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TPMS Diretto, qualcuno lo monta di serie/lo ha montato?

Buongiorno a Tutti!
Come oggetto, qualcuno mi sa dare maggiori info? Per chi non sapesse di cosa parlo, è la versione del sensore di pressione gomme che “legge” i valori e mostrandoli (con tanto di numeri, decimali compresi) sullo schermo dell’infotainment e del cruscotto.

Si che il sensore si monta sotto il paraurti posteriore con supporto dedicato (anche se qualcuno lo ha portato anche sotto cruscotto ma non so se prende il segnale lì)  ed il cablaggio fino alla fusibiliera sotto sterzo mentre si sostituiscono le valvole delle ruote.

Poi bisogna far codificare il tutto, anche entrando nella centralina dell’ABS (che attualmente avvisa solo se la ruota è sgonfia), ma non ho idea di come si facciano tali codifiche.

L’unica cosa che so è che le montano Superb e Kodiaq sugli allestimenti più ricchi, ma altro non so!

Re:TPMS Diretto, qualcuno lo monta di serie/lo ha montato?

Risposta n. 1 –
che io sappia nessuna vettura del gruppo VW ha i sensori attivi, usano tutte il sensore indiretto.
Poi magari qualcosa sta cambiando, ma onestamente non credo, altrimenti lo avrebbero sicuramente pubblicizzato e fatto strapagare com optional

se vuoi mettere i sensori nelle ruote (anche se onestamente non vedo tutto questo vantaggio, ma parlo per uno che non ha manco quello indiretto) forse è più conveniente prendere i kit che si "appoggiano" ad una app sul telefono

Re:TPMS Diretto, qualcuno lo monta di serie/lo ha montato?

Risposta n. 2 –
Corretto il il modulo del paraurti posteriore e la sostituzione delle valvole negli pneumatici, connessioni varie e va codificato tutto con software come vcds nel modulo abs. È un optional disponibile su skoda dall'octavia 5E (la terza generazione) escludendo vetture come la fabia mk3, tuttavia su auto più vecchie come la fabia 5J (seconda generazione) restyling, nel  mio caso del 2013 è attivabile il tpms indiretto che sfrutta le rotazioni degli pneumatici tramite i sensori abs (uno per ogni ruota) ed è in grado di rillevare differenze di rotazione indicando una perdita d'aria; e posso dire che è molto sensibile come sistema (monto come uso quotidiano delle Yhokoama advan ad08 rs misure 205/45/16 ho montato per un paio d'ore delle michelin prymacy4 sempre 205/45/16 e tempo 1-2 km si è accesa la spia perchè rillevava la differenza di rotolamento). @baldas78 sono sicuro che sulla tua rapid sia attivabile il tpms indiretto (in generale su vetture vag serve almeno il sistema esp 8.2i disponibile dal 2012 circa in poi).

Ah poi per vetture senza infotaiment come appunto nel mio caso c'è da fare il retrofit del pulsante di reset della pressione, piuttosto easy basta collegarsi al pin 4 nel connettore sulla centralina abs tirare il cavo in abiatcolo poi dare corrente da una fonte di corrente sottochiave, una connessione per fare retroilluminare il pulsante con il quadro acceso (esempio collegandosi alla medesima almentazione dei pulsante dei finestrini), e infine una messa a terra.

Re:TPMS Diretto, qualcuno lo monta di serie/lo ha montato?

Risposta n. 3 –
sì nella mia sarebbe attivabile e dovrei mettere il pulsante, ma (onestamente) non ne sento il bisogno

Re:TPMS Diretto, qualcuno lo monta di serie/lo ha montato?

Risposta n. 4 –
Devo dire che pure il TPMS indiretto di serie sulla mia fa il suo dovere. Mi è capitato di vedere l'allarme gomma anteriore sinistra sgonfia, era a 2 bar contro i 2,8 delle altre, gonfiata, dopo una settimana si è ripetuto e alla ispezione accurata del battistrada ho trovato una vite conficcata e quindi proceduto alla riparazione.

Re:TPMS Diretto, qualcuno lo monta di serie/lo ha montato?

Risposta n. 5 –
Ho fatto (anche questo) retrofit e posso dire che ne vale la spesa ovvero circa 80€ più un centinaio tra passaggio fili (se uno ha manualità può far da solo), supporto centralina e attivazione sensori!

E questo weekend, anche se poi ho dovuto buttare una gomma per via di un mattone scagliato a tutta velocità dall’auto che veniva in senso di marcia opposto al mio, leggere il valore della pressione é stato utile per capire quanto potevo camminare senza rovinare il cerchio!

Comunque, per la cronaca, grazie alla Dashcam riuscirò a risalire a chi mi ha lanciato contro il mattone!