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ruote  Topic: Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista (Letto 1380 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Buon pomeriggio,

siccome la mia Karoq non porta a libretto i cerchi da 19" mi stavo informando sulle varie normative.

Trovati i cerchi che mi gustano sono andato a leggermi la certificazione NAD, e sono rimasto un po' perplesso perchè la Karoq come la mia è presente, ma tra le note leggo alcuni codici: ANT + POS A12 KOV che significano:
ANT. + POST. Montabilità su asse anteriore e posteriore
A12 Non è ammesso l'utilizzo di catene da neve (* l'utilizzo delle catene è ammesso se previsisto dal costruttore per questa combinazione ruota\pneumatici).
KOV Riferito solo alle varianti di veicolo non dotate come equipaggiamento originale di estensioni plastiche dei passaruota o dei parafanghi

In particolare l'ultimo, KOV, non capisco se esclude la mia Karoq, che appunto ha le protezioni in plastica incollate alla carrozzeria, che però sono appunto protezioni e per nulla influiscono sull'alloggiamento della ruota.

Ovviamente farò una chiacchierata con il mio gommista ma volevo sapere se qualcuno della community ci è già passato.

Grazie

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 1 –
Quando feci mappare la Fabia il preparatore mi parlò di questa possibilità così potrei montare finalmente i 17, tieni in conto che devi rispettare le misure riportate sulle normative (nel mio caso le stesse del 17 come quelle che sarebbero a libretto), mi aveva parlato che c’era da aggiornare il libretto pagare qualche marca da bollo poi andare in revisione in motorizzazione con l’attestato che rilascia il gommista.
Purtroppo non saprei aiutarti sul KOV in quanto nella mia non ho protezioni parafanghi. Se vuoi posso lasciarti un sito in cui ti permette di vedere i cerchi sulla macchina con un render 3D https://www.felgenshop.de/
(Sempre il preparatore mi disse di guardare dei cerchi da quel sito e che una volta comprati avrei potuto gommarli a mio piacimento e avrebbe rilasciato il suo nullaosta).

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 2 –
Grazie del contributo, so che non è semplicissima la pratica, ma si fa...

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 3 –
Ciao, io in passato ho messo cerchi da 20, con l'omologazione NAD, sia su Nissan che su Jaguar.
Nessun problema.

Nel tuo caso, ho approfondito la questione KOV e sono certo che il tuo gommista risolverà il mistero :)

Io intanto ti riporto quanto ho letto in giro :)

Domanda:
Se la mia macchina ha i profili in plastica ma le ruote sono solo kov e non anche kmv le posso montare?

Risposta:
Tecnicamente e legalmente, **no: se il certificato riporta solo la nota KOV, non potresti montarli** sulla tua versione con i profili in plastica.

Ecco il motivo tecnico e cosa rischi:

### 1. Il significato "escludente" di KOV

Nelle omologazioni NAD (e nei certificati TUV/KBA a cui si ispirano), il codice **KOV** è una limitazione specifica che significa:
*"L'installazione è ammessa **solo** su veicoli che **NON** sono dotati di serie di passaruota allargati o profili protettivi in plastica sui bordi del parafango."*

Se la tua Karoq ha i profili (tipici delle versioni Sportline, Scout o di alcuni pacchetti estetici), la tua auto ricade nella categoria **KMV**.

### 2. Perché non sono compatibili?

Può sembrare un paradosso (uno pensa: "se ho più spazio grazie alla plastica, la ruota ci sta meglio"), ma il problema è di tipo omologativo:

* **Ingombri diversi:** I veicoli con i profili in plastica hanno spesso una carreggiata o una forma del passaruota che il produttore del cerchio non ha testato per quella specifica configurazione "KOV".
* **Sicurezza e Catene:** Spesso la nota KOV serve a garantire che ci sia abbastanza spazio per le catene da neve o che la gomma non tocchi internamente. Se la carrozzeria è diversa (con le plastiche), quei test non sono validi.

### 3. Cosa succede se le monti comunque?

Anche se fisicamente il cerchio entra e non tocca nulla:

* **In sede di Revisione o Controllo:** Se un agente esperto o un tecnico della motorizzazione controlla il certificato NAD e vede "KOV", noterà subito che la tua auto ha i profili e dichiarerà il montaggio **non conforme**.
* **Assicurazione:** In caso di incidente grave, l'assicurazione potrebbe rivalersi su di te perché l'auto monta componenti non omologati per quella specifica variante di carrozzeria.
* **Allegato E:** Il gommista, per legge, non potrebbe firmarti il "Certificato di corretto montaggio" (Allegato E) perché starebbe dichiarando il falso, visto che l'auto non rispetta le prescrizioni del certificato.

### Il mio consiglio

Prima di rinunciare, chiedi al venditore o al gommista di scaricare l'**elenco completo (il PDF integrale)** dell'omologazione NAD del cerchio che ti interessa.
Molto spesso, nello stesso documento, esistono due righe per la Skoda Karoq:

1. Una riga con codice **KOV** (per le Karoq "lisce").
2. Una riga con codice **KMV** (per le Karoq con plastiche).

Se quel modello di cerchio ha **solo** la riga KOV, allora purtroppo quel cerchio specifico non è stato omologato per la tua versione e dovresti cercare un modello di cerchio diverso (o con un ET differente) che preveda la nota KMV.

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 4 –
L'unica cosa che mi rode è che se facessi tutta la peripezia burocratica non potrei montare i cerchi da 17' originali della fabia vrs o montecarlo (che mi fanno impazzire), ma dovrei acquistare dei cerchi nuovi e comprarli di qualità viene a costare, anche perchè li comprerei in lega leggera e via dicendo, non voglio divagare troppo, ma l'unica cosa che mi ferma è che da quanto so non potrei montare cerchi di serie e che non penso nemmeno che ci sia possibilità di omologarli

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 5 –
Citazione da: Jack_Bevo – -
L'unica cosa che mi rode è che se facessi tutta la peripezia burocratica non potrei montare i cerchi da 17' originali della fabia vrs o montecarlo (che mi fanno impazzire), ma dovrei acquistare dei cerchi nuovi e comprarli di qualità viene a costare, anche perchè li comprerei in lega leggera e via dicendo, non voglio divagare troppo, ma l'unica cosa che mi ferma è che da quanto so non potrei montare cerchi di serie e che non penso nemmeno che ci sia possibilità di omologarli
Dipende, se sono certificati NAD ed il tuo modello di macchina compare, potresti montarli.

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 6 –
Citazione da: Jack_Bevo – -
L'unica cosa che mi rode è che se facessi tutta la peripezia burocratica non potrei montare i cerchi da 17' originali della fabia vrs o montecarlo (che mi fanno impazzire), ma dovrei acquistare dei cerchi nuovi e comprarli di qualità viene a costare, anche perchè li comprerei in lega leggera e via dicendo, non voglio divagare troppo, ma l'unica cosa che mi ferma è che da quanto so non potrei montare cerchi di serie e che non penso nemmeno che ci sia possibilità di omologarli

Io su Nissan X-TRAIL ottenni (oltre alla NAD, cui ho fatto accenno sopra e che riguardava dei cerchi MAK) anche l'omologazione dei 20 pollici originali "modello Nissan Murano". Per quella dovetti ottenere ovviamente il nulla-osta della casa, seguendo un iter un filo più complesso... ma meno male che c'era (e c'è ancora) un servizio apposta, questo: https://www.cetoc.it/portal/index.php/it/servizi/nullaosta.html

Peccato non vi legga Skoda.

Ecco, sarebbe interessante sapere se Skoda rilascia nulla-osta :)

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 7 –
Mi informai quanche tempo fa in skoda a modena e a verona non lasciano più nullaosta (penso tutto il mondo vag) perchè altrimenti mi ci sarei già buttato

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 8 –
ci sarebbe una terza via...
chiedere le fiches originali di omologazione e verificare se sono riportati i cerchi che interessano.
Se è così si può chiedere un aggiornamento del libretto alla motorizzazione con quella misura ed a quel punto è come se fosse stata omologata fin dall'origine dalla casa, quindi niente NAD.
Solo che è un macello avere a che fare con la motorizzazione.

Skoda (ed in generale il gruppo VW) praticamente non ha mai rilasciato il nulla osta, purtroppo

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 9 –
Il preparatore di Verona che ho consultato mi disse che ai tempi (anni fa) bastava entrare in concessionario a Verona andare da una signora che seguiva le pratiche e lasciare i documenti e in poco tempo rilasciavano i nullaosta (su situazioni originali tipo la mia) non voglio divagare troppo e non so quanto l’abbia romanzata ma se nel 2018 quando (nel mio caso) la Fabia è entrata in casa avessi fatto richiesta forse avrei avuto qualche possibilità; ma di se e di ma non si fa la storia, quindi esagerando potrei comprare dei cerchi nuovi ma mi sembra un po’ troppo

Re:Cerchi fuori libretto: NAD e certificazioni gommista

Risposta n. 10 –
Quello che mi fa strano è che le mie plastiche, sono semplici profili incollati all'esterno del passaruota. Gli ingombri della mia macchina e della versione senza plastiche esterne sono gli stessi.