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Topic: Chiave dinamometrica o avvitatore automatico (Letto 10759 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

 (welcome)
Ciao a tutti.
Volevo affrontare con voi questo discorso. Devo comprare la chiave dinamometrica per cambiarmi cerchi e ruote dall'estate all'inverno e viceversa.
Con @Marco4671 avevamo parlato della chiave dinamometrica e dei prezzi che si aggirano sui 30 euro per quella non di marca al Brico, Leroy Merlin, ecc... (più prolunga e misura bullone per chi come me ne fosse sprovvisto).
Spulciando su internet ho trovato un avvitatore automatico, questo:
https://www.youtube.com/watch?v=so2PQVmzdYA
https://www.amazon.it/Avvitatore-avvita-bulloni-pneumatici-cerchi/dp/B003X06UXA
Come prezzo l'ho trovato anche a 55 euro spedizione compresa. La domanda è: qualcuno di voi l'ha provato? Funziona davvero o è una ciofeca non attendibile? Questa è la mia paura

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 1 –
Consiglio spassionato... prendi la chiave dinamometrica. A vederlo, quello è fatto di plastica e dopo che l'hai usato 3 volte lo devi buttare. Inoltre, un avvitatore, per quanto possa essere tarabile, non ti da mai la certezza che i dadi siano stretti alla giusta forza. Non per nulla, il mio gommista prima stringe i dadi con l'avvitatore PROFESSIONALE, poi rifinisce con la chiave dinamometrica ogni singolo bullone delle ruote.

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 2 –
Capisco l'importanza della cosa.... ma la buona vecchia scuola di fare a mano.... va sempre bene: bisogna serrare bene, la chiave ha una leva corretta per la forza da applicare. questo è quel che serve, IMHO...

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 3 –
Grazie, ma domandona. C'è un modo per sapere se una chiave da 30 euro funziona correttamente e se il serraggio è più o meno corretto (range +/- 4%) avendolo impostato a 120 o se è sballato?

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 4 –
Bè, quello mi aspetto di sì. sicuramente la tolleranza è + elevata di quelle professionali, magari si rompe prima, ma non mi aspetto che dia un valore sbagliato in toto

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 5 –
Io faccio tutto in casa da anni, mi sono attrezzato di sollevatore idraulico e per serrare i bulloni una bella chiave a croce robusta. La copia di serraggio corretta é 100kg che saltano sulla chiave

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 6 –
 (quoto) Anche io un bel cric idraulico abbastanza serio e una chiave a croce di qualità e sono 27 anni che cambio ruote e le fisso senza dinamometrica e non ne ho mai perse per strada.

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 7 –
Il crick idraulico ce l'ho.
Il problema non è perdere le ruote, ma chiudere troppo forte e piegare il cerchio. Almeno in teoria.

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 8 –
più che il cerchio, il disco del freno.
sul cerchio, secondo me il rischio è di rovinare la sede del bullone...
io un occhio alle dinamometriche glielo butto...
però fin'ora sono riuscito a fare tutto da solo con le chiavi standard...

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 9 –
Beh, certo che se devo sostituire una gomma a causa di una foratura è un conto (tanto va tolta dopo poco, per rimettere su quella riparata), ma sapere che devo fare migliaia di km con 4 ruote montate da un non professionista (cioè me, nella fattispecie), preferisco sapere che sono fissate alla giusta forza. Io non voglio rischiare di piegare i cerchi, perché le vibrazioni al volante sono una delle cose che più odio in assoluto, quando guido.

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 10 –
Avrò le braccia dinamometriche, visto che in centinaia di cambi gomme non ho mai piegato nulla. (nonso)

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 11 –
Citazione da: Marco4671 – -
Beh, certo che se devo sostituire una gomma a causa di una foratura è un conto (tanto va tolta dopo poco, per rimettere su quella riparata), ma sapere che devo fare migliaia di km con 4 ruote montate da un non professionista (cioè me, nella fattispecie), preferisco sapere che sono fissate alla giusta forza. Io non voglio rischiare di piegare i cerchi, perché le vibrazioni al volante sono una delle cose che più odio in assoluto, quando guido.

Per le vibrazioni al volante quando guidi prova a togliere la vibrazione del cellulare, dai su, fai il bravo.
Sulla punto senza cerchi in lega le ho sempre cambiate io, ma non posso dirti di vibrazioni o meno, è una ciofeca e non fa testo. Sulla polo le ho sempre cambiate e zero vibrazioni.
Con l'octavia con cerchi in lega una volta che hanno fatto l'equilibratura non vedo sempre spendere ad ogni cambio 30 o 40 euro. Fanno quello che faccio io e almeno qui da me non vedo una grande professionalità

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 12 –
Sono anni che mi cambio le ruote da solo, senza dinamometrica ne avvitatore, quelli elettrici fanno  (vomito) quindi lascia stare mentre quelli ad aria compressa rischi che tirino troppo.
Io adopero la chiave in dotazione a forma di L, dopo una prima stretta a mano ci salgo sopra (non saltando) per dargli l'ultima stretta un paio di volte a bullone (peso a fatica 60Kg); poi faccio un giretto di un paio di Km e li ripasso per scrupolo.
I cerchi non si sono mai rovinati, monto i superleggera del OZ, tantomeno il disco del freno.
Certo che se uno impunta male ....
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.... il bullone manda a  (ass) tutto

Citazione da: ciaobelli – -
Per le vibrazioni al volante quando guidi prova a togliere la vibrazione del cellulare, dai su, fai il bravo.
(quoto)
Per le vibrazioni al volante è più facile che si tratti di una cattiva equlibratura

 (ciaociao)

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 13 –
Allora @Yun quando cambio le ruote ti chiamo, io peso 90kg e mi sa che sfondo tutto...

Comunque dato che la macchina farà il primo cambio gomme dopo ben 10km, pensavo di NON andare dai meccanici Ferrari....

Re:Chiave dinamometrica o avvitatore automatico

Risposta n. 14 –
Citazione da: ciaobelli – -
pensavo di NON andare dai meccanici Ferrari....
Sono veloce come loro ai box, con un prezzo leggermente inferiore  (martello)  (martello)  (martello)

Citazione da: ciaobelli – -
Allora @Yun quando cambio le ruote ti chiamo, io peso 90kg e mi sa che sfondo tutto...
Comunque dato che la macchina farà il primo cambio gomme dopo ben 10km,
potrei girare per l'Italia a fare il cambio gomme... con immagine pubblicitaria del mio krick
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pit-stop, venghino siori venghino, pit-stop  (rofl)  (rofl)  (rofl) 

Azz 10Km??? che hai montato delle cicles (gomma da mascticare in vulgaris emiliano)
Ma devi fare l'inversione o le hai stese? Per l'inverione devi utilizzare la ruota di scorta a meno che non vuoi adottare il loro sistema
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Data la tua massa puoi utilizzare benissimo la chiave a croce come @RobyA112 le riesci a stringere tranquillamente (a differenza mia),
ti sconsiglio avvitatori ad aria od elettrici, possono tirare troppo
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 (ciaociao)