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motore  Topic: G-TEC: Carica, autonomia e consumi. (Letto 574373 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 225 –
Citazione da: Gianpietro Crotti – -
non vorrei dire una cavolata ma i 16 dovrebbero essere alla temperatura di 15°C e adesso con il caldo siamo quasi 10 gradi sopra.
poi durante la fase di carica le bombole si scaldano e più fa caldo più si scaldano poi andrebbe considerato il compressore fino a quanto comprime e altre variabili (io come lavoro riempio bombole)
cmq 1,5 kg in meno ci sta
ieri ha commutato a benzina a circa 7/8 km dal distributore, quindi quando sono arrivato era completamente vuoto e con una temperatura esterna di 27 gradi ho caricato 16,20 euro.
alla fine il parziale mi segnava 380,10 km percorsi. niente male

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 226 –
Citazione da: clauddd – -
ieri ha commutato a benzina a circa 7/8 km dal distributore, quindi quando sono arrivato era completamente vuoto e con una temperatura esterna di 27 gradi ho caricato 16,20 euro.
alla fine il parziale mi segnava 380,10 km percorsi. niente male
Molto probabilmente hai caricato intorno ai 16 kg il discorso è capire che tipo di pressione spara dentro il distributore.
Io con 30 gradi circa fuori non ho caricato + di 13 kg... poi cmq 3 kg in +  corrispondo guasi a 100 km.. quindi vuol dire fare dai 300 ai 400 km.. a seconda del tipo di carica che fai..

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 227 –
io sapevo che (ma magari non è vero, non sono un metanista) i vecchi impianti (per intendersi quelli con i setti divisori tra le auto in rifornimenti, nei quali dovevi ascendere dall'auto,ecc) caricavano a circa 220 bar, mentre i nuovi "solo" a 180 bar...
questo darebbe una differenza enorme nel quantitativo caricato...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 228 –
Citazione da: clauddd – -
ieri ha commutato a benzina a circa 7/8 km dal distributore, quindi quando sono arrivato era completamente vuoto e con una temperatura esterna di 27 gradi ho caricato 16,20 euro.
alla fine il parziale mi segnava 380,10 km percorsi. niente male

si nel caso del metano la carica è molto variabile visto che dipende da pressione e temperatura.
dipende fino a che pressione carica l'impianto e anche la velocità con cui carica fa la differenza.
la cosa importante è vedere quanti km si fanno con un kg

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 229 –
Citazione da: Gianpietro Crotti – -
si nel caso del metano la carica è molto variabile visto che dipende da pressione e temperatura.
dipende fino a che pressione carica l'impianto e anche la velocità con cui carica fa la differenza.
la cosa importante è vedere quanti km si fanno con un kg
Si ma se carichi 3kg in meno e devi andare al distributore 100km prima forse e meglio cercare un impianto che eroga a P maggiore...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 230 –
Citazione da: powermax – -
Si ma se carichi 3kg in meno e devi andare al distributore 100km prima forse e meglio cercare un impianto che eroga a P maggiore...

beh si in estate si crea un pò questo problema però purtroppo non si sa a quanto carica un impianto o se cambiano la pressione durante l'anno dello stesso. provate un pò distributori diversi e vedete o magari chiedete
noi al lavoro riempiamo le bombole a peso però in estate diminuiamo le quantità di gas altrimenti avremmo bombole troppo alte di pressione

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 231 –
Ma vorrei sapere perchè con la mia Punto anche in estate in un paio di distributori della zona carico comunque il massimo e cioè 14 kg (Grande Punto con impianto Landi aftermarket), mentre in altri sia in estate che in inverno non carico più di 12kg. Con questo non voglio dire che la temperatura non conti, ma sono in grado di darvi indirizzo di qualche distributore che vi caricherà sempre il massimo. Senza fare nomi tra Rezzato e Mazzano (BS) in un noto impianto marchiato da un centro commerciale dove il metano costa 0,899 euro al kg (se avete app metanoauto lo trovate senza problemi) carico sempre il massimo anche con 40 gradi. Boooo

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 232 –
Citazione da: ciaobelli – -
Ma vorrei sapere perchè con la mia Punto anche in estate in un paio di distributori della zona carico comunque il massimo e cioè 14 kg (Grande Punto con impianto Landi aftermarket), mentre in altri sia in estate che in inverno non carico più di 12kg. Con questo non voglio dire che la temperatura non conti, ma sono in grado di darvi indirizzo di qualche distributore che vi caricherà sempre il massimo. Senza fare nomi tra Rezzato e Mazzano (BS) in un noto impianto marchiato da un centro commerciale dove il metano costa 0,899 euro al kg (se avete app metanoauto lo trovate senza problemi) carico sempre il massimo anche con 40 gradi. Boooo

beh si se caricano sempre 12 kg vuol dire che cambiano impostazioni della pressione altrimenti l'unico modo per caricare la stessa quantità sarebbe andare a peso ma non è fattibile per i distributori..ci sono tabelle cmq che indicano come varia la temperatura in base alla pressione e volendo bastano dei semplici calcoli sapendo dei fondamenti di chimica dei gas
se volete delle informazioni in più io ve le posso dare ma secondo me non ha molto senso perchè sono superflue

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 233 –
Ti ringrazio intanto per le spiegazioni

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 234 –
Di fisica un po' mene intendo e anche di GAS quindi tra qualche indicazione presa qua e la ho raggiunto queste conclusioni:
- La temperatura esterna influisce molto sulle cariche, ad esempio dai 18-20° della mattina io allo stesso impianto carico 15/16 kg mentre in presenza di temperature  piu' alte 28/30° carico anche 3 kg meno
- Non tutti gli impianti hanno la sessa pressione, addirittura ho notato che i ns. cugini "TEDESKI" hanno pressioni maggiori e in germania si carica anche fino a 1,5/2kg piu' dei nostri
- Tipo di GAS metano, e qui viene il tasto dolente. Non tutto il gas è uguale o ha la stessa resa. Per fortuna il metano viene direttamente dalla rete di distribuzione e a differenza del GPL (che viene portato tramite cisterne) , questo è quello che ti tocca.
Nei distributori di metano più grandi sono tutti "diretti snam" e quindi hanno una propria cabina di metano dove viene depressurizzato e dato all'impianto, questo genera un PCS (potere calorifico specifico) maggiore , ma influisce anche qui altitudine (dove si trova il distributore) e temperatura esterna di esercizio.

CONCLUSIONI: In relazione a quanto sopra descritto i parametri fondamentali sono:
- tipo di distributore (pressione di immissione gas nel ns. serbatoio)
-temperatura esterna
Gli altri fattori sono a mio avviso molto trascurabili, personalmente non faccio caso ne a dove metto il GAS ne a quanto lo metto infatti nella mia zona si va dagli 0,989 a 1,02 non di + quindi la differenza è minima, l'unica cosa cerco di farlo la mattina presto in modo da vere sempre 15/16kg nel serbatoio.
Logicamente se carcate a "cervina" avreste un rendimento minore rispetto a caricare a rimini...ecc..
Spero di essere stato chiaro...

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 235 –
grazie per le spiegazioni

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 236 –
Ihihih.... Sono di Cervinia. Piacerebbe aver un distributore di metano che lavori anche a 100 bar con carica di 5 kg! :)) scusate offtopic

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 237 –
Ritirata da tre settimane Octavia sw ogni volta che faccio il pieno mi dice autonomia di 270 km e 270 ne faccio, sono incazzato nero troppo strano, come autonomia mi dovrebbe dare almeno 370/390 con in pieno da 16,30 euro a voi che dice il cdb? in questi giorni la porto dal concessionario peccato una gran bella macchinina ciao a tutti e fatemi sapere sulle vostre quanti km vi indica una volta fatto il pieno e quanti km fate hola.

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 238 –
l'indicatore della purezza del carburante quanto segna?
hai provato cambiare distributore?

Re:G-TEC: Carica, autonomia e consumi.

Risposta n. 239 –
E che strade fai? Prova a dirci in che distributore lo fai che verifichiamo un attimo