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meccanica  Topic: G-TEC Freni (Letto 14693 volte) Topic precedente - Topic seguente
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G-TEC Freni

Ciao ho ritirato l'auto  venerdì scorso e sto cercando di capire che freni monta all'anteriore.
Allora al posteriore ho certamente i dischi da 272 perchè sono riuscito a trovare il codice nei mie PR presenti nel libretto dei service che allego. Ma all'anteriore ipotizzo i canonici 288 visto che c'è un po di spazio libero tra la pinza e il cerchio da 16".

Facendo un breve riassunto spulciando il sito della TRW
See more at: https://www.trwaftermarket.com/it-IT/catalogue/#sthash.3hdBUzpf.dpuf
==
Assale anteriore Dischi da 288->PR: 1ZE
Disco freno Tipo disco freno: ventilato; Diametro [mm]: 288;
Spessore disco freno [mm]: 25;  Spessore min. [mm]: 22;
====
Assale anteriore Disco da 312- per N° PR: 1ZA, 1ZB
Tipo disco freno: ventilato; Diametro [mm]: 312;
Spessore disco freno [mm]: 25;  Spessore min. [mm]: 22;
===
Posteriore da 272 N° PR: 1KS/1KT
Tipo disco freno: Pieno; Diametro [mm]: 272;
Spessore disco freno [mm]: 10; Spessore min. [mm]: 8;
====
Posteriore da 253 N° PR: 1KD
Tipo disco freno: Pieno; Diametro [mm]: 253;
Spessore disco freno [mm]: 10;  Spessore min. [mm]: 7;
===
Che dimensione di disco monta la G-TEC all'anteriore?
Ipotizzo inoltre che la pinza sia da 57mm come pistoncino.
Ciao e grazie
Davide

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 1 –
Ant. 288. I 312 sono dedicati alle rs e credo scout da 184cv, si possono montare sulla G-TEC a patto di cambiare il portapinza.

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 2 –
@flytime37
grazie infatti con calma mi mettero' a guardare ebay subito.it per monitorare i portapinza per i dischi da 312, quando faro' il cambio dei dischi passerò a quelli più grandi. Li monta anche il golf VII GTD che stranamente monta la pinza TRW da 57mm come le nostre al contrario della octaiva RS che monta quella da 60mm.
Ciao
Davide

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 3 –
@dvar8 pendiamo dalle tue labbra per l'impresa  (applausi)

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 5 –
@Widder81
Beh prima devo consumare questo disco.... quindi almeno 4 anni mi ci vogliono, con la golf IV 1.9 TDI i primi dischi mi sono durati 150'000km e ancora ne avevo per altri 15'000km  quando gli ho cambiati e le pastiglie anteriori erano a metà ^-^ . Ma ricordiamoci che il diesel ha un eccellente freno motore. Già lo sapevo tornando ad un benzina, oltretutto di cilindrata più piccola da un 1.9 sono passato a un 1.4, e quando scalo sento che rallenta molto ma molto meno e quindi il freno lo uso di più. ???
Calcolo un consumo più o meno doppio e quindi tra i 60'000 e gli 80'000 li dovro' controllare.
Nel mentre cerchero' qualche anima pia del forum che ha una Octavia RS III TDI nel veneto o regioni limitrofe che mi farà fare la prova del fit del disco da 16" sull'anteriore non vorrei ci fosse qualche interferenza tra cerchio e pinza.
Ho preso i cerchi usati di un audi a3 ultima serie nella misura canonica come i Minoris forniti sulla octavia 6,5jx16 ET46 per il treno invernale, d'estate ho i TERON da 17"  ::) . Secondo me i cerchi della A3 ci stanno proprio bene, ;) Vedi foto in allegato
Fatta la prova che tutto è a posto su una Octavia III TDI RS procedero' di conseguenza.

@flytime37
Ma hai montato l'impianto della Golf V sulla Octavia III?

Ah poi consiglio a chi cerca di migliorare la frenata come ho fatto sulla golf IV e sulla mia moto il  montaggio dei tubi treccia sull'impianto frenante da fare quando cambiate il liquido dei freni, si migliora in sensibilità e modularità a parità di impianto. Orginariamente pensavo fosse una min***ata e fosse solo un vezzo estetico, montati sulla moto mi sono ricreduto e quando ho fatto analoga operazione anche sull'auto è stata una conferma del miglioramento che avevo riscontrato sulla moto trasportato sull'auto.

Più che andare forte è più importante sapersi fermare 8)

Ciao
Davide

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 6 –
@dvar8 sulla rs III i 16 non ci stanno proprio per i freni,la misura più piccola che ho a libretto è il 17.

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 7 –
È vero, ma se si mantenesse la pinza nostra e i dischi maggiorati ci si potrebbe stare? Mi pare che @flytime37 abbia detto che la pinza è diversa e forse  cambia solo il portapinza......  (wall!)  Non ci capisco più un tubo, in treccia e anche no  (ugliys)

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 8 –
@chris82rs
Allora il 312 ci sta dentro un cerchio da 16" il tutto è capire se ci sono interferenze tra pinza e cerchio. E' per questo che voglio fare la controprova mettendo un cerchio da 16 su chi ha la RS TDI. In questi frangenti è meglio essere come San Tommaso che non ci crede finchè non ci mette il naso.(good)
La dimensione minima dei cerchi non è solo dettata dai dischi anteriori ma anche da quello che ci sta dietro. Non è detto che il complesso pinza+disco al posteriore di una Octavia III RS TDI ci sta dentro un cerchio da 16.
Porto un esempio un po' datato la GOLF IV puo' montare i dischi da 256mm dietro che nominalmente ci starebbero su un cerchio da 15" peccato che la forma delle pinze e relativo supporto non ci stanno e per questo la dimensione minima diventa il cerchio da 16" nonostante all'anteriore ci sia un 288mm che ci sta su un cerchio da 15".
Tempo per capire e cercare ce l'ho e per fare le prove, mal che vada sostituisco la sola pinza anteriore con quella di una RS  ;)
ciao
Davide

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 9 –
 Sulla vecchia RS che montava i dischi da 312 in dotazione c'era la ruota di scorta da 16"

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 10 –
È proprio per questo che non ci capisco più una cippa.
@melego73  tu hai la ruota di scorta da 16...... fai una prova e guarda se ci sta bene su. E poi a livello di ingombri c'è differenza tra cerchio in lega e non?

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 11 –
@dvar8 @Widder81 Ho fatto la prova smontando il tutto da un golf V gt e rimontando sulla mia. Il disco è compatibile al 100% poi o metti la pinza ed il portapinza della V o VI o cambi il portapinza della octavia 3 con uno della rs o golf VII. La pinza viene montata sul portamozzo attraverso un portapinza che funge anche da distanziale, nel caso della golf V o VI l'attacco del portapinza sul portamozzo è lo stesso ma differisce dalla nostra per l'interasse dei fori della pinza. Butto dei numeri a caso perchè non ho verificato con il calibro visto che sarebbe stato inutile, però ad esempio l'interasse dei fori di attacco pinza e portapinza della golf V è 80mm mentre octavia 3 ha un interasse di 100mm. Per il montaggio definitivo sto aspettando di avere i prezzi certi del portapinza per la mia così da valutare se usare le mie pinze o mettere le altre che necessiterebbero solo di spurgo visto che anche l'attacco dei tubi è identico.

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 12 –
ma perché vi volete imbarcare in un odissea del genere?
I dischi della RS sono anche di spessore 30 contro i 25 degli altri.
Serve anche la pinza della RS.
Poi non so che ruota di scorta abbia,ma con i cerchi da 17" con su le invernali,la pinza passa appena appena

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 13 –
I 312 sono 25.
Ci sono i 340 che sono 30 però non so su cosa montano

Re:G-TEC Freni

Risposta n. 14 –
i 312 li monta la vecchia RS?
L'ultima infatti monta i Ø340x30