Passa al contenuto principale ↑ ↓

elettronica  Topic: Presa OBD2 (Letto 3718 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 15 –
E esatto i costruttori devono rendere sicure le auto da hackeraggi , e la normativa.

La precedente normativa anni 2000 o giù di li, Diceva che tutti devono avere accesso a ODB2, anche l appassionato si può riparare l autovettura.

Non solo ma la UE aveva finanziato con fondi europei AUTRONICA a fare manuali cartacei con tutti i schemi delle varie vetture,
ad oggi sembra che AUTRONICA sia sparita non si trovano Piu i manuali allego foto manuale giulietta del tempo.

Il precedente blocco SFD e stato sbloccato da ODB2, e si puo accedere, ma pure dal volante vettura e possibile fare il reset olio.
Probabilmente finche non prendono una multa di milioni, non sbloccheranno.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 16 –
Il "tutti" non vale più, almeno in Italia, adesso per fare qualsiasi intervento si dovrebbe essere "autorizzati" altrimenti si rischiano adirittura sanzioni e comunque decade la garanzia. Un mondo di ebeti attaccati allo smartphone.
Per dire, ad inizio anno il gruppo VAG ha tolto agli utenti la possibilità di scaricare i manuali officina seppur a pagamento. Ora solo le officine possono farlo.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 17 –
Intendo dopo il periodo di garanzia.

Tutti e inteso chi ha voglia di farlo, chi ha le capacita di farlo,  Quindi il limite e solo nostro, non della normativa.
Se mi riparo l auto, se ne ho capacita, gia lo faccio da 40 anni, che sanzioni rischio ?
Poi liberta di pensiero a tutti, se ammazzi una persona per strada risponderai .
Io dico se non sei in grado di farlo , fallo fare al officina, piutosto di fare danni.

Il fatto che hanno tolto la possibilità di scaricare manuali va contro la normativa ODB2 anni 2000.
ODB2 e stato creato dalla UE anni 2000 circa, perche le officine non potevano riparare le auto, solo le concessionarie potevano farlo,
quindi stiamo tornando indietro, vogliono che vai solo in officina autorizzata SKODA.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 18 –
Ciao allora con VGATE ho avuto accesso alla Diagnosi Errori, non avevo molto tempo quindi non mi sono studiato il Software in tutte le parti.

Ho trovato errori presenti in centralina che cancellerò per vedere se mi tornano fuori,
Dal veicolo nessun problema per ora.

La mia Giulietta a 270 K zero errori centralina speriamo bene.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 19 –
Quel dongle Vgate non tradisce mai  (martello)
Quando hai più tempo puoi provare tramite l'icona "Codifica e servizio" che appare solo se collegati ad auto del gruppo Vag se arrivi a fare qualche operazione di manutenzione anche avendo SFD2. Se non ce la fai con questo non ci arrivi sicuramente neanche con Carista o OBD Eleven che però costano molto di più.

Frontespizio.jpg

Re:Presa OBD2

Risposta n. 20 –
Si posso provare a fare qualcosa in manutenzione, solo che per capire che funziona bisogna fare un reset reale.
A meno che non trovo i comandi spenti.

Da quello che ho visto VGATE funziona anche con CARISTA, da valutare se fare abbonamento di un mese per capire le funzionalità Reali.

Car scanner gratuito e completo come software ?
Grazie

Re:Presa OBD2

Risposta n. 21 –
Allora il comando per l olio si accende, bisognerebbe vedere se va a buon fine il comando, che avrei seri dubbi.

Poi vorrei sapere se e da scaricare l APK dell Dongle VGATE  visto che il download e da sito cinese credo ? Foto allegata

Poi Car Scanner mi chiede di selezionare una piattaforma Vag , ma non sapevo cosa selezionare. Foto allegata
Grazie per il supporto.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 22 –
Citazione da: luciano999 – -
Allora il comando per l olio si accende, bisognerebbe vedere se va a buon fine il comando, che avrei seri dubbi.
Poi vorrei sapere se e da scaricare l APK dell Dongle VGATE  visto che il download e da sito cinese credo ? Foto allegata
Poi Car Scanner mi chiede di selezionare una piattaforma Vag , ma non sapevo cosa selezionare. Foto allegata
Grazie per il supporto.
Car Scanner è completo solo che se non prendi la PRO per pochi euro dopo alcune attivazioni non ne consente altre.
Prima di fare modifiche ti consiglia di fare un download di tutti i parametri anche se nel tuo caso con SFD2 non so cosa farà.
Poi cofano sganciato quadro acceso e vai. Attento che col quadro acceso la batteria se non è in buono stato ti lascia a piedi  (martello)
Non scaricare l'update, rischi solo complicazioni se funziona.
La piattaforma io ho selezionato: SKoda MQB PQ26 TSI/TFSI EA211 1.0L/1.2L/1.4L/1.5L
Visita il sito del produttore, traducilo con crome che ha molte info utili.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 23 –
Grazie per tutti i consigli, 6 euro sono niente, prenderò Pro.

Cofano sganciato perché ?
Questa mi e nuova.

E la batteria mi sono accorto ,......non tiene .

Re:Presa OBD2

Risposta n. 24 –
Per accettare le modifiche vuole il cofano motore aperto e il freno a mano tirato. Il freno ho visto che non serve sempre ma il cofano si. Comunque lo fa presente in ogni schermata in fondo. Per la batteria ho constatato che ci sono consumi attorno ai 10 A con il quadro acceso quindi io attacco un caricabatterie di quelli seri da 20 A, oppure tieni motore acceso ma qualche codifica non lo vuole.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 25 –
Quindi dici 10 Ah ora consumo batteria,
c'è l ho un carica batterie grosso, ma e datato, e non so se può andare bene..........con le nuove tecnologie non si sa mai.
Poi ho carica batterie da 2Ah ora, che sarebbe poco.
Vabè motore acceso.

Grazie per le dritte cofano, e freno a mano, non ci sarei arrivato.
Ottimi consigli

Re:Presa OBD2

Risposta n. 26 –
Citazione da: luciano999 – -
...c'è l ho un carica batterie grosso, ma e datato, e non so se può andare bene..........con le nuove tecnologie non si sa mai...
Va bene il vecchiardo, se ci attacchi un tester o un voltmetro controlli che ti tenga la tensione sopra i 12.5 V e che non vada oltre i 15 V e sei a posto.
Il mio vecchio in modalità normale non eroga più di 5 A quindi la tensione cala troppo dopo un po', ma in modalità Boost mi da i 10 A necessari e il voltaggio rimane su livelli giusti. Basta spegnerlo quando spengo il quadro altrimenti in Boost fa alzare toppo il voltaggio.

Re:Presa OBD2

Risposta n. 27 –
Complimenti trovo poche persone preparate , e che hanno conoscenze di manutenzione, e di ODB 2,
E un piacere comunicare grazie .

Re:Presa OBD2

Risposta n. 28 –
Un ultima domanda ,
Quando attacchi il Boster 10 Ah le pinze, ......
Non e che nel attacco pinza ti trovi a sbrasare sui morsetti ?  ( Scintille )

Sarebbe questo il mio pensiero , con tanta elettronica delicata si creano sempre dei picchi di tensione .

Re:Presa OBD2

Risposta n. 29 –
Citazione da: luciano999 – -
Quando attacchi il Boster 10 Ah le pinze, ......
Non e che nel attacco pinza ti trovi ...( Scintille )
Sarebbe questo il mio pensiero , con tanta elettronica delicata si creano sempre dei picchi di tensione .
Se lo attacchi acceso sicuramente  (wall!). Vanno prima attaccati saldamente i morsetti e solo successivamente acceso il caricabatterie. Alle fine prima lo spegni o stacchi la spina e poi stacchi i morsetti.
E visto che siamo in tema, se dovessi collegare i cavi di un'altra batteria, prima le colleghi con i 2 positivi, poi attacchi il negativo alla batteria carica e l'altro negativo non va alla tua batteria altrimenti farebbe scintille ma lo colleghi all'apposito attacco posto sul telaio nei pressi della batteria in modo che le scintille le fai lì e non sopra la batteria dove potrebbe essere pericoloso. (good)