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motore  Topic: Rigenerazione FAP: come accorgersene? (Letto 83108 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 255 –
Voi non ci crederete ma l'altro giorno, in fase di parcheggio in retro in un centro commerciale, ad una distanza di circa 1 metro  dal muro , l'abominevole era in rigenerazione ed improvvisamente il sensore posteriore sx lato marmitta ha iniziato ad avvertire un ostacolo. (pope)
Incredulo sono sceso e non ho visto alcunché.
Pazzesco.....il fumo in emissione è talmente denso che ha fatto "suonare" il sensore sopracitato.
Volevo solo avvertirvi che non è un malfunzionamento.
Stramaledetta rigenerazione (nonquoto)
Alla prossima

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 256 –
io non riesco a capire come fate ad accorgervi che inequivocabilmente state rigenerando... io non ho questa sensibilità  (nonso)


Me ne accorgo dall'erogazione del motore che è meno fluida e regolare soprattutto viaggiando con un filo di acceleratore quasi al limite del cut-off (specialmente in II e III marcia) e in accelerazione da bassi regimi.
Il minimo della mia resta sempre uguale, non si alza e anche i consumi non è che aumentino in maniera così avvertibile.
Oggi per es., con rigenerazione iniziata a 3 km da casa (e non terminata), sono arrivato con ugualmente uno dei migliori risultati di consumo medio sulla tratta ufficio-casa di 5,2 l/100 km con pure il portasci montato sul tetto e senza fare l'economy run.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 257 –
Giusto per concludere....
Questa mattina, dopo averla lasciata con la rigenerazione interrotta ieri sera (e spenta/riaccesa due volte per commissioni varie prima di metterla in garage), ho ripreso la macchina e dopo 2/3 km il processo si è riattivato e si è concluso senza che praticamente me ne accorgessi.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 258 –
Giusto per concludere....
Questa mattina, dopo averla lasciata con la rigenerazione interrotta ieri sera (e spenta/riaccesa due volte per commissioni varie prima di metterla in garage), ho ripreso la macchina e dopo 2/3 km il processo si è riattivato e si è concluso senza che praticamente me ne accorgessi.
2/3 km? la mia ce ne mette più di 10 per andare in temperatura, e prima mi sa che il processo non si attiva.
x quello il tragitto casa/lavoro sta un po' stretto.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 259 –
2/3 km? la mia ce ne mette più di 10 per andare in temperatura, e prima mi sa che il processo non si attiva.
x quello il tragitto casa/lavoro sta un po' stretto.

Infatti non era in temperatura.
La rigenerazione riprende ben prima. Non subito,  serve un po'di riscaldamento, ma non così tanto.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 260 –
Infatti non era in temperatura.
La rigenerazione riprende ben prima. Non subito,  serve un po'di riscaldamento, ma non così tanto.
dici? so che lavora a temperature molto alte, pensavo di conseguenza anche la temperatura motore.
la prossima volta ci farò caso.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 261 –

Sì, sicuro.
Tieni presente però che la mia è stata prodotta nel 2008,  monta la prima generazione di dpf. È decisamente probabile che nel corso degli anni la logica dell'elettronica che gestisce il processo sia cambiata.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 262 –
Confermo! Anch'io ho avuto la medesima esperienza...  a causa di una rigenerazione castrata, alla partenza ha ricominciato subito, o poco dopo, la successiva partenza, e anche in questa, come a @willy1971 il motore non era ancora in temperatura...

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 263 –
Nn ho letto tutto il post,quindi scusate se magari saró ripetitivo,io sul 1.9 tdi nn me ne sn mai accorto,tranne in alcuni casi che all accensione nei primi minuti mentre magari sn fermo riesco a sentire puzza tipo di gas...leggendo qua e la avevo scoperto ke si puó mettere un led che avvisi durante le rigen...qlc di voi l ha fatto?

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 264 –
Nn ho letto tutto il post,quindi scusate se magari saró ripetitivo,io sul 1.9 tdi nn me ne sn mai accorto,tranne in alcuni casi che all accensione nei primi minuti mentre magari sn fermo riesco a sentire puzza tipo di gas...leggendo qua e la avevo scoperto ke si puó mettere un led che avvisi durante le rigen...qlc di voi l ha fatto?


Mai sentito del led.
Interessante, ma credo serva entrare a scrivere nel software per poter fare una roba di questo genere.
Di sicuro non ne sono in grado e, altrettanto di sicuro non credo valga la pena spendere soldi per farlo fare dato che si sopravvive benissimo così com'è.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 265 –
Non so se sia già stato detto,
ma ho notato che durante l'odiata rigenerazione, sulla scheda "stato veicolo" del menù "car" dell'infotainment, se si preme il pulsante "start/stop info", apparirà la scritta "necessario motore acceso" (o qualcosa di simile non ricordo...), mentre in condizioni normali c'è semplicemente scritto "start/stop disponibile"
E' un po macchinoso ma potrebbe essere un sistema per capire se la rigenerazione è in corso.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 266 –
Non mi sembra che qualcuno abbia avuto problemi di rigenerazione forzata da fare in concessionaria. 

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 267 –
@Duz12 sì, perso da qualche parte nei 1000mila topic era stato segnalato come metodo per scoprirlo... ma proprio perchè disperso... un promemoria non fa mai male...

Spoiler (clicca per mostrare/nascondere)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 268 –
Per quanto riguarda il mio caso, lo SS è disponibile solo dopo che ho terminato una rigenerazione, prima non lo è quasi mai anche se il motore è ben caldo.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 269 –
Stando fermi, durante la rigenerazione si altera il valore del consumo istantaneo?