Skoda Club Italia

Re:CAMBIO DSG7 morto a 100K km ! (perché VW non cambia l'olio al tagliando 60K)

Risposta n. 15 – 07 Gennaio, 2024, 19:09:12

Nel primo dsg7 con frizioni a secco in alcuni paesi un primo intervento per cercare di risolvere i problemi del cambio era proprio la sostituzione dell'olio (nella scatola ingranaggi) perché risultava che quel tipo di olio rilasciava depositi che influivano sul funzionamento della meccatronica.
In che modo, onestamente, non saprei

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Re:CAMBIO DSG7 morto a 100K km ! (perché VW non cambia l'olio al tagliando 60K)

Risposta n. 16 – 07 Febbraio, 2024, 13:09:42

Ciao, octavia rs TSI con dsg6, cambio olio in concessionario nel 2019 a 59000km(4 anni da prima immatricolazione).oggi la macchina ha 87000km,lo so è un soprammobile, mi accingo a cambiare l’olio anche se il meccanico di fiducia , che lavora su cambi automatici sa oltre 20 anni  mi ha detto che è il chilometraggio ad usurare l’olio del cambio e non gli anni…

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Re:CAMBIO DSG7 morto a 100K km ! (perché VW non cambia l'olio al tagliando 60K)

Risposta n. 17 – 07 Febbraio, 2024, 13:32:05

Visto il costo dell'olio, se non e' ritenuto necessario, evita.
Anche per un discorso di smaltimento e inquinamento.

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