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trasmissione guasto  Topic: Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale) (Letto 10514 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Salve a tutti....

sono a quota 2800km in 2 mesi.. .e da circa 2/3 settimane il cambio fa il difficile... praticamente inserendo la 1° o la retro, ogni tanto, non vuole innestarsi restando qualche centrimetro bloccata più indietro.... se riporto in folle, gioco un po con il pomello e rimetto la marcia tutto ok.... a volte invece sempre con la leva bloccata gioco rilasciando un po il pedale della frizione, entra facendo un piccolo "saltello"

questo scherzo non lo fa a freddo , ma in situzioni di colonna e/o partenza semaforo (start/stop disattivato) ... oggi l'ho portata in officina ma come prevedibile nonostante la prova su strada non si è presentato il problema (l'aveva fatto 1km prima che la portassi!  (wall!)  )

avete avuto esperienze anche voi simili? in concessionaria mi dicono di aspettare che la meccanica è ancora in assesto ma ho un po dei dubbi a riguardo  (nonquoto)

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 1 –
sull'assestamento è vero... aspetta almeno verso i 5000 km.
però fai bene a segnalarlo (e se possibile farti rilasciare qualcosa di scritto) in caso di future rogne e beghe (ti auguro di no).

Non mi è capitato nulla di simile sulla mia Rapid, ma mi ricorda molto il difetto che faceva la mia Hornet quando aveva la frizione regolata male (in pratica da calda, anzi molto calda, anche tirando la leva a fondo non staccava completamente i dischi e avevo i problemi che dici tu. Scompariva quando si raffreddava un pò).
però mi sembra strano che possa farlo un'auto con comando idraulico...

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 2 –
la mia G-TEC ha avuto sempre un attimo di difficoltà con l'innesto della retromarcia. Con il passare dei km il fenomeno non è nè aumentato nè diminuito. Adesso in occasione del tagliando dei 15mila magari un occhiata ce la faccio dare.

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 3 –
Citazione da: amales – -
la mia G-TEC ha avuto sempre un attimo di difficoltà con l'innesto della retromarcia. Con il passare dei km il fenomeno non è nè aumentato nè diminuito. Adesso in occasione del tagliando dei 15mila magari un occhiata ce la faccio dare.

stessa cosa la mia G-TEC e poi,a volte,qualche ruvidità inserendo la quarta ma niente di chè

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 4 –
A me la seconda a volte fa la furba e si accentua a freddo una certa difficoltà di inserimento. E ogni tanto la quarta è un po' ruvida.

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 5 –
Io ho notato adesso che la mattina col freddo fatica un pò la retro. Però anche oggi ho stiracchiato le marce e tutto ok. Tu @Widder81 hai smesso di farle vedere i 4000? ;D

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 6 –
Col freddo ci vuole troppo tempo a scaldare l'olio quindi sto buono. E nei weekend giro con la moglie e se faccio troppo l'asino mi banna  (ban)
Poi ultimamente con loro  (stop) non vado un granché d'accordo ed è meglio evitare rischi.

Inoltre se comincio a farle vedere le cifre alte col piffero che arrivo ai 21 al litro.

Ogni tanto però i 3500 si incrociano  (martello) (molto di rado ultimamente)  ::)

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 7 –
Impuntamenti del cambio, qualche volta in retromarcia mi capitano anche a freddo e mi sono capitati un po' con tutte le auto fino ad ora possedute. Imputo il fatto, anche, alla velocità d'esecuzione della mia manovra e forse non pigiando bene la frizione. Opinioni ovviamente.
Saluti

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 8 –
Impuntamenti con la leva del cambio, specie in retromarcia, li ho avuti (chi più, chi meno) con tutte le auto con cambio manuale avute in passato. Anche con la Meriva di mia moglie ho questo problema. Questo è un altro motivo per cui sono soddisfatto di essere passato al DSG.  (rock)  (canna)

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 9 –
A me sono capitati qualche volta sia con l'octy precedente sia con la yeti.
Mi capitava piu che altro con l'auto in leggera pendenza (vedi parcheggi ad esempio non proprio a bolla).
Mi bastava togliere e rischiacciare la frizione oppure far muovere l'auto di pochi cm perche tutto tornasse ok.
Con la yeti invece lo ha sempre fatto sin dall'inizio una leggera impuntatura, ora a 51k km continuanogni tanto anche a macchina perfettamente  in piano; nulla di grave, è proprio il cambio fatto cosi mi hanno detto.
Con la fabia 1.0 al momento mai capitato nulla.

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 10 –
Un manuale che ogni tanto si impunta a me da l'idea di un'auto con un'anima, un carattere.

Il DSG è solo un freddo esecutore, un automa  :-X

E qui Marco smetto, che la nostra è una storia lunga  (lmao)  (drinking)

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 11 –
@Widder81 sei pregato di far lavorare gamba/polpaccio e braccio/mano (lmao)  :))  (lmao)  (rofl)

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 12 –
Ciao  io sono a quota 10500 km e il cambio tutto ok entra molto bene . Fa rumore quando si innesta le marce che pero' entrano fluide . Solo una volta  le marce dispari faticavano a entrare ma era perché' il cellulare nel vano usciva troppo fuori e al buio non me ne accorgevo .

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 13 –
grazie a tutti per la vostra opinione/esperienza... ci starò attento e aspetto di arrivare ai 4/5000!

Re:Octavia in rodaggio e il cambio che fa il difficile... (manuale)

Risposta n. 14 –
Il tuo cambio ha qualcosa che non quadra sicuro.
La mia era perfetta fin dalla prima manovra per uscire dal conce.
Poi qualche piccolo impuntamento ci puo' stare,dipende da come si trovano gli ingranaggi.
E' un caso molto raro ma ogni tanto capita.
Per il resto e' un cambio da 10
E il rodaggio e' una parola che andrebbe cancellata.