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motore  Topic: rabbocco olio motore dopo 23000km (Letto 35073 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 15 –
Ragazzi, ho letto cifre in questo post che non sono incoraggianti... Con la mia punto 1.9JTD, in 240000 KM e tagliandi ogni 20.000 senza mai lesinare sulla richiesta di prestazioni, non ho MAI rabboccato una goccia d'olio. Aggiungo che anche sotto tagliando, la macchina non è mai scesa sotto la metà/tre quarti, guardando l'indicatore della stecchetta. E parliamo di valori pretagliando, dopo i 20.000 km... Mah... :(

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 16 –
Dai tempi del PDE i consumi di olio ci sono soprattutto da nuove dopo un certo nm di km credo che anche la turbina abbia il suo peso nel consumo. Oltre tutto i tipi di olio ,prima il 0w30 ora il 5w30 , sono molto "fluidi" e non aiuta la durata. La 207 di mia moglie consuma 1 LT ogni 8000km e la casa da manuale considera normale 1 LT ogni 1000 km per il 1.4 e 1.6 vti , fate voi se e' normale.
Un LT ogni 15/20.000 km e' accettabilissimo per me.

BMW dal 1 gennaio ha lasciato castrol per shell e vedremo cosa farà vw

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 17 –
 (quoto) per il discorso fluidità.
Ribadisco che la mia in 14200km ha mangiato forse 200gr di olio, quindi conto di non rabboccare nemmeno e attendere il primo tagliando a 30mila.

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 18 –
Domanda: quanto olio c'è tra le tacche min e max? 

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 19 –
500 ml tra min e max

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 20 –
@kawa22 non è 1 litro?

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 21 –
OK, Grazie. Probabilmente varia da motore a motore. Non credo esista uno standard, Certo, come fanno altri produttori,
sarebbe stato giusto riportare l'informazione sul manuale utente. O forse c'era scritto e mi è sfuggito.

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 22 –
nel manuale della Rapid segna:
Citazione
Il motore consuma olio. A seconda dello stile di guida e delle condizioni di esercizio, il consumo d'olio può arrivare fino a 0,5 l/1.000 km. Nei primi 5.000 km il consumo può anche essere superiore.

Citazione
Rabboccare l'olio corrispondente alla specifica corretta in lotti da 0,5 litri

però non dice quanto ce ne va tra min e max. Nei motori Fiat di solito è 1 kg...

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 23 –
Sui TDI 2.0 e' 1/2 LT e pure sul TSI 1.4 122 cv golf 7. Anche perché nel diesel e' meglio controllare che il livello non sia sopra il max di solito rimane un filo sotto anche se lo rabbocchi al max dopo scende in pochi km e rimane li. Ricorderei i problemi dei diesel rimasti inchiodati al massimo e che non si spegnevano girando la chiave per l'olio in eccesso diluito dal gasolio per le rigenerazioni, Fiat 500 docet col 1.3 mjt che usciva la sostituzione olio dopo solo 8000 km ma non facendo il cambio incorreva in problemi peggiori.

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 25 –
Citazione da: kawa22 – -
Dai tempi del PDE i consumi di olio ci sono soprattutto da nuove dopo un certo nm di km credo che anche la turbina abbia il suo peso nel consumo. Oltre tutto i tipi di olio ,prima il 0w30 ora il 5w30 , sono molto "fluidi" e non aiuta la durata. La 207 di mia moglie consuma 1 LT ogni 8000km e la casa da manuale considera normale 1 LT ogni 1000 km per il 1.4 e 1.6 vti , fate voi se e' normale.
Un LT ogni 15/20.000 km e' accettabilissimo per me.

Perdonami, ma non ha alcun senso... Premesso che è la prima volta che leggo/sento di consumi del genere, se fossero realmente "normali", in cosa consisterebbe l'evoluzione tecnologica di questi anni? Per spendere d'olio/manutenzione/rotture di scatole quello che risparmio di carburante??? Un consiglio: fai dare uno sguardo alla Peugeot di tua moglie da un bravo meccanico...

Citazione da: chris82rs – -
(quoto) per il discorso fluidità.
Ribadisco che la mia in 14200km ha mangiato forse 200gr di olio, quindi conto di non rabboccare nemmeno e attendere il primo tagliando a 30mila.

Ora si!!!

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 26 –
Purtroppo il vti ha un consumo di olio notevole, considera che il 1.6 arriva a 1lt ogni 3000 km molti utenti del forum Peugeot lamentano il problema ed anche in quello Citroen. Le mini chfe montavanoo stesso motore idem poi BMW ha messo i suoi motori. Mia zia ha la golf 7 122 cv TSI e in 18000 km 1/2 LT , si e' accesa la spia e rabboccando 1/2 e' arrivato al max

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 27 –
Il mio ts alfa romeo aveva un consumo simile ai Peugeot allora.

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 28 –
Madonna ragazzi... 1 LT ogni 3000 Km è da vecchie ALfa33 della polizia guidate stile pista  (wall!)
E le G-TEC come se la cavano? Non datemi cattive notizie per favore... se non altro perché, facendo circa 3500 Km/mese, sarebbe un onere di non poco conto

Re:rabbocco olio motore dopo 23000km

Risposta n. 29 –
Se la mia mangia olio giuro che la cambio...  :)

Non vorrei ripetermi ma quando ho preso la Cordoba ero terrorizzato dall'esperienza di un mio amico con la VW Polo 1.4 benzina che praticamente andava a miscela...  I motori erano identici (made in poland) ma nella mia ho fatto un solo rabbocco durante il rodaggio e ad oggi, con 180.000 km,  guida disinibita e tirate autostradali da 8 ore,  non ho mai rabboccato tra un tagliando e l'altro.

Io ho fatto il rodaggio come ho scritto nell'altro post il mio amico riteneva fosse una cosa inutile e ci ha tirato da subito.

P.s.: la mia è anche GPL