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manutenzione  Topic: Service - Cambio olio - Ispezione (Letto 2360 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 15 –
Secondo me dovranno trovare un punto d'incontro quantomeno con i principali partner tipo VCDS. Va bene la normativa sulla cyber sicurezza e quindi l'utilizzo di SFD2, ma dall'altra c'è l'entrata in vigore del Diritto alla Riparazione per la quale altrimenti non diventa più riparabile da officine indipendenti. Avendo comunque 4 anni tra garanzia ed extended warranty non potrò fare nulla e guarderò al VCDS con nostalgia, penso e spero che da qui a qualche anno qualcosa cambierà, quantomeno per le operazioni di manutenzione ordinaria (non codifiche di modifica comportamento auto).

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 16 –
Secondo me dovranno trovare un punto d'incontro quantomeno con i principali partner tipo VCDS. Va bene la normativa sulla cyber sicurezza e quindi l'utilizzo di SFD2, ma dall'altra c'è l'entrata in vigore del Diritto alla Riparazione per la quale altrimenti non diventa più riparabile da officine indipendenti. Avendo comunque 4 anni tra garanzia ed extended warranty non potrò fare nulla e guarderò al VCDS con nostalgia, penso e spero che da qui a qualche anno qualcosa cambierà, quantomeno per le operazioni di manutenzione ordinaria (non codifiche di modifica comportamento auto).
Diagnosi mi sembra sia fattibile comunque, le officine ottengono l'accesso alla procedura probabilmente pagando. Il fai da te praticamente è ormai  vietato dalla legge che impone di far fare i lavori unicamente al personale qualificato.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 17 –
tagliando effettuato, cambio olio e filtro.
Hanno controllato lo scricchiolio degli specchietti retrovisori esterni, che sembrano staccarsi ogni volta che si chiudono: hanno messo del lubrificante perchè sono in attesa di una "soluzione" da parte della casa madre: in Volkswagen hanno pensato bene di mettere una guarnizione di feltro tra calotta e movimento, in maniera che non strisci producendo rumore, ma in Skoda ancora non hanno pensato a soluzioni in merito e, siccome l'auto è in garanzia, non si può toccare con questi "esperimenti empirici"...
A questo punto vien da chiedersi se si attende la fine della garanzia per avere la soluzione di cui sopra, però a pagamento...
Comunuque la spesa in totale è stata di 313 euro.
Quindi, se tanto mi da tanto, i filtri abitacolo devono essere più preziosi dell'ambra e sostituiti da una vergine durante il solstizio d'estate, dato che i controlli effettuati sembrano esser stati i medesimi e la differenza tra il tagliando da 500 euro e quello effettuato erano appunto solo i filtri abitacolo...
Ma cambiarseli da soli rende inefficace la garanzia?

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 18 –
Ma ti hanno cambiato filtro abitacolo al cambio olio? Quanti chilometri hai e quanti tagliandi hai fatto finora?

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 19 –
tagliando effettuato, cambio olio e filtro.
Hanno controllato lo scricchiolio degli specchietti retrovisori esterni, che sembrano staccarsi ogni volta che si chiudono: hanno messo del lubrificante perchè sono in attesa di una "soluzione" da parte della casa madre: in Volkswagen hanno pensato bene di mettere una guarnizione di feltro tra calotta e movimento, in maniera che non strisci producendo rumore, ma in Skoda ancora non hanno pensato a soluzioni in merito e, siccome l'auto è in garanzia, non si può toccare con questi "esperimenti empirici"...
A questo punto vien da chiedersi se si attende la fine della garanzia per avere la soluzione di cui sopra, però a pagamento...
Comunuque la spesa in totale è stata di 313 euro.
Quindi, se tanto mi da tanto, i filtri abitacolo devono essere più preziosi dell'ambra e sostituiti da una vergine durante il solstizio d'estate, dato che i controlli effettuati sembrano esser stati i medesimi e la differenza tra il tagliando da 500 euro e quello effettuato erano appunto solo i filtri abitacolo...
Ma cambiarseli da soli rende inefficace la garanzia?

Ci sono anche una serie di controlli su impianto frenante, spurgo olio impianto, controlli avantreno, retro treno, pacco batteria ove presente ecc ecc

@Lamp1 no, di solito lo fanno nel tagliando "controllo". Il senso del post  di @magre1963  era:  "ma se io il cambio olio l'ho pagato 313€ il solo il filtro abitacolo costa 187€ visto che solitamente olio + controlli costa 500?"

 

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 20 –
Mi sono perso, Comunque il solo cambio olio dovrebbe venire sulle 250, fatto insieme all'ispezione andiamo a 500 più o meno.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 21 –
Mi sono perso, Comunque il solo cambio olio dovrebbe venire sulle 250, fatto insieme all'ispezione andiamo a 500 più o meno.
Quindi converrai anche tu che i controlli sono stati fatti in sede del tagliando di cui sopra.
Ad onor del vero non avevo considerata la possibilità del cambio olio freni che a 30.000 km mi sembrano solo il sistema per rangranellare un po’ di soldi in più, dato che nessuno cambierebbe mai l’olio dei freni ogni 30.000 km (alle mie auto finora avute e alle quali ho provveduto personalmente alla manutenzione, l’olio freni l’ho sempre sostituito ogni 100-120.000 km)…

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 22 –
l'olio freni andrebbe sostituito ogni 2 anni indipendetemente dal chilometraggio.
Sonoigroscopici e possono assorbire umidità che li rende meno affidabili.
Se proprio non lo si vuole sostituire, almeno andrebbe testata l'umidità contenuta per verificare che sia ancore efficiente.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 23 –
Meglio cambiarlo una volta in più che rimanere col pedale a fondo in frenata

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 24 –
Più che per i freni ci sono stati molti problemi alle pompe della frizione che utilizza lo stesso olio.
Gli utenti VAG spesso si lamentano che 30000km sono troppi per il cambio olio motore ma poi contestano come breve la stessa durata per l'olio dei freni. Ma gli ingegneri progettisti avranno fatto i loro calcoli no?  (martello)

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 25 –
Da Luglio che aspettavo email per sapere il costo del primo tagliando.
Niente oggi ho telefonato e la signora ed è stata gentilissima.
Oltre al fatto che anche lei è un pò stupita che, debba fare il tagliando entro un anno e 15.000km ( in teoria il 2.0 TDI 150cv deve farlo ogni 30.000, anche se io lo anticiperei a 25 o 20 ), però mi ha confermato del pacchetto  che avevo postato scontato del 30% con in sostanza due tagliandi, però mi fa, possiamo fare un primo tagliando, olio e filtro olio più controlli a 473E scontando 10% su manodopera e 40% su ricambi, tagliando a 336E.
A parer mio quasi una follia, un filtro olio e 6 litri d olio, metti 30E/litro per 6 litri - 30E filtro e 60E x un ora..... siamo a 270E e sono stato abbondante, che sappiate potrei andare in un officina tipo bosch center o anche norauto, e utilizzando ricambi originali o tutto come prescritto dalla casa madre, non mi fa decadere al garanzia ( avendo fatto i 4 anni o 60000km ), sul sito norauto scrivono che facendo tagliando come da casa madre la garanzia non decade, sarà vero?

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 26 –
Da Luglio che aspettavo email per sapere il costo del primo tagliando.
Niente oggi ho telefonato e la signora ed è stata gentilissima.
Oltre al fatto che anche lei è un pò stupita che, debba fare il tagliando entro un anno e 15.000km ( in teoria il 2.0 TDI 150cv deve farlo ogni 30.000, anche se io lo anticiperei a 25 o 20 ), però mi ha confermato del pacchetto  che avevo postato scontato del 30% con in sostanza due tagliandi, però mi fa, possiamo fare un primo tagliando, olio e filtro olio più controlli a 473E scontando 10% su manodopera e 40% su ricambi, tagliando a 336E.
A parer mio quasi una follia, un filtro olio e 6 litri d olio, metti 30E/litro per 6 litri - 30E filtro e 60E x un ora..... siamo a 270E e sono stato abbondante, che sappiate potrei andare in un officina tipo bosch center o anche norauto, e utilizzando ricambi originali o tutto come prescritto dalla casa madre, non mi fa decadere al garanzia ( avendo fatto i 4 anni o 60000km ), sul sito norauto scrivono che facendo tagliando come da casa madre la garanzia non decade, sarà vero?

Su un'auto da 50mila € non starei a sindacare sui 100€ di differenza per il costo del tagliando tra casa madre e meccanico generalista. Ho avuto la fortuna di assistere al tagliando del mio Kodiaq, vista la cura e dovizia adoperata non penso che la mia macchina uscirà mai dalla rete ufficiale per le manutenzioni.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 27 –
Da Luglio che aspettavo email per sapere il costo del primo tagliando.
Niente oggi ho telefonato e la signora ed è stata gentilissima.
Oltre al fatto che anche lei è un pò stupita che, debba fare il tagliando entro un anno e 15.000km ( in teoria il 2.0 TDI 150cv deve farlo ogni 30.000, anche se io lo anticiperei a 25 o 20 ), però mi ha confermato del pacchetto  che avevo postato scontato del 30% con in sostanza due tagliandi, però mi fa, possiamo fare un primo tagliando, olio e filtro olio più controlli a 473E scontando 10% su manodopera e 40% su ricambi, tagliando a 336E.
A parer mio quasi una follia, un filtro olio e 6 litri d olio, metti 30E/litro per 6 litri - 30E filtro e 60E x un ora..... siamo a 270E e sono stato abbondante, che sappiate potrei andare in un officina tipo bosch center o anche norauto, e utilizzando ricambi originali o tutto come prescritto dalla casa madre, non mi fa decadere al garanzia ( avendo fatto i 4 anni o 60000km ), sul sito norauto scrivono che facendo tagliando come da casa madre la garanzia non decade, sarà vero?
Sarebbe da capire un momento il problema, l'anticipo sul cambio olio potrebbe starci, il periodo non è fisso ma variabile e lo decide il computer di bordo a seconda della guida. Di solito capita a molti di trovarsi il primo cambio sui 15000 e anche meno e da li in poi sui 20000. Se guardi la voce service sul mib ti dice quanto manca al cambio olio e alla ispezione, quella cade sicuramente a 2 anni o 30000. Un mese prima delle scadenze appare segnalazione sul quadro.
Se intendi rimanere in rete fai sicuramente il pacchetto manutenzione, per lo meno ti bloccano il prezzo pe 4 anni.
Se hai solo la garanzia legale di 2 anni puoi andare tranquillamente da un generico basta che ti faccia la fattura con i codici previsti da vw. Ma se sei con l'estensione a 4 anni potrebbero esserci problemi in quanto questa essendo facoltativa tra le clausole richiede di fare i servizi in rete pena l'esclusione dalla garanzia.

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 28 –
la scorsa settimana sono andato in concessionaria....mi han spostato il tagliando di altri 15000km e di un ulteriore anno, perchè in effetti il primo tagliando è a 30000 o 2 anni....cmq andrò prima.
Ho chiesto per il pacchetto dei due cambi olio ecc ecc a 735E scontato 30%, ma non sono riusciti o non ho capito bene io se questi pacchetti seguono la macchina, scadono a 48 mesi o 60000km della macchina o a 48 mesi e 60000km dall acquisto del pacchetto.
Comunque mi sono fatto due conti, siccome faccio con questa auto 15000km annui, il prossimo anno tagliando che cade circa a 30000km e 2 anni e il secondo me lo faccio io, in quanto a 60000 siamo allo scadere dei 4 anni di garanzia e 60000km del pacchetto garanzia che ho preso

Re:Service - Cambio olio - Ispezione

Risposta n. 29 –
Non ti spieghi bene quando ti riferisci al pacchetto manutenzione o alla garanzia. Si i pacchetti manutenzione hanno una durata di tempo e di chilometri, io avevo preso 48 mesi 60000 chilometri a 560 euro, era scontato al 50% ma dovevo acquistare un gadget obbligatorio. Mi rimane ancora una ispezione, un filtro aria e le candele per finirlo.