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elettronica  Topic: Disattivazione start&stop definitiva  (Letto 41129 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 15 –
Ma noooo, non si cambia solo la logica da normalmente on a normalmente off?

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 16 –
no,se lo disattivano e' come se non ci fosse.
Vedete,avere il manuale e' un altro vantaggio rispetto al DSG  :))  :))  (dance)
sulla mia praticamente non esiste

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 17 –
Guidata una proprio ieri  una RS III cambio manuale tdi...e lo start e stop è piuttosto evidente nel suo funzionamento....e ha il suo perchè...e non capisco tutta questa pantomina (martello)  (martello)

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 19 –
@Marcomille ,
a me rompe il fatto che, appena arrivo ad un incrocio, mi si spenga il motore!  (tick)  (nonquoto)
La cosa può anche essere potenzialmente pericolosa, perchè magari avresti lo spazio per partire, ma la macchina si ferma sul più bello. Quindi, oltre a tutti i motivi elencati (da me e da altri iscritti) in precedenza, c'è anche questa ragione a spingermi a disattivare lo S&S.
Se per te son pantomiNe... (wall!)

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 20 –
Non volevo far arrabbiare nessuno. ...ma quando si arriva a testare questo sistema. ...e ad avere un motore termico che continuamente a seconda del tipo d'utilizzo quotidiano ad accendersi e a spegnersi oltre che da fermo, anche in movimento. ....all'inizio fa tanta paura. ...ma vi posso dire che è tanta roba. ...ecco del mio scrivere pantomiNE.

Honda Hybrid: http://youtu.be/xmDkc8SEvwc

Testate di persona mettendoci i ciapet più di una volta e poi  capirete. .....

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 21 –
Marco, a parte che non mi sono arrabbiato, ma...

...che c'entra il sistema ibrido Honda con lo S&S??

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 22 –
C'è da dire che si spegne se premete a fondo il pedale. Se premete normalmente, che basta abbondantemente.per tenere ferma l'auto anche in D, il motore non si spegne.
Non fasciatevi la testa prima di rompervela, provatelo prima.

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 23 –
Già provato. E, comunque, io quando mi fermo metto sempre in N, per non far strisciare le frizioni inutlmente. E, anche in N, con lo S&S si spegne il motore.
Non discuto che a qualcuno possa piacere questo aggeggio, ma io non sono assolutamente tra questi.

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 24 –
Citazione da: Marco4671 – -
Marco, a parte che non mi sono arrabbiato, ma...

...che c'entra il sistema ibrido Honda con lo S&S??
non c'entra niente
Poi il sistema ibrido di Toyota o di Honda sono una inutile via di mezzo che funziona solo se giri in citta'.
Come esci non ha energia e funziona solo il motore termico.
Se non si va su sistema piu' complessi come l'hybrid 4 di Peugeot,il Volvo o quello VW,e' tutto inutile a meno che l'auto non sia una Yaris da citta' o una Auris da taxista.

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 25 –
Io non l'ho ancora provato. Appena salgo disattivo e con il percorso che faccio ho solo due semafori. Mi sembra più stressante per un diesel rispetto al benzina.considerando che ho una batteria  da 68 ampere e mi sembra 380 di spunto vorrei evitare di stressare inutilmente i vari componenti.

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 26 –
Citazione da: melego73 – -
non c'entra niente
Poi il sistema ibrido di Toyota o di Honda sono una inutile via di mezzo che funziona solo se giri in citta'.
Come esci non ha energia e funziona solo il motore termico.
Se non si va su sistema piu' complessi come l'hybrid 4 di Peugeot,il Volvo o quello VW,e' tutto inutile a meno che l'auto non sia una Yaris da citta' o una Auris da taxista.
(quoto) Preferisco una Tesla P85...  (doh)  :))

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 27 –
al posto del tasto start&stop ci metterei, sempre se possibile, un tasto diretto x disattivare l'asr, molto utile per me che abito in montagna e necessito di disattivarlo durante nevicate abbondanti e salite ripide senza entrare nel amundsen....

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 28 –
Le rs ce l'hanno, tutto a destra, pressione rapida disattiva l'asr, pressione lunga esc in modalità sport.

Re:Disattivazione start&stop definitiva

Risposta n. 29 –
ne parlo con il capo officina!

saluti