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motore  Topic: Rigenerazione FAP: come accorgersene? (Letto 83106 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 285 –
Allora... quando c'è una novità anch'io sono un pò pignolo...


...poi inizio a mandare in vacca tutto e vivo meglio!  (lmao)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 286 –
Non credo si tratti di pignoleria.....piuttosto capire meglio il funzionamento (martello)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 287 –
Io per non saper leggere ne scrivere ne ho appena interrotta un'altra  (ass)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 288 –
Hai fatto bene,siamo già sottomessi e dipendenti da tutto,manca solo sto fapeloapesca (idiot)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 289 –
con Mazda c'era da fare la procedura che ha scritto colussistefano,non così maniacale ovviamente ma andava assecondata.
3 o 4 rigenerazioni fallite e il motore in protezione sarebbero state una certezza.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 290 –
Citazione da: yeti66 – -
Giorni fa non ho disinserito lo s&s e con temperatura acqua sui 90 gradi e giri motore  a 850  mi sono fermato al semaforo.
Sul maxi dot è comparso il logo dello s&s che mi avvertiva  del suo non possibile inserimento.
Come mai?
Non c'erano le condizioni della rigenerazione .
CI può essere un altro motivo?? (wall!)

potrebbe essere che la rigenerazione era lì per avvenire (non ancora iniziata, ma quasi)
oppure la centralina ha rilevato un uso eccessivo/continuato del S&S? carica della batteria troppo bassa? clima in funzione e temperatura nell'abitacolo ancora lontana da quella impostata?
possibilità per cui non entrava in funzione ce ne possono essere 1000...


ammiro la vostra dedizione/devozione al DPF... io guido l'auto, lei fa quello che vuole, se qualcosa non le va bene (rigenerazioni interrotte) me lo farà sapere e ci penserò... fino ad ora in 60.000 km mi sono accorto solo di una interrotta (verso i 2.000 km di vita) per via del puzzo da plastica bruciata che faceva.
Per il resto... keep calm and (driving)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 291 –
Io, in quasi due anni, ne avrò interrotte 7-8. Per ora tutto ok.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 292 –
io cerco di fare uno storico ma non cè una cronologia che riesco a seguire...del tipo dopo 100km di autostrada ad una media elevata, la mattina seguente parte la rigenerazione....booohhh

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 293 –
Io ne ho fatto fuori un'altra a mezzogiorno  ;D
Avevo visto dal minimo alto che era in corso ma non me ne è fregato un tubo  (canna)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 294 –
Citazione da: Widder81 – -
Io ne ho fatto fuori un'altra a mezzogiorno  ;D
Avevo visto dal minimo alto che era in corso ma non me ne è fregato un tubo  (canna)
Ma tu ne falci uno dietro l'altro :D..... (lmao)

Qualcuno glielo fai fare alla tua octy??

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 295 –
i cicli di pulizia partono molto prima di un reale intasamento quindi anche se non si concludono sempre non succede niente.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 297 –
l'altro modo lo sai gia'  (lmao)  :))
Liberatene subito e goditi l'auto fino alla fine dei suoi giorni.
Ne trarra' giovamenti anche lei.

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 298 –
Chiedo a voi esperti, leggevo che è possibile attivare via VAG la dicitura su maxidot del controllo/pulizia del FAP?
Secondo voi è fattibile? A me lo fà 1 volta a settimana (motore al minimo 1000 giri) e percorro 18 km per andare a lavoro 4 volte al giorno
Grazie per l'aiuto  (birra)

Re:Rigenerazione FAP: come accorgersene?

Risposta n. 299 –
Che sappia io non è possibile, la spia ti indica solo quando è intasato in modo da poter completare la rigenerazione.