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allestimenti  Topic: Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi (Letto 11790 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 15 –
@inferorumdominus ad oggi, 8300km, il consumo medio con la mia 2.0 tdi 184 cv 4x4 DSG è di 6.8l/100km, quindi 14.7km/l. Niente ecodrive ;D  ;D
Tieni presente che di pianura ne faccio raramente......

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 16 –
Citazione da: inferorumdominus – -
@Widder81 Io non sto valutando la scout, ma la Octavia station con il 2.0 tdi 184 cv 4x4 che qui in Italia non c'è. Penso che tra questa e la scout balli un km o due in più al litro. Consideriamo che con il 1.5 dci da 90 cv tempo addietro non superavo i 16.... mi vien da piangere a scoprire che magari con questa faccio i 13...

@melego73 Tu, o paladino del benzina, cosa dici?  (canna)


Ho capito che non valuti la Scout ma il motore è quello, l'integrale anche e pure il DSG. Per i consumi secondo me è quella più simile a ciò che vuoi tu. Diversamente solo @Vasco Cattaneo dovrebbe avere l'auto come la prenderesti tu, ma non ricordo che tipo di cambio ha  (nonso)

Altri non me ne vengono in mente.

Edit.

Scusa Vasco, non avevo visto il tuo post  (doh)

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 17 –
Io con la Scout stesso motore (184 DSG) faccio una media di 12.5, però faccio moltissima città...

La mia media attuale su autostrada (138 sul Cruise, sempre a quella velocità causa tutor...) è di circa 17.
La media su extraurbano (strada scorrevole senza semafori, ne ho fatta una giusto oggi...) è tra i 19 e i 20 km/litro.

Direi che il mio consiglio è DIESEL SICURAMENTE !!! ('ha bomba....)  (love)

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 18 –
@Vasco Cattaneo
scusa ma dove l'hai presa la macchina? Di sicuro fuori confine...

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 21 –
Io con la mia rs 184 cv faccio tranquillamente i 20, ovvio che se tiro beve di più, ma come schiacci sei già su di velocità, non penso tu sia continuamente a 200.
La mia però è manuale e ovviamente non 4x4.
La media da cdb è comunque sui 18,7 km/l e non sballa un granché, da pieno all'accendersi della riserva, cioè con 43 litri, faccio 800 km esatti.

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 22 –
Aspetto di vedere le scontistiche che mi faranno in Slovenia, poi deciderò sull'acquisto, comunque penso proprio diesel, a meno che non mi facciano un 40% di sconto sul benzina... Intanto se a qualcuno serve una macchina con esperienza, sto per mettere in vendita la mia  (lmao)

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 23 –
Ciao io faccio quotidianamente un passo con quasi 2000 metri di dislivello per andare a lavoro ho un tdi 184 cv scout è come media sono sui 16,5-17 km/l per un diesel di questa cavalleria non è male e non stò a vedere se vado troppo o poco vado normale anzi a volte vola se ti lasci prendere la mano.

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 24 –
Citazione da: inferorumdominus – -
[@melego73 Tu, o paladino del benzina, cosa dici?  (canna)
eccomi  (ciaociao)
non e' che sono paladino del benzina,diciamo che non sono troppo favorevole ai diesel moderni che a mio avviso,sono si molto performanti ma sono altrettanto delicati quindi e' questo che temo e che mi spaventa perché li hanno infarciti di ammenicoli assurdi per farli inquinare (sulla carta) di meno ma che alla fine consumano sempre uguale a quelli di 15 anni fa.
Ho in casa un TDI che va sempre ma e' un motore del 1999/2000 come progetto quindi molta sostanza e pochi fronzoli.
Tornando al tuo dilemma,30000km sono tanti per la scelta del benzina soprattutto per il fatto che andrai su una 4x4.
Nell'80% pero' non hai specificato quanti saranno di autostrada e quanti di strada normale.
Il benzina,se viaggi sotto ai 100 costanti non beve tantissimo ma considera che c'e' tra TSI e TDI ci sono almeno 4/5 km in piu' con 1 litro a favore del gasolio.
Ieri ad esempio ho viaggiato su extraurbana,su in 4 con clima acceso sui 80/90 con qualche sorpasso deciso ma non assatanato e sono arrivato a casa dopo 40km con il cdb che indicava 5.4l/100km.
Poi di buono hai che usuri meno le gomme,meno freni,auto piu' leggera,niente vibrazioni e silenzio.

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 25 –
@melego73 Grazie per l'intervento. Faccio principalmente statali e tangenziali (in parole povere un mix tra 80km/h a 150 km/h per qualche tratto), autostrade solo nei lunghi viaggi, ma lì mi piazzo a 130km/h tranne sulla Brennero dove al momento ancora non ci sono tutor o cavolate varie. Quindi 80% tangenziale/statali, che poi coprono i circa 25k km all'anno che percorro per andare e tornare dal lavoro.

Qualcuno ha mai provato autoskout.de? Fioccano prezzi davvero validi anche sul nuovo, considerando che ho guardato solo km0 o nuove da immatricolare. Se dovessi spuntare un prezzaccio per un benzina penso che gira e rigira prenderò quello, altrimenti diesel ed amen.

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 26 –
E' l'uso che ne faccio io,principalmente extraurbano tra provinciale e tangenziale,nel week end o occasionalmente autostrada (e per le vacanze) e zero citta'
Come media alla pompa sono sui 15/15.5
Sui 750 ci arrivo usando pochissima riserva.
Ovvio,con la trazione integrale almeno 1km/l lo perderesti.
Io ho fatto questa scelta estrema un po' perché avevo voglia di prestazioni,due paura del diesel e 3 sono poco oltre i 15000km/annui e in casa come gia' detto,ho anche un diesel  ;)

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 27 –
Per me  tra integrale e DSG con piede abbastanza di velluto si può arrivare al massimo sui 12/13.  (schiaffo)

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 28 –
@Widder81 Stai perlando della versione diesel o benzina?? Se fosse il benzina a me andrebbe anche bene, se invece parli di diesel mi sembra un po' esagerato, non stiamo parlando di un Range Rover.

Re:Consigli per gli acquisti: 1.8 TSI o 2.0 tdi

Risposta n. 29 –
No no, benzina. Così diesel devi essere sempre a cannone o girare a Roma  (martello)