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manutenzione  Topic: Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri (Letto 4188 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Ciao a tutti ho questa Karoq con circa 42000 km, non sono un esperto ma leggendo online questo motore credo abbia una cinghia a bagno d'olio, orientativamente qundo dovrei cambiarla?

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 1 –
Sarebbe sempre da specificare esattamente il motore per essere certi. Il 1.0 TSI 110 CV DLAA non ha la cinghia  distribuzione a bagno d'olio, la sua sostituzione addirittura non viene specificata da VW quindi vai tranquillo per ancora molti anni. Alcuni vw hanno la cinghia della pompa dell'olio a bagno ma non danno problemi. Il 1.0 ha comunque la pompa olio comandata da una catena.
Non fate queste domande a "AI Overview" di Google che usa la sua deficienza artificiale nelle risposte.

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 2 –
grazie.

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 3 –
Riapro questa discussione, ho letto qui:
https://www.alvolante.it/da_sapere/tecnica/motori/problemi-motore-volkswagen-10-TSI-auto-coinvolte-404155
Si parla di "A differenza di altri motori del gruppo che utilizzano una catena, l’1.0 TSI impiega una cinghia di distribuzione a secco"
Quindi non è bagno d'olio ma è una cinghia, non una catena , è giusto?

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 4 –
Vale sempre quello che ho scritto 3 post sopra, almeno per il DLAA (ci sono varie versioni di 1.0).
Se fate le ricerche usando l'"intelligenza" artificiale di Crome avrete sempre risultati diversi a seconda di come formulate la domanda  (martello)
Quell'articolo poi è scritto tanto per scrivere, con informazioni prese qua e la.

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 5 –
ma il codice DLAA dove lo trovo, sul libretto?

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 6 –
Citazione da: mpg – -
ma il codice DLAA dove lo trovo, sul libretto?
Anche, alla voce P.5 vengono riportate le prime 3 lettere, io trovo DLA ma la sigla completa della mia è DLAA.
Di questa serie esiste il DLAA, il DLAB e il DLAC che sono uguali ma varia la potenza, rispettivamente 81, 66, 70 Kw e la coppia, il primo, il mio ha 200 Nm gli altri due 175.
Non ho riscontri per la serie da 115 Cv ma penso che come distribuzione siano uguali.

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 7 –
Ho guaedato nel libretto la mia karq 85 kw TSI ha sigla DKR quindi??

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 8 –
Presumo la cinghia sia simile, questi sono gli schemi della tua e della mia
Cinghia dist 85 kw DKRF.jpg                            Cinghia dist 81 kw DLAA.jpg

Re:Controllo cinghia 1.0 TSI 3 cilindri

Risposta n. 9 –
la cinghia dentata del DLAA ha codice 04E109119F
quella del DKR (presumo F finale) è 04E109119F
quindi direi che la distribuzione è dello stesso tipo e us ala stessa cinghia