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allestimenti  Topic: Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV? (Letto 16982 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 15 –
Il 130 cv della Leon era ancora del vecchio stampo, bello ignorante e cattivo, per sentire prestazioni simili devi stare sull'RS che oltretutto è molto più appagante esteticamente.
Per i km che fai però concordo con chi ti ha scritto di andare sul benzina, che non è assolutamente una sanguisuga nemmeno nella versione RS: i 12 di media con andatura allegra andante li riesci a fare sicuramente, ma risparmi all'acquisto e pure in manutenzione.
E non voglio entrare in discorsi di un'eventuale rimappatura futura, dove il benzina ti darebbe gioie incredibili.

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 16 –
La mia polo 1.2 benzina fa i 12km/l....stica...se sapevo così mi prendevo l'RS

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 17 –
Guarda la mia ha quasi 9 anni, ha "qualche" cavallo i più che da nuova ed un grande asino che ogni volta che la usa, la maltratta anche.....eppure la media da pieno a pieno sta sempre tra gli 11,5 e i 13 km/l, ma ti assicuro che non la risparmio.

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 18 –
Io direi che per 10/15000  km all' anno non ha proprio senso comprare un diesel!
Perché vuoi un diesel? Sei influenzato dalla moda degli ultimi anni dove si sono comprate auto diesel a sproposito, complice la mala informazione dei venditori? Che tipo di tragitti fai poi? Sei sicuro di fare percorrenze che ti permettano di fare la rigenerazione del FAP?
Sai a quali rogne vai incontro? Io di vantaggi non ne vedo proprio.
Hai la fortuna di non percorrere 40/50000 km all' anno quindi non hai l' ESIGENZA di un diesel e tu te lo vai a cercare?
Io mi fionderei sul 1.4 TSI 140 CV piuttosto che una RS BENZINA! E fai tutti i tipi di percorrenze che vuoi senza badare al FAP o rogne varie. Poi il benzina ha tutto un altro tiro di motore!
Se poi non ti schifa fare 400/450 km con 14/15 euro di metano e magari non pagare il bollo a vita (da me é cosi), e non avere problemi con i blocchi del traffico, ecc.,  c' é sempre la G-TEC, che per esperienza personale non é una sportiva, ma é molto divertente ed il portafogli gode!
Buona scelta!

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 19 –
anche se possono sembrare pochi in 10-15.000 andresti a risparmiare un bel po' con l'RS diesel in confronto alla versione RS a benzina. Il mio consiglio è di provarle tutte, poi lascia il cuore a decidere ;)

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 20 –
Citazione da: Marco4671 – -
Io vado controcorrente. Per i pochi km che fai (specie per una semplice tratta casa-lavoro), io punterei su un benzina. RS, of course.
O, se i consumi sono un problema, la versione a metano (ma ha meno cv).

Francamente, a pensarci bene, è ridicolo che non ci sia una versione benzina intermedia nella gamma Octavia...
C' é il1.4 TSI 140 CV! Avessi fatto io 10/15000 km all' anno probabilmente ci avrei fatto un pensiero!

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 21 –
Io amo la RS....quando la vedo muoio.... :'( Se costasse un qualcosina di meno, avrei preso anche io la RS benzina, visto che anche io percorro sui 10.000 15.000 km all'anno....ma dai prezzi che ho sentito nei concessionari, costa un pochino troppo per le mie tasche...e anche se non è sportiva mi butto sulla G-TEC....i soldi del bollo sono una truffa del c...o, ma non mi peserebbe spendere 450 euro annuali per una macchina come la RS... (rock)  (rock)

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 22 –
Citazione da: radu – -
anche se possono sembrare pochi in 10-15.000 andresti a risparmiare un bel po' con l'RS diesel in confronto alla versione RS a benzina. Il mio consiglio è di provarle tutte, poi lascia il cuore a decidere ;)
Io faccio circa 13/14k km l'anno ed ho la rs tdi, per ora zero pentimenti, anzi, basta usarla con cognizione, certe se si fan tratte da 1/2 km meglio lasciar stare. Con l'ultimo pieno ho fatto 800 km esatti senza riserva e mi tolgo delle belle soddisfazioni!

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 23 –
Parlando di consumi... Oggi fatti quasi 400 km alla media (da cdb) di 4,1 l/100 km  (rock)  (canna) . E, girando per piccoli centri urbani, qualche tratto di extra-urbano e 15 km tra autostrada e tangenziale, la velocità media di 51 km/h non è affatto male...  (dance)

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 24 –
Io avevo il tuo stesso dubbio 150 cavalli oppure la RS 184cv..... ma alla fine ho scelto una ELEGANCE molto accessoriata da 150cv.
Ho scelto quella perchè per come la vedo io la RS deve essere un bel BENZINA.
Visti i km che faccio, non potevo permettermi di prendere un 2.0 benzina da oltre 200 cavalli. Ma se come te, i km annui fossero 10-15 mila non avrei dubbi, prenderei una RS ma a BENZINA. Fra le altre cose spendi anche meno del diesel....

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 25 –
Per me l'RS dovrebbe essere SOLO a METANO con 5 bei bomboloni sotto al sedere!!! Basta con questi diesel e benzina  (ugliys)  (ugliys)  (martello) 
Scusate ma quest'attesa mi sta facendo impazzire  (canna)

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 26 –
Ciao,
da ex possessore di un Golf VI da 140cv sono passato ad una RS ca. 7000km fà. Fai i conti in termini di diferenza modello Executive-RS e del Bollo ma per i consumi posso dirti che con un piedino non proprio leggero sono sul medione dei 16 km/l e devo dire che ne sono molto soddisfatto. Sul motore ... che dire... grinta, ottimo allungo e sempre disponibile. E poi, concedetemelo, esteticamente la RS è un altro pianeta... Superior !

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 27 –
Allora,ho letto tutto con attenzione e dico la mia.
Punto 1:per me non ha senso prendere un motore diesel per quel chilometraggio,troppo delicato,non si scalda nemmeno,FAP,costi di gestione superiori,maggior peso dell'auto e maggiore assicurazione.
Io andro' ben oltre i 15000km/anno e mi sono scelto in ogni caso la RS a benzina e come ti hanno gia' scritto,se la usi come si deve senza andare da nonno,fa i 15 tranquilli.
Male che vada,con un pieno andando allegramente,faccio i 12 ma ripeto,bisogna darci dentro.
Ai 90 costanti sfiora i 20.
Punto 2: mai comprare un allestimento inferiori e riempirlo di optional,quando la vai a rivendere non ti verranno riconosciuti e ci smeni un mare di soldi.
Punto 3: la RS e' fantastica e molto piu' bella in tutto e avresti sotto al  (ass) un mezzo dalla guidabilita' notevolmente migliore rispetto ad una elegance.
Per il bollo fai come me,un caffe' in meno al giorno e ti sei pagato il bollo e risparmi almeno 100€ l'anno di assicurazione passando da un diesel a un benzina a pari cilindrata.
Poi,piuttosto che diesel andrei sul metano anche se non ce l'hai comodo.
Concordo al 300% con Roby,il vecchio 130 non e' nemmeno parente con i nuovi TDI e forse,nemmeno il 184 spinge come il 130.
Sara' piu' rotondo e piu' continuo,ma come spinta massima non credo perché sono in forte dubbio gia' paragonato alla TSI.
Quindi non fare ca****te e se non ti pesano i 2500€ vai su RS a benzina che oltretutto costa pure 1000€ in meno rispetto alla TDI.

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 28 –
dai insomma se fai solo 10/15.000 km all'anno compra una bella mountain bike e risparmi di assicurazione di FAP di gasolio o benzina e pure di autostrada visto che non ci puoi entrare pensa che (ass) , (lmao)  (rofl)  (rofl)  (rofl) ,a parte gli scherzi ho letto qui un consiglio non sò di chi vai e provale e quella che ti soddisfa di più comprala, io ho fatto cosi faccio meno di 20.000km e mi sono ordinato una G-TEC e ne sono contento (drinking)  ( ogni scarrafone e bello a mamma soie) (driving)

Re:Aiuto acquisto Octavia Wagon TDI: RS o Diesel 150CV?

Risposta n. 29 –
Quoto in pieno @melego73 ed aggiungo che il sottoscritto che fa in media i 25mila km annui tornerà a prendere una versione a benzina (che poi trasformerò a GPL) perchè dopo diverse auto diesel mi sono accorto che non si risparmia un benemerito tubo: i due carburanti ormai sono quasi allo stesso costo, i naftoni hanno costi di gestione esagerati e sono più delicati, non sono divertenti da guidare, consumano comunque un buon 30% in più del dichiarato. Prendi la benza e se poi vedi che i costi del carburante sono elevati puoi, con circa 2000 euro, mettere un signor impianto a gas, evitando il metano che è poco diffuso in alcune zone: i 2000 euro ti saltano fuori dalla differenza del costo d'acquisto rispetto al diesel.
Ah, ultima cosa: non lesinare sui cavalli, meglio averne di più e non usarli che averne meno e poi rimpiangerli (durante un sorpasso, in montagna a pieno carico, in una gara d'accelerazione nel Bonneville Salt Flat  ;D   )