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manutenzione  Topic: Cambio olio motore  (Letto 22986 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Cambio olio motore

Risposta n. 60 –
Non credo,e' proprio colpa dell'olio che quando e' in circolo in zona testa e compressore si scalda parecchio e avendo un punto di accendibilita' piuttosto basso tende a bruciare all'interno dei condotti formando morchie.
E il problema,oltre ai depositi nella coppa e nel pescante sono le occlusioni dei passaggi d'olio che causano danni se non rotture alla testa per insufficiente lubrificazione.
La storia e' questa,di oli performanti ce ne sono tanti e allo stesso prezzo del castrol Edge.
Motul,Bardhal e Mobil1 sono perfetti.
Il Motul lo trovo a 9€ mentre Mobil1 a 12€

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 61 –
secondo me c'è anche un altro fattore che influenza (e non poco) il deposito di sedimenti e morchie nella coppa.
una volta il cambio olio avveniva esclusivamente svitando il tappo di scolo sul fondo della coppa e lasciando defluire l'olio (e tutto quello che si portava dietro).
Oggi molti Service (non solo Skoda e comunque non tutti) per velocizzare il cambio olio usano le pompe per aspirarlo dal passaggio dell'astina del livello (o dal tappo di riempimento se non è sulla testata). Quel passaggio non è detto che arrivi a pescare nel fondo della coppa e soprattutto ha minor efficacia contro i depositi che si accumulano sul fondo.
Poi non metto in dubbio la bontà o meno dell'olio consigliato dalla Casa, perchè non ne so nulla.

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Re:Cambio olio motore

Risposta n. 62 –
Sul benzina fanno prima a svitare il tappo (che e' pure a scatto) che aspirarlo siccome la paratia sotto e' molto piu' piccola e lascia libero accesso al tappo di scolo senza dover smontare niente.
Comunque per smontare e rimontare la paratia inferiore servono 3 minuti,niente di drammatico insomma.
Inoltre ,come scritto prima,il problema delle morchie e' ben presente nella parte del motore e di conseguenza arriva a depositarsi anche nella coppa.

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 63 –
Sempre più angoscia. Probabilmente la mattina della partenza per le vacanze mi troveranno accovacciato in un angolo che mi dondolo e mi ciuccio il pollice pensando alle morchie, ai duemila km che mi aspettano in vacanza, al fatto che ho gia 14mila km e  me ne mancano 16mila al tagliando, al flash point disumano del castrol nella calura sarda di agosto e se andrà bene il livello olio a metà stecca o devo dargli ancora mezzo litro ma poi magari è troppo.
Insomma, ferie serene...
Grazie ragazzi

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 64 –
Sul diesel da meno casini che nel benzina.
Puoi andare in vacanza sereno

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 65 –
@Vtronic la mia Rapid ne ha già 65.000 di km e un terzo buoni li ha fatti nel caldo dell'estate scorsa, scorrazzando in autostrada, maltrattata sulla A15... l'unico effetto che è ho notato è stato un miglioramento dei consumi (leggero, ma c'è stato)... ma credo dvuto più allo slegarsi del motore che al resto...
poi se vuoi argomenti "interessanti" per far crescere l'ansia ce ne sono a bizzeffe e con nomi anche "simpatici" (morchie, lacche, ecc) ::)
tu guidala e goditela...

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 66 –
Male che vada analista...dopo dpf e DSG ora ci si mette pure l olio eh eh.

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 68 –
Citazione da: baldas78 – -
@Vtronic la mia Rapid ne ha già 65.000 di km e un terzo buoni li ha fatti nel caldo dell'estate scorsa, scorrazzando in autostrada, maltrattata sulla A15... l'unico effetto che è ho notato è stato un miglioramento dei consumi (leggero, ma c'è stato)... ma credo dvuto più allo slegarsi del motore che al resto...
poi se vuoi argomenti "interessanti" per far crescere l'ansia ce ne sono a bizzeffe e con nomi anche "simpatici" (morchie, lacche, ecc) ::)
tu guidala e goditela...
Ma si era un post comico! Francamente poche paranoie, visto il modo in cui la uso !

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 69 –
Comunque,marche a parte,io l'olio lo cambio ogni 15000km.
Preferisco spendere 90€ ogni tanto che 4000€ in un solo colpo.

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 70 –
Citazione da: melego73 – -
Comunque,marche a parte,io l'olio lo cambio ogni 15000km.
Preferisco spendere 90€ ogni tanto che 4000€ in un solo colpo.
Lo so e capisco,  ma arrivati ad un certo punto loro hanno progettato macchina e manutenzione in questo modo, quindi per i 5 anni di garanzia farò a modo loro. Poi magari dopo inizierò anche io a fare tagliandi più vicini.
Conta anche che il tuo motore è un attimo più spinto del mio....

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 71 –
Il tuo ragionamento non fa una piega se finita la garanzia cambi auto.
Se invece prosegui puo' essere proprio in quel momento che possono subentrare i primi problemi legati a scarsa o scadente lubrificazione.
E poi sono problemi tuoi,se proprio ti va di lusso interviene la correntezza ma dopo 5 anni nutro seri dubbi.
In ogni modo,anch'io ho il prolungamento a 4 anni ma nessuno mi vieta di cambiarlo a meta' intervallo e il cambio non invalida la garanzia.
Quindi ripeto,preferisco spendere 180€ per 2 cambi olio extra che ritrovarmi brutte sorprese dopo.
Poi se il destino lo vorra' sara' me**a@ comunque,ma almeno mi sono impegnato.
Il discorso potenza e' relativo,al massimo delle sue potenzialita' la sfrutto si e no per il 10% del suo tempo in attivita'.
In autostrada a 130 viaggia con un filo di gas a 2800 giri.
Poi ha 110cv/litro,meno che il nuovo 1000cc 3 cilindri  (martello)  (martello)

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 72 –
Ragazzi sapete dirmi per il 1.2 TSI 110 cv la quantità di olio motore per cambio olio e filtro?
Grazie.

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 73 –
Purtroppo no.
Il mio ne tiene 5.8 ma il tuo ne tiene sicuramente meno e a occhio credo sui 5.
Sul manuale non c'e' scritto?

Re:Cambio olio motore

Risposta n. 74 –
No non c'è scritto purtroppo. Penso sia fatto apposta per evitare interventi "fai da te",
Attendo lui da chi sa, grazie ragazzi.