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Topic: Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno? (Letto 9656 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 15 –
La mia ex focus a 230000 km la frizione era ancora in buono stato.
Ora non ho più problemi di frizione  (martello)  (martello)

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 16 –
SI, lo so. Ma, in scalata e per rallentare l'auto senza utilizzare i freni (o facendolo limitatamente), è quasi d'obbligo (e comunque spontaneo) far slittare la frizione, altrimenti si rischia il fuorigiri del motore, oltre che dando una bella "legnata" alla frizione stessa.

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 17 –
La mia ex focus a 230000 km la frizione era ancora in buono stato.
Ora non ho più problemi di frizione  (martello)  (martello)


Guarda che adesso ne hai due di frizioni.........
Anche io ne avevo due ma ho preferito semplificare.  (driving)

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 18 –
Eh lo so, ma spero di non sostituirle mai  ;D

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 19 –
SI, lo so. Ma, in scalata e per rallentare l'auto senza utilizzare i freni (o facendolo limitatamente), è quasi d'obbligo (e comunque spontaneo) far slittare la frizione, altrimenti si rischia il fuorigiri del motore, oltre che dando una bella "legnata" alla frizione stessa.

La frizione in scalata non la fai slittare, la attacchi più lentamente senza slittamenti. Se slitta significa che stai sbagliando la scalata. Poi il fuori giri non lo fai quasi mai, visto che non sei in pista e stacchi all'ultimo metro. Mio fratello con la vecchia auto che era 1.1 di cilindrata,  aveva percorso 165000 km e la frizione era ancora efficiente.

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 20 –
Ok, evidentemente non riesco a farmi comprendere.

A questo punto, mi tiro indietro...

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 21 –
forse @Marco4671 stiamo parlando di due condizioni "diverse"... io parlavo di quando stai andando ad una certa velocità in V marcia (diciamo), molli il gas, lasci scorrere l'auto e quando arrivi verso i 1000 giri scali in IV... in questo caso la frizione non è che risenta più di tanto del trattamento...
diverso è se il motore è ancora "su di giri" (non necessariamente vicino alla zona rossa, basta metà arco dei giri) e scali una o due marce... allora sì che la frizione a rilasci lentamente, quindi c'è un certo slittamento (e magari ti giochi il rimanere verso la zona rossa del contagiri). l'alternativa è mollare "di colpo", ma fai prendere una brutta "botta" a tutta la trasmissione che di certo non ringrazia... (martello)

Quest'ultima condizione a me personalmente capita molto raramente e solitamente in avvicinamento al casello autostradale... ma preferisco lasciare il gas prima e lasciare scorrere l'auto facendola scendere di giri...

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 22 –
Ora ci stiamo capendo.
Però, se permetti (e, soprattutto, se permette il diretto interessato), il comportamento qui di seguito descritto

 "... io parlavo di quando stai andando ad una certa velocità in V marcia (diciamo), molli il gas, lasci scorrere l'auto e quando arrivi verso i 1000 giri scali in IV... in questo caso la frizione non è che risenta più di tanto del trattamento..."

non è ciò che attua chi è abituato ad usare il freno motore per FRENARE l'auto. Mio suocero lo usa abitualmente, come usa mettere in folle appena l'auto raggiunge una velocità accettabile, per poi rimettere la marcia quando inizia a decelerare troppo. Secondo lui, questo è il miglior metodo per risparmiare carburante. Forse lo era 30 anni fa, quando non esisteva la valvola cut-off.
Non vi potete immaginare quanto io sia nervoso quelle (rarissime, per fortuna) volte che monto in auto sua: tra ululati del motore e strattoni di tira-e-molla, è un inferno vero e proprio! Il bello (per modo di dire) è che tiene questo "stile" di guida anche in moto.

MAH! (nonquoto)

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 23 –
Ora ci stiamo capendo.
Però, se permetti (e, soprattutto, se permette il diretto interessato), il comportamento qui di seguito descritto

 "... io parlavo di quando stai andando ad una certa velocità in V marcia (diciamo), molli il gas, lasci scorrere l'auto e quando arrivi verso i 1000 giri scali in IV... in questo caso la frizione non è che risenta più di tanto del trattamento..."

non è ciò che attua chi è abituato ad usare il freno motore per FRENARE l'auto. Mio suocero lo usa abitualmente, come usa mettere in folle appena l'auto raggiunge una velocità accettabile, per poi rimettere la marcia quando inizia a decelerare troppo. Secondo lui, questo è il miglior metodo per risparmiare carburante. Forse lo era 30 anni fa, quando non esisteva la valvola cut-off.
Non vi potete immaginare quanto io sia nervoso quelle (rarissime, per fortuna) volte che monto in auto sua: tra ululati del motore e strattoni di tira-e-molla, è un inferno vero e proprio! Il bello (per modo di dire) è che tiene questo "stile" di guida anche in moto.

MAH! (nonquoto)


Ma da quando tuo suocero ha comprato una Lupo? Io ricordavo che aveva una Peugeot 307 CC 2.0 hdi del 2007...

 (ugliys)  (ugliys)  (ugliys)  (lmao)  (lmao)  (lmao)  (lmao)

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 24 –
oddio... solo a leggere quel tipo di guida mi viene già il mal di mare...  (vomito)
In moto poi non saprei proprio come si possa fare una roba del genere...  (idiot)

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 25 –
Ok @sco ,
forse era meglio parlare di "ruggiti", trattandosi di un'auto del Leone...  (schiaffo)  :))

Per @baldas78,
non mi chiedere come faccia...io so che sto male ogni volta che salgo con lui...


Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 27 –
Ora ci stiamo capendo.
Però, se permetti (e, soprattutto, se permette il diretto interessato), il comportamento qui di seguito descritto

 "... io parlavo di quando stai andando ad una certa velocità in V marcia (diciamo), molli il gas, lasci scorrere l'auto e quando arrivi verso i 1000 giri scali in IV... in questo caso la frizione non è che risenta più di tanto del trattamento..."

non è ciò che attua chi è abituato ad usare il freno motore per FRENARE l'auto. Mio suocero lo usa abitualmente, come usa mettere in folle appena l'auto raggiunge una velocità accettabile, per poi rimettere la marcia quando inizia a decelerare troppo. Secondo lui, questo è il miglior metodo per risparmiare carburante. Forse lo era 30 anni fa, quando non esisteva la valvola cut-off.
Non vi potete immaginare quanto io sia nervoso quelle (rarissime, per fortuna) volte che monto in auto sua: tra ululati del motore e strattoni di tira-e-molla, è un inferno vero e proprio! Il bello (per modo di dire) è che tiene questo "stile" di guida anche in moto.

MAH! (nonquoto)

Te sei ancora più matto che sali con lui... (ugliys)  (ugliys)  (ugliys)

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 28 –
Eh, già... ma qualche rara volta mi è toccato farlo... Comunque, è da almeno un paio d'anni che non lo faccio, le ultime volte è sempre salito lui sulla mia (e lì, guido solo io).

Re:Quanti Km percorrete con un set di pastiglie freno?

Risposta n. 29 –
@Marco4671 cerco sempre di mantenere il motore in coppia, ossia tra 1750 e 2300 giri circa, in modo tale quando ho necessità di rallentare, scalo una marcia ed i giri motore non salgono eccessivamente arrivano al max a toccare i 2500. Ovvio che se mi trovo in autostrada utilizzo certamente il freno, anche perché sarebbe quasi impossibile rallentare solamente con il freno motore e scalando marce e soprattutto senza rovinare la frizione  ::)