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strumentazione  Topic: ancora sul Cruise Control (Letto 3648 volte) Topic precedente - Topic seguente
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ancora sul Cruise Control

perdonatemi, ho cercato nei vecchi topic ma ho trovato questo che mi ha fatto venire qualche dubbio:
https://www.skodaclub.it/index.php?topic=1596.msg7076#msg7076
sto facendo un po' di confusione tra gli accessori optional e quelli di serie.... il Cruise Control (cioè il semplice regolatore della velocità di crociera) è forse di serie su tutte le executive (io ho ordinato la G-TEC, dovrei trovarlo montato) ? Nel thread suddetto mi sembra venga affermata una cosa del genere.... invece ad essere optional è l' "adaptive" Cruise Control (cioè il CC variabile in funzione delle condizioni del traffico), corretto ?

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 1 –
Saluti,
direi che è corretto.....io ho acquistato la G-TEC executive ed il Cruise era istallato mentre manca quello adattivo.
Francesco

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 2 –
Citazione da: amales – -
perdonatemi, ho cercato nei vecchi topic ma ho trovato questo che mi ha fatto venire qualche dubbio:
https://www.skodaclub.it/index.php?topic=1596.msg7076#msg7076
sto facendo un po' di confusione tra gli accessori optional e quelli di serie.... il Cruise Control (cioè il semplice regolatore della velocità di crociera) è forse di serie su tutte le executive (io ho ordinato la G-TEC, dovrei trovarlo montato) ? Nel thread suddetto mi sembra venga affermata una cosa del genere.... invece ad essere optional è l' "adaptive" Cruise Control (cioè il CC variabile in funzione delle condizioni del traffico), corretto ?
Corretto! Il cruise è di serie non solo su executive ma su tutte le Octavia (good)

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 3 –
grazie ragazzi.... mi sento soddisfatto ! :D
Durante i noiosissimi viaggi in autostrada ed extraurbani sulla battutissima (da me) linea Tirrenica, il mio piede destro ne sarà enormemente sollevato !!!  (applausi)  (love)

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 4 –
Saluti,
vorrei fare una domanda a chi percorre molta autostrada relativamente al cruise. .....io l'ho usato solo una volta su una tratta di 400km con la strada abbastanza trafficata e quindi con parecchie attivazioni/disattivazioni a velocità codice (135 indicati) ....
La mia G-TEC ha consumato parecchio di più con il cruise che utilizzando il normale acceleratore  (330km contro i 390/400 che faccio normalmente sulla stessa tratta).
Avete constatato anche voi la stessa cosa?
Francesco

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 5 –
Strano col cruise dovrebbe consumare meno perchè i giri restano più costanti.... ma probabilmente l'hai messo un po' altino a 135, col pedale non avresti mantenuto sempre quella velocità.
Comunque il consumo minore è fino a 120 km/h

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 6 –
@mukka93 il problema è proprio la frequenza delle attivazioni/disattivazioni
Il cruise da il meglio di sé fino a quando può fare il suo dovere, diversamente ogni volta in cui lo attivi dopo aver perso velocità è come affondare almeno a 3/4 l'acceleratore con conseguente aumento dei consumi. Se poi mentre cerca di raggiungere la velocità impostata lo disinserisci di nuovo ecco che hai uno spreco mostruoso di carburante
In quei casi conviene abbassare la velocità impostata e tenere una andatura costante
Stessa cosa per i saliscendi:lui comincia a dare gas quando sei già in salita, con magari motore e turbina in rilascio dopo una discesa. Ti ritrovi il motore sotto sforzo e con consumi esagerati. Meglio anticipare un po la salita accelerando mentre sei ancora in piano/discesa (senza esagerare, ma giusto per ridare pressione al turbo prima dello strappo)

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 7 –
Saluti,
grazie Baldas per il chiarimento ......
vorrà dire che lo userò solo in caso di percorrenze con scarso traffico la sera tardi......
Francesco

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 8 –
Io lo uso spessissimo, anche in centro cittadino se non ho traffico davanti a me. Anche ieri, media dei 4,3 l/100 km da cdb.

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 9 –
anch'io lo uso appena posso anche in tratti da 2km
Certo,come ti ha scritto molto giustamente Baldas,dovresti utilizzarlo al meglio.
Poi ,non so sulla G-TEC,ma sulla RS quando sono in eco e imposto il RES dal cruise,la velocita' sale molto molto dolcemente e se incontro una discesa la lascia scorrere anche lasciando che aumenti di poco la velocita' ridando gas molto progressivamente.
E' fatto molto molto bene non come sulle vecchie auto che come clicchi sul RES parte a canna e nelle discese taglia completamente fin quasi a frenare per mantenere la velocita'  (tick)
Questo e' da 10.

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 10 –
Ma mi è venuto un dubbio, il cruise normale se in discesa lo imposto basso, frena in automatico?

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 11 –
sulla ex mazda6 frenava sicuro
Devo attraversare i nuovi cavalcavia che passano la TAV con pendenze e curve assurde e senza cruise l'auto aumentava velocita' anche mollando completamente il gas,con il cruise rimaneva piantata precisa alla velocita'.
Con octavia sono quasi sempre in eco nell'uso quotidiano,dovrei provarla in sport per capire cosa succede.

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 12 –
Su Rapid non frena, rilascia il gas e basta.

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 13 –
provato anche in modalita' sport,e' piu' aggressivo nell'accelerazione per mantenere la velocita' ma in discesa lascia andare e anche in questo caso l'ha lasciata acquistare qualche km/h  (good)

Re:ancora sul Cruise Control

Risposta n. 14 –
In discesa non frena, toglie il gas.