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allestimenti  Topic: Octavia Wagon - consiglio motorizzazione (Letto 9143 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 30 –
Posso dirti che col cambio mi sto trovando bene,la leva ha una corsa abbastanza corta e i rapporti praticamente entrano da soli, morbidi ma al tempo stesso precisi.
La frizione la trovo morbida, anche se al giorno d'oggi la vedo difficile trovare un auto con la frizione dura..

Sempre disponibile a una chiaccherata davanti un caffè  ;)
Per il test drive invece ci vogliono molte  (birra) e  (drinking)
 (lmao)

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 31 –
Citazione da: Renoldo – -
Posso dirti che col cambio mi sto trovando bene,la leva ha una corsa abbastanza corta e i rapporti praticamente entrano da soli, morbidi ma al tempo stesso precisi.
La frizione la trovo morbida, anche se al giorno d'oggi la vedo difficile trovare un auto con la frizione dura..

Sempre disponibile a una chiaccherata davanti un caffè  ;)
Per il test drive invece ci vogliono molte  (birra) e  (drinking)
 (lmao)


Grazie, ti ho scritto in pvt.
Ho sempre avuto un'ottima impressone dei cambi manuali Wv, usati a lungo su Lupo, Golf e Passat. Ovvio che ho un debole per il DSG, vorrei tanto conoscere gli ingegneri che hanno demolito un mito creando il 7 marce... Poi basta guardare in rete per capire che tutti i cambi automatici hanno le loro rogne, serve anche fortuna.

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 32 –
Se non hai grosse pretese di prestazioni il 1.2 TSI potrebbe gia' andarti benissimo.
Ha 125cv e una buona coppia fin da subito.
Consuma piu' del diesel ma di contro spendi pochissimo in fatto di assicurazione e non hai la menata di scaldarlo o del filtro.
Se poi lo usi bene leggendo a modo le condizioni del traffico,lasciandola scorrere e usare il freno motore,non faticherai a fare i 18.
Quando fa un po' piu' caldo riesco a fare i 17 con la RS quindi con un 1.2 i 18 li fai sicuro.
Ovvio che il 1.4 e' sicuramente piu' equilibrato e prestante,vedi cosa trovi in giro.
Il G tec l'hanno rimesso in promozione ma se non trovi il metano e' un casino.

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 33 –
1.2 TSI ha 105 cv come il 1.6 tdi. Se ti sembrava lento il 1.6 credo che il 1.2 sia uguale. Come assicurazione prova a chiedere a me tra 1.6 e 2.0 non cambiava nulla. Se poi viaggerai a pieno carico con i bimbi in autostrada col clima acceso d'estate valuta bene.

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 34 –
Solo 105cv?
Ero convinto che avesse 122/125cv,chiedo scusa.
Io come assicurazione,passando da un 2.0 diesel alla stessa cubatura a benzina ho risparmiato 210€ circa che ho comunque reinvestito nel bollo. (martello)  (martello)
Se l'assicurazione e' seria e tiene in considerazione parametri quali clilindrata e tipo di carburante,con un 1.2 si risparmierebbe davvero tanto (almeno con la mia compagnia).
Visto che e' al confine,andrei sul 1.4 TSI con cambio manuale.  (good)

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 35 –
Prendo come riferimento il 1,2 del Qasqhai perché è quello che sto utilizzando.
Consideriamo pure il peso e l'aerodinamica di una scatola di scarpe, mettiamoci il freddo e le ruote grosse, al mattino riesco a fare i 13-14 con una guida da bisnonno, 100 all'ora con cruise, 50 all'ora in entrata e uscita dall'autostrada, accelerazioni lentissime. Passo a 15-16 con un litro con temperature più elevate. Ci ho fatto anche un viaggetto con la famiglia, su lunghi percorsi ho toccato anche i 19.
Ma ragazzi, inutile girarci attorno, i cv servono anche per la sicurezza, un 1,2 litri mi va bene su una Fiesta, non su un'auto che deve anche essere "da viaggio". Poi per mio padre è perfetta, ma le sue esigenze sono diverse. Probabilmente tra 20 anni anche io comprerò un 1,0.

Andrei di 1,4 TSI dopo un test drive, oppure il 2 litri diesel giusto per togliermi qualche soddisfazione e perché ho visto dei buoni usati.
Metano escluso per problemi di rifornimento, 1,6 come ultima spiaggia, 1,8 sloveno lo vedo eccessivo, però un giretto ce lo farei.

Poi non voglio riaccendere le solite diatribe, ma confesso che, anche con una guida tranquilla, il silenzio e le zero vibrazioni di un benzina hanno sempre un certo fascino...  (love)

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 36 –
 (quoto) tutto.
Per muoversi si muovono tutte,se vuoi fare un sorpasso con un 1.2 o hai 1km oppure meglio desistere.
Non che con il 1.4 si possa chiedere molto di piu' intendiamoci ma sempre meglio di niente.
Per il resto non entro nel merito diesel/benzina.
Ho scelto benzina per non avere casini vari,scelta che rifarei senza esitazioni.
I benzina vanno come se non piu' dei diesel,unica pecca sono i consumi,ma per chi sta sotto i 20000km anno e' un extra che si puo' affrontare.

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 37 –
Direi che hai inquadrato i due motori da subito ma ora puoi vedere se in Slovenia recuperi un TSI 1.4 manuale come alternativa c'è il 2.0 tdi molto diffuso.
Il TSI da 150 cv ha anche un bell'allungo che il 122/125 non ha. Arriva sui 4000 e si pianta un po' invece il 150 tira bene fino al limitatore. Provato da me su golf.

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 38 –
Citazione da: kawa22 – -
Direi che hai inquadrato i due motori da subito ma ora puoi vedere se in Slovenia recuperi un TSI 1.4 manuale come alternativa c'è il 2.0 tdi molto diffuso.
Il TSI da 150 cv ha anche un bell'allungo che il 122/125 non ha. Arriva sui 4000 e si pianta un po' invece il 150 tira bene fino al limitatore. Provato da me su golf.


Il 1,4 150 cv ha anche un valore di coppia sensibilmente più alto del 125!
Io un giro il slo per vedere il manuale ce lo farei.....

Le assicurazioni oggi spesso tariffano in base ai kW e non più in base alla cilindrata/cv fiscali.

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 39 –
Leggevo oggi qui sul forum che nei listini italiani hanno tolto il 1.4 DSG, ora è solo manuale.

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 40 –
Hanno proprio tolto il 1.4 solo benzina
Dal configuratore non e' piu' disponibile
O 1.2 TSI oppure 1.4 G Tec

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 41 –
Per la serie in Italia è vietato vendere motori a benzina oltre i 1,2 litri.... (applausi)  (applausi)  (applausi)

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 42 –
Rimane la rs e la rs230. Credo che il 99% di quelle vendute siano tdi

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 43 –
Citazione da: kawa22 – -
Rimane la rs e la rs230. Credo che il 99% di quelle vendute siano tdi

Siamo il paese dei naftoni, pensa che tempo fa anche mentre provavo un'Auris ibrida il venditore mi ha proposto la diesel...

Re:Octavia Wagon - consiglio motorizzazione

Risposta n. 44 –
Citazione da: melego73 – -
Hanno proprio tolto il 1.4 solo benzina
Dal configuratore non e' piu' disponibile
O 1.2 TSI oppure 1.4 G Tec

Cavolo è vero!! Ho appena controllato ed è rimasta a listino solo la berlina col 1.4 TSI!!   :'(

Però al momento il benzina è poco richiesto in italia, anche se sembra che in un futuro possa riguadagnare quote di mercato..

Ad esempio di golf 6 e 7 ce ne sono parecchie a benzina che girano, mentre la 4 e la 5 erano quasi tutte tdi.. segno che qualcosa stà cambiando