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meccanica  Topic: tenuta di strada  (Letto 8005 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:tenuta di strada

Risposta n. 15 –
Citazione da: neverdog83 – -
Corrado io credo di aver capito la sensazione  che hai vissuto, cioè quella di un senso di leggerezza nella parte posteriore dell'auto con un lieve moto oscillatorio....concordi?

L oscillazione orizzontale e sulla parte anteriore Dell auto

Re:tenuta di strada

Risposta n. 16 –
Non lo so non ho ancora provato a "tirarla" visto che ha meno di 500Km all'attivo. Appena avrà un po' più di Km vedrò come si comporta... (birra)

Re:tenuta di strada

Risposta n. 17 –
allora stamattina per scrupolo sono andato a controllare la pressione dei pneus e sorpresa li avevo tutti a 1,5 ::)
messi tutti a 2,2 ed immediata prova in tangenziale.....verdetto:dritta come un fuso (good)
andate a controllare la pressione anche se pensate che sia apposto,almeno io pensavo così ;)

Re:tenuta di strada

Risposta n. 18 –
quando hanno l'effetto galleggiamento,facile che la pressione sia molto bassa piu' che alta.
Io giro sui 2.7 di pressione anche con i 18.

Re:tenuta di strada

Risposta n. 19 –
Ciao,
io ho notato sulla mia G-TEC una alta sensibilità dello sterzo, specialmente alle alte velocità, come se il servosterzo fosse troppo "morbido".
In effetti non mi ero mai posto il problema, però potrebbe essere utile controllare pressione e convergenza.. alla prima occasione lo farò anche sulla mia ;)

Re:tenuta di strada

Risposta n. 20 –
Se l'auto va dritta inutile andare accanto alla convergenza.
Quando ci sono problemi di stabilita' laterale bisogna andare a verificare i leveraggi dei triangoli e le relative boccole.

Re:tenuta di strada

Risposta n. 21 –
Si ma se parliamo di auto nuove...più facile sia pressione e angoli, che non sono MAI controllate prima della consegna. Nessuno lo fa, ma la prima cosa da fare appena si ritira un'auto nuova, o usata, è andare dal gommista a controllare angoli e pressioni.

Re:tenuta di strada

Risposta n. 22 –
Si ovvio ma se hanno dimenticato di avvitare un supporto o c'e' una boccola difettosa lo fa anche da nuova.
La prima cosa comunque e' la pressione.

Re:tenuta di strada

Risposta n. 23 –
io posseggo la G-TEC da dicembre e prima possedevo la octavia 1.6 di berlina.
grosse differenze di tenuta non ne ho notate a parte che l'auto nuova è un po più leggera della vecchia e lo sterzo è elettrico.

Re:tenuta di strada

Risposta n. 24 –
Confermo la stabilita ottima testata sui i 200 da tacchimetro con curvoni in autostrada a3 salerno reggio che dalle mie parti ha un asfalto non proprio liscio

Re:tenuta di strada

Risposta n. 25 –
Citazione da: clauddd – -
io posseggo la G-TEC da dicembre e prima possedevo la octavia 1.6 di berlina.
grosse differenze di tenuta non ne ho notate a parte che l'auto nuova è un po più leggera della vecchia e lo sterzo è elettrico.
Claud senza farci sentire da ciaobelli, giusto per curiosità personale ma il risparmio netto tra le due a grandi linee di quanto è?

Re:tenuta di strada

Risposta n. 26 –
Corrado, ho provato di recente qualche allungo in autostrada all'estero, 170/190 di tachimetro, la macchina va bella dritta ma ho avuto l'impressione di una significativa  leggerezza dello sterzo, che non avevo sulla mia vecchia Opel Astra sw. Pressione attorno a 2.7.
saluti

Re:tenuta di strada

Risposta n. 27 –
La mia al contrario indurisce parecchio lo sterzo all'aumentare della velocità, serve un nulla per farla girare, come se fosse sui binari, lo noto di più a partire dai 150.

Re:tenuta di strada

Risposta n. 28 –
Citazione da: neverdog83 – -
Claud senza farci sentire da ciaobelli, giusto per curiosità personale ma il risparmio netto tra le due a grandi linee di quanto è?
ahahahahahhaah
io credo che ognuno di noi ha il suo modo di guidare e le sue abitudini, ognuno percorre strade diverse in modo abitudinario o casuale e quindi decide di conseguenza se puntare al risparmio o alla performance.
detto ciò ti torno a sottolineare che i miei percorsi non sono mai gli stessi facendo l'agente di commercio quindi, effettuando sempre percorsi diversi giorno dopo giorno, non potrei mai calcolare i consumi sullo stesso identico tragitto ma ti posso affermare che mediamente sono passato da fare circa 100 km con 10euro di diesel (variabile dai 70 km per 10 euro in città ai 120 km per 10 euro in tangenziale agli 80 in autostrada a 160 km/h o forse anche meno..... agli attuali 290 km con 16 euro di metano in città ai 380 km con 16 euro di metano in tangenziale ai 340 km con 16 euro di metano in autostrada.......
fatti 2 conti e vedi cosa ne esce......
scusate l'OT

Re:tenuta di strada

Risposta n. 29 –
Citazione da: chris82rs – -
La mia al contrario indurisce parecchio lo sterzo all'aumentare della velocità, serve un nulla per farla girare, come se fosse sui binari, lo noto di più a partire dai 150.
la RS ha cerchi e sospensioni diverse,provando la mia e la G Tec di mio cognato c'e' un abisso in risposta allo sterzo.