Passa al contenuto principale ↑ ↓

Ultime notizie

Quale auto Skoda possiedi? Vota qui
trasmissione  Topic: RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale  (Letto 9518 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 30 –
Si certo,si parla di TDI quindi non ho specificato.
La mia ovviamente gira molto di piu',a 140 e' sui 3000 credo.

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 31 –
Citazione da: melego73 – -
i cerchi non cambiano niente perché il rapporto finale e' dato dalle gomme quindi il rotolamento (mm piu' mm meno) e' identico.
Citazione da: melego73 – -
i cerchi non cambiano niente perché il rapporto finale e' dato dalle gomme quindi il rotolamento (mm piu' mm meno) e' identico.
La RS con DSG a 140 fa 2300 giri
La RS con DSG a 140 fa 2300 giri

Il 150 cv monta i 225/45. 17 di serie? Nessuno ha i 205/55 r16?

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 32 –
I 225/45/17 hanno un rotolamento di 1992.6mm Ø634.3
i 205/55/16 1985.1 Ø631.9
quindi come noterai ci sono circa 2.4mm sul diametro tra una e l'altra gomma e i 1.2mm di raggio non cambiano il rapporto finale.
Per accorgentene visivamente sugli strumenti devi avere almeno dai 5/6mm in su

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 33 –
(quoto) @melego73
con i 225/45R17 a 120 km/h corrispondono 33.333 mm/s che divisi per il rotolamento 1992.6 mm/giro danno 16.73 giri/s.
allo stesso numero di giri della ruota con i 205/55R16 con rotolamento pari a 1985.1 mm/giro corrispondono 33.210 mm/s ovvero 119.56 km/h
una differenza di 0,44 km/h

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 34 –
tanto per fare un esempio diretto,il rapporto di trasmissione lo avrebbe variato Fabrizio l'altro giorno quando per prova ha montato i cerchi di una A6 con gomme da 255/35/20 con diametro di Ø686.5 e rotolamento di 2156mm
Li si che il motore a parita' di velocita',avrebbe segnato qualche giro in meno.

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 35 –
Le prove che ho fatto sono con 225/40 18 pollici.

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 36 –
non cambia niente
225/45/17
225/40/18
225/35/19
205/55/16
sono tutte analoghe sul rotolamento

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 37 –
 (good)  grazie per l'info!

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 38 –
E comunque, anche per il 2.0 150 cv, la misura del cerchio di serie dipende dall'allestimento: Ambition/Executive hanno i 16", Elegance/Style i 17". Che poi si possa montare, da libretto, fino ai 18" su 2.0 150 cv e fino a 19" su RS, è un altro discorso.

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 39 –
ok... non centra molto... però provo a dare il mio contributo anche io...
Rapid SB 1.6 TDI 105cv

I marcia = --km/h @ 1500 rpm
II marcia = 27km/h @ 1500 rpm
III marcia = 44km/h @ 1500 rpm
IV marcia = 64km/h @ 1500 rpm
V marcia = 86km/h @ 1500 rpm

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 40 –
Felici possessori di Octavia...
vi chiedo una cortesia, potreste indicarmi il codice del cambio che avete ::) (e la motorizzazione)
dovreste trovarlo nell'etichetta famosa con i codici degli optional scritto accanto al codice colore...
Per capirci... nella mia etichetta (per Rapid SB) è il codice MZL...
grazie... giusto una curiosità, dato che mi sto "riassumendo" in tabella  rapporti del cambio così come me li presenta il catalogo dei pezzi di ricambio  (ugliys)  (ugliys)  (ugliys)

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 41 –
La mia ha motore cupa, cambio pdt.

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 43 –
@baldas78
dopo ci dò un'occhio. Vedo anche di riportare la velocità in ogni marcia, a 1.500 giri/min, in modo da confrontarla con il 5 rapporti manuale. Ciò dovrebbe far capire come sono state "spalmate" le 7 marce, partendo dal presupposto che la mia 7a equivalga la 5a manuale.

Re:RPM, Cambio e Velocità 150 Cv Tdi manuale

Risposta n. 44 –
@chris82rs per il cambio PDT i rapporti dovrebbero essere questi:
Marciarapportorapporto 1a
I49/133,7692
II48/232,0870
III45/341,3235
IV34/370,9189
V37/410,9024
VI28/370,7568
finale69/252,7600
da conti mi viene:
3.000 giri/min diviso
0,7568 (rapporto VI marcia) diviso
2,7600 (rapporto finale) moltiplicato
1992,6 (circonferenza pneumatico 225/45R17)
171,72 km/h
180 km/h (tuo tachimetro)
scarto 4,82%