Piano di carico variabile

27 Mag, 2026, 12:44:56

Sono alla ricerca di una soluzione e/o idea di come "risolvere un problema"
Ho acquistato qualche giorno fa una Kodiaq SportLine 130 Edition BeMore - 5 posti.
La macchina era presente in concessionario e quindi non l'ho "creata" io configurandola.
La mia esigenza ora è il piano di carico variabile. Ho visto che non ci sono in profondità (adiacente ai sedili) i supporti.
Suggerimenti e proposte sono ben accette.

Re:Piano di carico variabile

Risposta n. 1 – 27 Mag, 2026, 17:28:55

guardando i codici dei ricambi il problema grosso è che dovresti cambiare i rivestimenti laterali del bagagliaio per avere i supporti del piano ad altezza variabile. In altri modelli sono degli elementi aggiuntivi e sarebbe più facile.
Però puoi sempre comprare il piano (codice 57H861411 e poi crearti dei rialzi in legno (o blocchi di polistirolo) sa cui appoggiare la parte di piano verso i sedili

solo che costicchia...
https://www.oemvwshop.it/57h861411-ca9-piastra-di-base-del-bagagliaio-nero-p3666103/

non so se si possa trovare qualcosa di usato sui siti di ricambi da auto usate...

Re:Piano di carico variabile

Risposta n. 2 – 27 Mag, 2026, 20:44:37

Grazie per la risposta.
Direi che è decisamente una fucilata che poi non avrebbe neppure i ganci adeguati e quindi bisogna pensare ad una cosa pasticcia.
Ci penserò.
Grazie ancora

Re:Piano di carico variabile

Risposta n. 3 – 28 Mag, 2026, 06:53:18

Credo che anche la versione originale sia solamente appoggiato, poi per metà è "fisso" e per metà sollevabile.
Potrebbe avere un qualche tipo di incastro dal lato del sedile, ma non penso abbia veri e propri ganci.
Alla fine se hai un po' di manualità, con meno di 100 euro te lo puoi fare tu con dei pannelli di legno presi da Brico/Obi/tecnomat/ecc....

Re:Piano di carico variabile

Risposta n. 4 – 28 Mag, 2026, 09:46:25

E' proprio la soluzione che pensavo di trovare facendo però un solo pannello di legno tappezzato in maniera adeguata evitando però la questione a 2 pezzi con cerniere. Bisognerà avere le misure esatte per realizzarlo...

Nel frattempo mi sono messo a "giocare" con AI ed è uscito questo:

Le misure esatte necessarie per tagliare il pannello in legno in pezzo unico (visibile nella foto), sagomandolo millimetricamente attorno ai passaruota e ai vani laterali della Skoda Kodiaq seconda serie a 5 posti, sono riportate di seguito.

Per realizzare la sagoma perfetta senza commettere errori, il pannello deve essere inscritto in una lastra rettangolare di partenza di almeno 120 cm di larghezza per 110 cm di profondità.

Di seguito lo schema dettagliato con le quote per il taglio:

1. Dimensioni Principali (Rettangolo di base)
Profondità totale al centro (Asse Y): 107,0 cm
(Misurata dalla battuta del portellone posteriore fino alla base degli schienali della seconda fila, mantenendo i sedili completamente arretrati nella loro posizione standard per non perdere abitabilità).

Larghezza minima centrale (tra i passaruota): 100,5 cm
(Questo è il punto più stretto del bagagliaio, dove il pannello scorre dritto).

Larghezza massima posteriore (zona portellone): 119,5 cm
(La larghezza aumenta subito dopo i passaruota per andare a occupare le nicchie laterali profonde a ridosso dei fari posteriori).

Larghezza massima anteriore (dietro i sedili): 114,0 cm
(Le nicchie subito dietro i sedili passeggeri sono leggermente meno profonde rispetto a quelle vicino al portellone).

2. Quote per la Sagomatura dei Passaruota (Asse X)
Per ricavare la forma "a clessidra asimmetrica" del pavimento, devi effettuare i seguenti tagli partendo dal lato del portellone verso i sedili:

Tratto iniziale (Nicchia portellone): Il pannello mantiene la larghezza massima di 119,5 cm per i primi 18,0 cm di profondità.

Curva passaruota posteriore: A 18 cm dall'inizio, il profilo rientra con una diagonale/curva morbida di 9,5 cm per lato, portando la larghezza a 100,5 cm.

Tratto stretto centrale: Il pannello prosegue dritto alla larghezza costante di 100,5 cm per una lunghezza di 54,0 cm (la lunghezza del passaruota).

Curva passaruota anteriore: Al termine del passaruota (a 72 cm di profondità totale), il profilo si riallarga verso l'esterno di 6,75 cm per lato.

Tratto finale (Nicchia sedili): Gli ultimi 35,0 cm di pannello mantengono una larghezza fissa di 114,0 cm fino ad appoggiarsi alla moquette degli schienali.

3. Dettagli di Finitura e Angoli
Angoli posteriori (lato portellone): Non sono a 90° vivi. Devono essere smussati con un raggio di curvatura di circa 4,0 cm per seguire la linea plastica del fascione di carico e permettere la chiusura del portellone senza toccare il legno.

Asole per i ganci di ancoraggio: Come si nota nel pannello in foto [I_1], se vuoi mantenere l'accesso ai 4 ganci cromati originali per le reti fermacarico, dovrai praticare 4 scassi rettangolari o asole (circa 6x4 cm) in corrispondenza dei quattro angoli estremi del vano.

Consiglio per il taglio: Prima di tagliare il pannello di legno definitivo, è fortemente consigliato riprodurre queste quote su un cartone da imballaggio rigido, inserirlo nel bagagliaio per verificare che non ci siano attriti con la moquette laterale e usarlo come dima (sagoma guida) per il taglio del legno.

Re:Piano di carico variabile

Risposta n. 5 – 29 Mag, 2026, 06:54:10

Soprattutto se poi lo vuoi rivestire ti conviene tagliarlo 2 mm più stretto, al massimo (se balla) puoi montare una guarnizione tutto attorno

Re:Piano di carico variabile

Risposta n. 6 – 14 Settembre, 2026, 12:14:54

ciao ragazzi, mi confermate che sul 7 posti non c'è nessun piano regolabile del bagagliaio? intendo la parte che rimane dietro. grazie