla Model X costerà circa 100000€... ho avuto la possibilità di salirci e posso assicurare che è veramente spaziale... e la Model S con qualche optional tocca senza problemi i 100000€ anche lei... L'unica per i comuni mortali sarà la Model 3... a circa 40000€...

Si, vero. Intendevo la 3, ma ho scritto la X... Chiedo venia.
Comunque anche a 40.000 euro sarebbe appetibile, a 30-35.000 andrebbe via come il pane...

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 326
Adesso bisogna vedere cosa si inventeranno quelli della Faraday Future, come risposta alla Model 3... sembrerebbe un'azienda valida...

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 327
La spia sarebbe il massimo,io ho interrotto per ora 3 rigenerazioni ma tutto a posto,ultimamente quando arrivo davanti al box e sta rigenerando,ingrano la retro e vado a farmi 10 minuti di statale per farla terminare.
si ma se devi andare a lavorare e sei al parcheggio del luogo di lavoro che si fa? si interrompe? con quali conseguenze?

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 328
@sole la citazione ha quasi 3 anni  (martello)

Ti rispondo io comunque  (good)
E la risposta è in stile @baldas78 : te ne sbatti altamente  ;D

Per avere problemi di rigenerazione forzata devi cannarne davvero, ma davvero tante  (pope)

Io ne ho segate a decine e non ho mai visto la spia accesa.

Poi ho risolto in altro modo il problema  (dance)

Re:Parliamo di FAP

Risposta n. 329
 (quoto) tutto soprattutto l'ultima frase  (martello)