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manutenzione  Topic: Tagliando 30.000 km (Letto 9968 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Tagliando 30.000 km

Ciao a tutti.. dopo aver compiuto 365 giorni, per la mia Yeti è ora del suo primo tagliando. Voglio farlo in concessionaria per non perdere la garanzia. Quanto costa? Cosa vi cambiano?

grazie
Nick

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 1 –
Ciao. Quanto costa dipende dal motore che hai comunque calcola 200/300 euro per filtro olio, cambio olio, filtro polline (o almeno su octavia lo fanno). Se hai diesel non saprei se cambiano pure quello, ad alcuni lo cambiano, ad altri no. Ti consiglio di chiamare il tuo service e di chiedere prezzi e interventi perchè cambiano a volte parecchio tra uno e l'altro

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 2 –
in teoria dovrebbe essere il controllo generale che è "scaduto" per via dei giorni (intervallo 1 anno o 30.000 km)...
l'olio potrebbe non essere da cambiare (quindi anche il relativo filtro) mi sembrava l'intervallo fosse 2 anni o 30.000 km...

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 3 –
A Verona, dove l'ho acquistata mi han detto dai 250 ai 270 € per Yeti 2.0 110cv. A Trento mi han detto 260 €. Il mezzo ha 13 mesi e 30.000 km.
A Verona mi han detto che cambiano: olio, filtro olio, filtro clima, detergente e additivo. Non so cosa sia quel detergente ed additivo, ma se è l'acqua dei tergicristalli glielo tiro....

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 4 –
Esattamente acqua!!!

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 5 –
Zona Modena, la bellezza di 290! Per una Yeti 2.0 110cv ma non è la motorizzazione a far cambiare il prezzo quanto la zona! Cambiano tutto a parte il filtro diesel, poi a me nemmeno l'acqua mi hanno aggiunto!

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 6 –
Io per motorizzazione mi riferivo al metano piuttosto che diesel. Cmq bei......

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 7 –
Per la mia Yeti 1.6 TDI GreenLine, ho pagato 140 euro netti per il primo tagliando fatto dopo 1 anno, a circa 17.000 km.
Mi hanno cambiato l'olio (4,5 litri Castrol Titanium) + il filtro e rabboccato il detergente parabrezza+ riparato/sbloccato il divano del sedile posteriore che non scorreva più avanti/indietro.
A parte, ho pagato altri 7 euro per il manicotto di plastica nera che ricopre l'asse del tergi posteriore (agganciato e strappatomi dalla tracolla della borsa di una sig.ra!!).
Fatto dal concessionario Skoda di un comune di Caserta, dove mi trovavo di passaggio.

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 8 –
Per la mia Yeti 1.6 TDI GreenLine, ho pagato 140 euro netti per il primo tagliando fatto dopo 1 anno, a circa 17.000 km.
Mi hanno cambiato l'olio (4,5 litri Castrol Titanium) + il filtro e rabboccato il detergente parabrezza+ riparato/sbloccato il divano del sedile posteriore che non scorreva più avanti/indietro.
A parte, ho pagato altri 7 euro per il manicotto di plastica nera che ricopre l'asse del tergi posteriore (agganciato e strappatomi dalla tracolla della borsa di una sig.ra!!).
Fatto dal concessionario Skoda di un comune di Caserta, dove mi trovavo di passaggio.
Il prezzo mi pare buono anche se devo verificare cosa sia il Castrol Titanium, da quel che sento in giro in bassa Italia non utilizzano l'olio Longlife della Castrol che garantisce cambi a 30k km/2anni e lo fan pagare una follia!
Mancano il filtro aria e l'antipolline dell'abitacolo, tra pezzi e manodopera forse 50/60 euro, rimane un buon prezzo! L'intervento in garanzia non viene contato nel prezzo.

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 9 –
Tagliando eseguito, Cambiato olio, filtro olio ed eseguito il checkup di tutto. 232 €. Il filtro antipolline non è stato cambiato perchè in buone condizioni.
Domanda a Petergreat: Anche i miei sedili non vanno piu avanti e indietro. Sai cosa è stato fatto per sbloccarli?

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 10 –
In officina, mi dissero che non avevano smontato o riparato nulla e che a loro si era mosso facendo un pò più di forza.
Su mia domanda, aggiunsero che talvolta può succedere che non scorra avanti e indietro a causa di qualche cosa che si può incastrare nei binari, per cui bisogna avere cura di tenerli puliti.
A me, era successo che soltanto il sedile posteriore dx si era bloccato, mentre gli altri 2, quello sn e quello piccolo centrale, andavano bene.
Scusami, vorrei farti anch'io una domanda:
anche la tua Yeti è una diesel 1.600 del 2014?
Te lo chiedo perchè nell'officina del casertano ma anche la concessionaria che mi ha venduto la macchina, mi hanno detto che il mio motore diesel richiede la sostituzione dell'olio ogni 15.000 km e comunque una volta l'anno.
Quindi, NON ogni 30.000 come leggo in tutti gli altri interventi nel forum.

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 11 –
@petergreat  credo che dipenda dal tipo di olio utilizzato, probabilmente non usano longlife, in un post precedente ho scritto che diverse volte ho trovato riscontro nelle officine del sud della diversa tipologia di olio.

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 12 –
@Folip no, non dipende soltanto dall'olio utilizzato.
Dipende anche dalla tipologia di motore installato.
Ad esempio, sulla Vw Fox di mio figlio, acquistata dopo la mia Golf V (tagliando ogni 30000 km), anche se, ad esempio, utilizzi il Castrol LongLife (e non ne vale la pena), tagliando e cambio d'olio devono essere eseguiti ogni 15000 km!
Misteri della Fede e ... della Tecnica! ;)
Ciao.

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 13 –
In officina, mi dissero che non avevano smontato o riparato nulla e che a loro si era mosso facendo un pò più di forza.
Su mia domanda, aggiunsero che talvolta può succedere che non scorra avanti e indietro a causa di qualche cosa che si può incastrare nei binari, per cui bisogna avere cura di tenerli puliti.
A me, era successo che soltanto il sedile posteriore dx si era bloccato, mentre gli altri 2, quello sn e quello piccolo centrale, andavano bene.
Scusami, vorrei farti anch'io una domanda:
anche la tua Yeti è una diesel 1.600 del 2014?
Te lo chiedo perchè nell'officina del casertano ma anche la concessionaria che mi ha venduto la macchina, mi hanno detto che il mio motore diesel richiede la sostituzione dell'olio ogni 15.000 km e comunque una volta l'anno.
Quindi, NON ogni 30.000 come leggo in tutti gli altri interventi nel forum.

No, la mia è un 2.0 110cv.. farò alcune prove a casa un giorno per vedere se riesco a farli andare avanti ed indietro...

Re:Tagliando 30.000 km

Risposta n. 14 –
@petergreat la tua 1.6 TDI cambio olio ogni 15.000km ??
mi sembra strano... prova a controllare nell'etichetta con i codici che hai nel libretto della manutenzione (o nel vano ruota di scorta) se hai il codice QI6 (intervallo di manutenzione prolungato) che è quello dei cambi olio ogni 30.000 km o due anni.
Inoltre il maxiDOT dovrebbe darti anche quella indicazione...