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manutenzione  Topic: Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC? (Letto 30625 volte) Topic precedente - Topic seguente - Topic derivato da Octavia G-TEC taglian...
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Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 90 –
Citazione da: melego73 – -
Ah beh ma infatti chi gira parecchio le prende con i noleggi a lungo termine,paghi la quota mensile ed e' tutto compreso.
Per qualsiasi cose ne risponde il noleggiatore (multe a parte).
Non ci si deve preoccupare di sfasciarla,che te la rubino,che si rompa,della manutenzione,dei bolli,assicurazione,gomme.
Quando e' ora la porti in officina convenzionata,ti danno un'auto sostitutiva senza costi aggiuntivi,te la vai a riprendere e non spendi niente.

A parte il fatto che la quota di detraibilità fiscale di un'auto a noleggio è comunque piuttosto bassa, anche per chi fa uso strumentale dell'auto stessa (qualche anno fa mi ero informato e si potevano detrarre circa 4 o 5.000 euro/anno, ora non ricordo bene, ma dipende anche dalla lunghezza del noleggio), poi i costi sono elevati. E' vero che hai una rata fissa e non devi preoccuparti di null'altro che di non prendere multe, però comunque hai in conto anche gli eventuali guasti meccanici, che non è detto si verifichino. Alla fine, con il noleggio hai pagato a rate l'intero valore dell'auto, o quasi, ma quando finisce la devi rendere. Io, con la mia, quando la voglio cambiare ho ancora un valore residuo da scontare con la permuta.

@simstra ,
sei di Mestre e non sei venuto alla grigliata a S. Donà di Piave??  (martello)
Dai, vediamo di incontrarci per uno spritz, io sto a Mogliano V.to...

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 91 –
Non so bene come funziona nel dettaglio ma nel condomio in 2 venditori lo hanno fatto uno con A4 e l'altro con A6.
Poi alla fine non so se convenga o meno.
Resta il fatto che se uno fa 50000km l'anno dopo 4 anni hai 200000km e di residuo hai ben poco in quanto in Italia non e' piu' vendibile.
Ripeto,sono solo considerazioni le mie senza niente di concreto in mano.
Ma quando tu permuterai la tua octavia con 200000km se ti va bene,ti danno 4000/4500€ max,ma molto bene.

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 92 –
Citazione da: enrico benvenuti – -
La vita media delle turbine è di 160000 km (fonte: Al Volante) , sinceramente un turbo che vaporizza olio con quella velocità, non mi ispira nessuna fiducia, vecchio o nuovo che sia
Citazione da: simstra – -
mmmm la mia ha 166.000km :(
Io ho percorso con molte auto dotate di turbina sempre tra i 200 e 300mila Km., senza mai toccare una turbina. Anche sui mezzi da lavoro della mia azienda (motocompressori con motori a 6 cilindri e macchine cingolate) che lavorano tutto il giorno in condizioni a volte pietose (polvere e calore) mai toccata una turbina. Adottiamo da sempre due accorgimenti, che secondo me possono prolungare la vita di questo componente: dopo lunghe tirate in autostrada, o al culmine di una strada in salita magari fatta allegramente, quando ci si ferma non spegnere mai il motore, ma lasciarlo girare al minimo uno due minuti, magari staccando anche il condizionatore. Idem sulle macchine operatrici, addirittura la centralina stessa dei motocompressori quando si gira la chiave fa spegnere i motori circa 180 sec dopo, quando le temperature di olio e acqua si sono stabilizzate. Secondo accorgimento, oli di alta qualità e sostituzioni alle scadenze programmate o anche anticipate. Sarò stato anche fortunato, ma dalla prima turbo che ho avuto nel "89 (Mercedes 250 td, 300mila km) non ho mai avuto problemi, e credetemi che alle auto gli ho preso sempre la pelle (driving)

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 93 –
curiosita'
Perche' anche il condizionatore?
Per l'aria che aspirano le elettroventole da fermo?

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 94 –
Perchè il fresco che arriva in macchina si trasforma in calore da dissipare sul radiatore del clima che è aderente al radiatore dell'acqua nel motore, e quindi ne alza conseguentemente la temperatura dello stesso. Altra cosa che faccio, per esempio quando decido di fermarmi ad un autogrill, non arrivo a 200 , freno entro e spengo, ma almeno 1500 2000mt prima dello svincolo alzo il piede e arrivo in rilascio, o al massimo con un filo di gas  cosi il motore prende aria ma non è sotto carico.  Molto importante, specie su auto kilometrate, anche tenere puliti i radiatori davanti, spesso tappezzati di moscerini

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 95 –
In un certo senso lo faccio anch io, per andare su in Slovacchia che sono circa 1000km con la scusa che li faccio tutti di un tiro  mi fermo solo a fine slo enia per fare benza (altra pecca dell octavia solo 65 litri di serbatoio) a prescindere che rispetto rigorosamente i limiti di velocità ma nelle discese molto lunghe in slovenia e ungheria metto in folle e la lascio andare in abbrivio per 2km poi riaccelero in modo graduale, in   questo modo risparmio benza e non sforzo motore per 9 ore

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 96 –
Citazione da: simstra – -
In un certo senso lo faccio anch io, per andare su in Slovacchia che sono circa 1000km con la scusa che li faccio tutti di un tiro  mi fermo solo a fine slo enia per fare benza (altra pecca dell octavia solo 65 litri di serbatoio) a prescindere che rispetto rigorosamente i limiti di velocità ma nelle discese molto lunghe in slovenia e ungheria metto in folle e la lascio andare in abbrivio per 2km poi riaccelero in modo graduale, in   questo modo risparmio benza e non sforzo motore per 9 ore
Ecco ,in folle in discesa non so se sia proprio bello sai....così se per un qualsiasi motivo devi scartare qualcosa che attraversa la strada non hai nessun controllo sulla vettura....
Per risparmiare cosa?10 centesimi di benza?dai su facciamo i seri....
Non tieni in tiro il motore?su 1000 km sai quanto gli interessa ...

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 97 –
Fondamentale per il turbo la qualità dell' olio. In Vw spingono sui long Life_ /30 così sanno che dalla maggiore usura della turbina arriveranno buoni guadagni in kmlometraggi non esaltanti.
Sulla durata, posso sbagliare, forse un po' meglio va sui diesel che girano più in basso, che sui benzina che lavorano più in alto con i giri e le temperature

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 98 –
 (quoto)
poi in folle,oltre che non essere una grande idea,c'e' pure meno pressione dell'olio.
Io lo terrei in tiro.

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 99 –
Oi non sono discese a 30% sono da max 5% x5km a 110kmh se con neanche un cristo in strada e lascio in folle guadagno 10.. 20km di benza a tratta. Se non avete mai fatto la paneuropea è inutile sparare a 0, e sono serio non son qui a fare il pagliaccetto o a fare a gara di chi fa più km.

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 100 –
In folle c' è comunque un leggero consumo, con la marcia inserita, in discesa, il consumo è 0'

Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 101 –
Citazione da: simstra – -
Oi non sono discese a 30% sono da max 5% x5km a 110kmh se con neanche un cristo in strada e lascio in folle guadagno 10.. 20km di benza a tratta. Se non avete mai fatto la paneuropea è inutile sparare a 0, e sono serio non son qui a fare il pagliaccetto o a fare a gara di chi fa più km.
resta il fatto che è comunque una cosa ridicola.
Su un viaggio di 1000 km stai a fare sto sbattimento per 20 km in più di autonomia?
C'è tanta gente che gira in macchina sai? Non sei l'unico che gira l'Europa(e non solo).
Comunque nessuno è qui a dirti come usare la tua auto, sono solo considerazioni che a volte se prese come consigli ,posso farti godere il viaggio senza stare a pensare "oi sta arrivando la discesa,aspetta che metto in folle..."
Se vai a livigno che fai al ritorno?non l'accendi neanche?


Re:Castrol edge longlife 5W 30, olio adatto per la G-TEC?

Risposta n. 104 –
Citazione da: pech – -
resta il fatto che è comunque una cosa ridicola.
Su un viaggio di 1000 km stai a fare sto sbattimento per 20 km in più di autonomia?
C'è tanta gente che gira in macchina sai? Non sei l'unico che gira l'Europa(e non solo).
Comunque nessuno è qui a dirti come usare la tua auto, sono solo considerazioni che a volte se prese come consigli ,posso farti godere il viaggio senza stare a pensare "oi sta arrivando la discesa,aspetta che metto in folle..."
Se vai a livigno che fai al ritorno?non l'accendi neanche?




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