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manutenzione  Topic: Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv (Letto 20338 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 45 –
Grazie per la tabella controlli e sostituzioni Kamiq, di fondamentale importanza.
Vedrò di fare impostare al prossimo cambio olio motore il CDB a 2 anni/30000 km.
Solo una considerazione per l'olio freni : in questo mondo è sempre mancata l'obiettività e la moderazione ; sicuramente con il tempo anche questo olio degrada, ma non è mai stato sostituito da nessuno, io ho avuto 5 auto senza problemi. Ha un senso magari sostituirlo insieme a dischi e pastiglie nuove, se si vuole essere scrupolosi.

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 46 –
Mi sembra strano che la tua auto non abbia impostato il tagliando in modalità "variabile" ma "fisso" a 15000. Quanti chilometri hai e quanti ti indica ancora da fare il cdb alla voce service? A meno che qualcuno non abbia cambiato la modalità tramite OBD2.
Per l'olio freni, sono valutazioni degli ingegneri Volkswagen, fino al 2020 lo sostituivano dopo 3 anni la prima volta e poi ogni 2, dal 2021 ogni 2 anni. Anche l'olio del cambio Aldex ha fatto lo stesso, dai 3 anni è passato a 2.
Nella panda che ho tenuto 25 anni, avevo sostituito l'olio freni dopo una quindicina di anni in occasione di una revisione profonda dell'impianto frenante.

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 47 –
Buongiorno, nei prossimi mesi ci sarà il secondo tagliando, quello del 4o anno o 60000km. Nel mio caso km e mesi combaciano con una media di 15000km annui.

La cosa singolare è che puntualmente circa dopo un anno e mezzo devi sempre rabboccare 0.5lt di raffreddamento e olio, nonostante un utilizzo blando. È normale anche per voi? Non arriva mai al periodo previsto senza toccare i liquidi, non ha molto senso.

Il primo dei 2 anni, standard con cambio liquido freni è costato da rete ufficiale ben 550€! Costava meno il 1.9 jtdm.

Cosa aspettarsi con questo altro tagliando dei 4 anni o 60000km come spesa reale?

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 48 –
Io fossi in te chiederei di fare un controllo, con strumentazione apposita, se nella vaschetta del liquido refrigerante trovano delle tracce di gas di scarico, che indica una guarnizione della testa difettosa, che potrebbe essere una possibile causa del consumo di refrigerante, altra prova è quella di mettere in pressione l'impianto e vedere se ci sono perdite. Per l'olio un pochino do consumo è plausibilie (io sulla fabia mk2 1.2 TSI con il 5W30 lo rabboccavo un tot di volte, almeno 0,5L-0,7L ogni tagliando circa ogni 15k km passato al 5W40 ha smesso completamente).

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 49 –
Citazione da: Jack_Bevo – -
Io fossi in te chiederei di fare un controllo, con strumentazione apposita, se nella vaschetta del liquido refrigerante trovano delle tracce di gas di scarico, che indica una guarnizione della testa difettosa, che potrebbe essere una possibile causa del consumo di refrigerante, altra prova è quella di mettere in pressione l'impianto e vedere se ci sono perdite. Per l'olio un pochino do consumo è plausibilie (io sulla fabia mk2 1.2 TSI con il 5W30 lo rabboccavo un tot di volte, almeno 0,5L-0,7L ogni tagliando circa ogni 15k km passato al 5W40 ha smesso completamente).

Diciamo che non vedo comportamenti anomali, semplicemente sembra sempre arrivare a "cedere" qualche mesetto prima del tagliando, dopo un anno e mezzo. Temperature e tutto il resto nella norma, non rilevo perdite o anomalie fino a quel momento, molto graduale ma con lo stesso decorso del primo tagliando.

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 50 –
Citazione da: michelep – -
...nei prossimi mesi ci sarà il secondo tagliando, quello del 4o anno o 60000km...
...dopo un anno e mezzo devi sempre rabboccare 0.5lt di raffreddamento e olio...
...Il primo dei 2 anni, standard con cambio liquido freni è costato da rete ufficiale ben 550€...
...Cosa aspettarsi con questo altro tagliando dei 4 anni o 60000km come spesa reale?

Salve, un consumo di mezzo litro di olio tra i tagliandi rientra nella norma, meno invece il calo dell'antigelo che potrebbe indicare qualche problema.
In vag come spesso spiegato i tagliandi si dividono tra cambio olio e ispezione. Nella ispezione cambiano l'olio freni e il filtro abitacolo.
Il costo di cambio olio e ispezione si aggira sulle 250 euro cadauno quindi se li fai  allo stesso tempo è normale sforare le 500 euro.
A 60000 oltre a quello che ti hanno fatto a 40000 ti sostituiranno le candele quindi aspettati una cifra maggiore e poi a quei chilometraggi potrebbero esserci pure pastiglie freni e altri inconvenienti. A 90000 poi avrai il filtro aria.

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 51 –
Citazione da: Lamp1 – -
Salve, un consumo di mezzo litro di olio tra i tagliandi rientra nella norma, meno invece il calo dell'antigelo che potrebbe indicare qualche problema.
In vag come spesso spiegato i tagliandi si dividono tra cambio olio e ispezione. Nella ispezione cambiano l'olio freni e il filtro abitacolo.
Il costo di cambio olio e ispezione si aggira sulle 250 euro cadauno quindi se li fai  allo stesso tempo è normale sforare le 500 euro.
A 60000 oltre a quello che ti hanno fatto a 40000 ti sostituiranno le candele quindi aspettati una cifra maggiore e poi a quei chilometraggi potrebbero esserci pure pastiglie freni e altri inconvenienti. A 90000 poi avrai il filtro aria.


Per ora ho rabboccato poco meno di mezzo litro in entrambi i casi, tengo monitorato a breve.

Io ho fatto il primo dopo 2 anni ma poi il secondo tagliando è stato programmato ancora dopo 2 anni o 30000km (computer di bordo). Nessuno mi ha contattato per i 40K anche perché l'avevo appena fatto a 30000Km. Ho il servizio proattivo con il service.

La mia media di chilometraggio è precisa a 30000km ogni due anni.

La macchina sarà ancora entro periodo di garanzia 2+2 quando lo farò il secondo tagliando. Quindi eventuali "anomalie" dovranno essere coperte.
Un tagliando da 60000Km possibile prossimo ai mille Euro per questo motore e macchina segnerà il mio allontanamento dal gruppo (o dalla rete ufficiale fuori garanzia).

1.0 TSI 110cv manuale del 2022

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 52 –
Puoi chiedere un preventivo prima di affidargli l'auto, così sai prima cosa aspettarti e se farlo fare sa loro o darlo fuori rete ufficiale.

I rabbocchi li hai fatti perché te li chiedeva l'auto o perché il livello si è abbassato anche se non aveva raggiunto il minimo?
Te lo chiedo perché ad esempio la mia Rapid ha sempre voluto il livello del liquido poca sopra al minimo... Se lo rabboccavo in poco tempo scendeva, ma poi si fermava lì fino al tagliando

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 53 –
Citazione da: michelep – -
Nessuno mi ha contattato per i 40K anche perché l'avevo appena fatto a 30000Km.
La macchina sarà ancora entro periodo di garanzia 2+2 quando lo farò il secondo tagliando. Quindi eventuali "anomalie" dovranno essere coperte.
Salve, scusa ho scritto 40000 ma intendevo 30000.
Hanno portato i tagliandi a 2 anni ma visto che qualcuno potrebbe fare molti chilometri in 2 anni hanno staccato l'intervento all'olio in modo da poterlo sostituire in caso di usura prima dei 2 anni, il cdb segnala anche anticipatamente la sostituzione del solo olio. A te non è capitato e te lo fa tenere per 30000 chilometri, probabilmente fai autostrada o tragitti lunghi, non come me che faccio tratti di 2 o 3 chilometri e mi fa cambiare l'olio a max 20000 chilometri.
Le anomalie vere ovviamente sono coperte dalla garanzia ma il materiale soggetto ad usura lo devi pagare, come ad esempio pastiglie e dischi freno candele o frizione.
Chiedi un preventivo prima così sei preparato e se eccessivo pensa ad un meccanico generico di fiducia anche se rimanendo alla casa sei più tutelato in caso di grossi problemi e poi hai altri 2 anni di carro attrezzi compreso.

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 54 –
Uso misto extraurbano con qualche breve colonna ogni tanto, almeno 30 km al giorno.

Confermo che avviso olio o ispezione vanno di pari passo. Ma anche al primo tagliando dei 2 anni poco prima avevo ricevuto entrambi gli avvisi come ora, nessuna anomalia da segnalare fino a quel momento in entrambi i casi.  Grazie per le info.

Vorrei fare ultimo tagliando in casa madre così da evitare possibili noie correlate appena dopo il termine del periodo di garanzia. Poi si vedrà, anzi, si cambierà sicuramente visti i prezzi per un banale 1.0 TSI.

Re:Tagliando Kamiq 1.0 TSI 110Cv

Risposta n. 55 –
Confermo che il consumo di 0.5lt di refrigerante in un anno è considerato anomalo. È stato verificato in garanzia insieme ad altro e l'intercooler è stato sostituito .

Rilevo una migliore compressione a bassi giri e maggiore fluidità tra i vari regimi, mai andata così bene. Probabilmente essendo il tutto nel blocco raffreddamento/aspirazione si portava da sempre qualche problema "nascosto" palesatosi in modo evidente solo dopo 3 anni.