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manutenzione  Topic: Service - Cambio olio - Ispezione (Letto 2361 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Service - Cambio olio - Ispezione

Buongiorno a tutti, possessore di una skoda kodiaq 2.0 TDI 150cv, da fine novembre 2025, cioè all'incirca 260giorni, e all'attivo 9800km circa, il 90% dei tragitti sono superiori ai 30km, mai interrotta una rigenerazione, oggi guardo il service: nell avviso c'è scritto cambio dell'olio entro 5400km/132 giorni e ispezione entro 20400km /497giorni, sembra che gli interventi siano quasi invertiti, mi dicevano che il tagliando va fatto ogni 30.000, anche se credevo che la prima ispezione almeno a 5000 la facessero, ma invece nel baule c'era dentro un bel litro d'olio ( perciò brutto presentimento dall'inizio, perchè motore diesel 2.0 VW da quando li conosco non mangiano un filo d'olio ), e adesso mi ritrovo questo avviso.
Per curiosità ho scritto a chat, perchè so che gli interventi dipendono anche molto dall'uso, ma il mio è con tragitti medio-lunghi, perciò e chat mi ha risposto che di sicuro hanno sbagliato il settaggio:

Il calcolo per il Cambio dell'OlioChilometri: 9.800 (attuali) + 5.400 (mancanti) = 15.200 km totaliGiorni: 260 (passati) + 132 (mancanti) = 392 giorni totali (circa 13 mesi)
Questo calcolo ti dimostra che il tuo cambio dell'olio è impostato sull'intervallo fisso (scadenza teorica a 15.000 km / 1 anno). Lo sfasamento di 200 km e di qualche giorno rispetto ai 15.000 km precisi è dovuto a quel minimo di variazione che l'algoritmo calcola in base all'uso, ma la base di partenza era chiaramente il blocco dei 15.000 km.
Il calcolo per l'IspezioneChilometri: 9.800 (attuali) + 20.400 (mancanti) = 30.200 km totaliGiorni: 260 (passati) + 497 (mancanti) = 757 giorni totali (esattamente 2 anni)Questo secondo calcolo dimostra invece che l'ispezione è impostata correttamente sui parametri di fabbrica LongLife (30.000 km / 2 anni).

Il motivo per cui l'auto ti chiede il cambio dell'olio a 15.000 km è che in centralina è attivo il codice di manutenzione QI4 (Intervallo Fisso) anziché il codice QI6 (Intervallo Variabile/LongLife).

chat questa volta ci ha preso....???   a parer mio si


Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 1 –
Sempre gli stessi dubbi da quando vw ha introdatto il Long life con intervallo variabile.
E' tutto normale, l'ispezione è fissa a 30000 e 2 anni come vedi nel quadro.
Il cambio olio è variabile e dipende da molti parametri, come guidi, molte accensioni a freddo tratti brevi smanettate fuori giri rigenerazione ecc. Se te lo propone a 15000 non è male, a me il primo lo ha dato a 14000 poi il secondo a 22000 ma dopo ho iniziato a fare un cambio olio da me intermedio che non fa male. Lascia stare l'intelligenza artificiale che cerca alla cazz° i risultati e spesso riporta cose errate. Non è possibile che l'auto esca con l'intervallo fisso, solo se lo cambi tu da diagnosi accade.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 2 –
per curiosità ho guardato se c'era qualche promozione o offerta.... è valida come offerta? non avendo mai fatto tagliandi in skoda non so

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 3 –
i pacchetti manutenzione sono ottimi quando sono scontati almeno del 30% (per essere sicuri che convenga rispetto al singolo tagliando).
Se vuoi fare i tagliandi in rete, io ne approfitterei. Ma aspetterei di essere più a ridosso del tagliando per attivarlo così non ti "mangi" km e tempo

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 4 –
due tagliandi a quasi 400 euro l'uno non so quanto sia "un'occasione irripetibile", tra qualche giorno dovrò fare il primo, ed unico, tagliando alla mia 1.5 mh e ti saprò dire, ma credo, perlomeno lo spero, che costi molto meno di quella cifra...

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 5 –
sono un'occasione imperdibile se ti vuoi rivolgere alla rete ufficiale.
se ti rivolgi fuori spendi sicuramente meno.
Io i pacchetti scontati al 50% li ho già fatti 3 volte (quest'ultimo devo ancora usarlo)
Certo se penso che il primo pacchetto mi è costato 2/3 dell'ultimo, direi che hanno "un pò" aumentato i prezzi (knu)

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 6 –
Citazione da: magre1963 – -
due tagliandi a quasi 400 euro l'uno non so quanto sia "un'occasione irripetibile", tra qualche giorno dovrò fare il primo, ed unico, tagliando alla mia 1.5 mh e ti saprò dire, ma credo, perlomeno lo spero, che costi molto meno di quella cifra...
In realtà sono 2 cambi olio e due ispezioni che alla casa di solito ti fanno pagare almeno 250 euro l'uno in totale circa 1000 euro. Dal maccanico sotto casa sicuramente spendi la metà, in vw ti danno l'olio a 35 euro, io l'originale on line lo trovo a 10 circa.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 7 –
Son andato in officina venerdì pomeriggio, chiedendo come mai cambio olio a 15K e non a 30K come mi avevano detto. mi ha detto che cambia in base all'uso della macchina e numero rigenerazioni interrotte, ahimè gli ho detto uso solo la macchina in extraurbano e autostrada e comunque mai interrotto una rigenerazione...e passare da 30  a 15 mi sembra un pò tantino...infatti recuperato una foto di 2 mesi di vita della macchina ed il cambio era già a 12000. cmq ho chiesto cosa costa un tagliando, il primo e mi fanno il nostro software skoda è complicato e adesso c'è molta gente, glielo mando via email...vi aggiornerò.
Chiesto per il bracciolo, risposta idem sopra c'è troppa gente...sono di piacenza e non mi sono voluto allontanare da casa...ma mi sono pentito di averla presa li...e in officina già andato un'altra volta, ma troppo superficiali e a parer mio incompetenti...

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 8 –
Non hai un'altra concessionaria in zona? Spesso dove la compri poi danno per scontato che ci rimani e si approffittano. Per l'olio ti avevo già spiegato il discorso del chilometraggio variabile. Ma è una cosa positiva per l'auto, poi la maggioranza dei forumisti non tiene mai l'olio per più di 10 - 15 mila chilometri nonostante parlino di long life 30000 chilometri.
Io mi sono fatto da me un cambio intermedio per non arrivare ai 24 mila che mi segnava l'auto.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 9 –
oggi mi hanno telefonato dalla concessionaria per ricordarmi che tra non molto la mia Kodiaq 1.5 MH ha la necessità di effettuare il tagliando dei 30.000 km.
alla mia domanda circa il costo del tagliando stesso, la risposta è stata "il tagliando costa circa 490 euro, faccia conto 500 perchè c'è da sostituire l'olio, il filtro e il filtro abitacolo...".
A questo punto c'è da chiedersi se nel motore sono necessari 40 litri di olio ad alte prestazioni o se il filtro abitacolo è prodotto da Louis Voitton in cotone del Madalgascar tessuto dalla regina Elisabetta nel 1943...

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 10 –
I prezzi alla casa sono quelli, 250 € il cambio olio e filtro e altri 250 € l'ispezione dove tra le varie cose cambiano filtro abitacolo e olio freni/frizione. Se ti capitano entrambi a 30000Km sono 500 €  (martello)

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 11 –
Ciao, io con €502,50 all'epoca presi il pacchetto scontato del 50% per due cambio olio + due ispezioni.

Parere personale: soldi ben spesi, rispetto al service che facevano sul precedente marchio in mio possesso. Quando ho fatto il tagliando mi hanno fatto accomodare in una stanza dove, attraverso il vetro, si potevano vedere le lavorazioni. Auto su ponte e due persone che per 20 minuti hanno ispezionato, letteralmente con il lanternino, avantreno, braccetti, sottoscocca ecc. ecc documentando con foto le anomalie riscontrate. Al momento della riconsegna ero tranquillo di mettere la famiglia su un'auto che era stata controllata e sicura.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 12 –
Anche a me, al primo cambio olio mi hanno trattato da dio e rilasciato video che documentava tutto il controllo eseguito. Poi sempre meno negli altri 2 ma non posso lamentarmi. Pure io presi il pacchetto manutenzione scontato sulle 600 euro. Mi rimane un'ultima ispezione da fare a novembre con le candele e poi avanzerei un filtro aria a 90000 km. Devo decidere se prenderne un altro e magari estendere la garanzia o passare al fai da te e officine indipendenti.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 13 –
Per alcune operazioni leggevo che sono sotto SFD2 e gli obd attuali sia esso VCDS che OBDEleven non lo supportano ancora. Però le principali (codifica batteria, sblocco pinze freni, reset service) dovrebbero essere sotto SFD1 per cui supportate.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 14 –
Citazione da: DaViNB – -
Per alcune operazioni leggevo che sono sotto SFD2 e gli obd attuali sia esso VCDS che OBDEleven non lo supportano ancora. Però le principali (codifica batteria, sblocco pinze freni, reset service) dovrebbero essere sotto SFD1 per cui supportate.

Si dai 2024, la mia è My23 quindi ci faccio tutto con Car Scanner che è il metodo più economico tra i vari programmi di diagnosi.
Non sono sicuro che nelle nuove si possa comunque fare almeno le operazioni di manutenzione, non ho ancora trovato riscontri.
Riguardo al "non lo supportano ancora" mettiti il cuore in pace, non lo potranno fare più nonostante la pubblicità sui siti di queste app.
La nuova legge europea fissa dei paletti per gli accessi alle centraline per motivi di sicurezza. Anche se alcuni tentano di violare SFD2, la casa dovrebbe porvi rimedio o rischiare pesanti sanzioni.