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allestimenti  Topic: Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010 (Letto 4172 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

ciao amici, sono nuovo del forum. sono in procinto di acquistare una skoda. per questo vorrei avere il vostro parere, non conoscendo affatto  come sono le autovettura della skoda.

in particolare un concessionario mi ha proposto una skoda fabia station wagon del 2010 GPL con circa 200.000 km e cilindrata 1200 a 4000 e.l'auto è monoproprietaria. mi valuterebbe la mia chevrolet matiz 1000 e. così effettivamente pagherei la skoda 3000 e.
mi garantirebbe la skoda 1 anno.

la macchina l'ho vista, esteriormente sta bene, a parte qualche graffio. interiormente pure l'abitacolo si presenta piuttosto bene. un mio amico meccanico ha collegato inoltre uno strumento diagnostico alla centralina e ha visto che non sono presenti problemi segnalati da questa. infine è stata cambiata da poco frizione e la cinghia di trasmissione.

secondo raga è un buon affare? 200.000 km non sono troppi? 1200 non è troppo poco per una station wagon e quindi finisce per consumare un sacco di benzina?

è una buona macchina la skoda fabia station del 2010?

GRAZIE A TUTTI PER LE RISPOSTE:

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 1 –
Personalmente mi sembrano tanti come km, ma dipende anche quanti ne faresti tu e in  quanto tempo
quanto al motore, è aspirato o turbo? Credo aspirato

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 2 –
aspirato, ho chiesto conferma. io ho come uso della macchina, faccio circa 10000-15000 km l'anno. spesso percorro tratti autostradali.
me la vorrei prendere per avere una macchina piu' grande, ad un prezzo contenuto. se mi durasse almeno 4-5 anni mi andrebbe abbastanza bene.

ho visto su subito.it che piu' o meno è quello il prezzo per una skoda fabia 12v 1200 station wagon GPL con circa 190.000 - 200.000 km.
anche un altro mio amico ha sollevato un dubbio circa la cilindrata: 1200 cc per un macchina così grande significa consumare un sacco di benzina ed il motore si sforza tantissimo.
mi potete confermare? voi la comprereste, avendo budget 3000-4000 e?

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 3 –
Io ho una berlina col 1,2 70 cv e, per un uso tranquillo,  è un motorino che va anche bene. Ha la coppia ben distribuita in basso e muove discretamente la macchina anche in 4 a bordo e in montagna. Certo, non si pretenda di farci le corse!
Se quando parli di "troppp piccolo per una sw" intendi che la sfrutti a pieno carico, è un'altra cosa.
Detto questo, i 200.000 km sono effettivamente tanti, io non la prenderei in considerazione se fosse per me.
Altro dubbio: al 1,2 htp non possono aver sostituito la cinghia: ha la catena!
Accertati anche di questo, eventualmente.

Dimenticavo: i consumi!
La mia 15.000 km li ha fatti in due anni e mezzo, utilizzo di 4+4 km al giorno urbano scorrevole  e qualche uscita extraurbana ogni tanto, autostrada solo occasionalmente, piede di mia moglie non proprio attento. In queste condizioni non proprio favorevoli siamo sui 13km/l di media cdb.
In extraurbano infatti, se la si lascia scaldare bene e il percorso è pianeggiante e scorrevole, diverse volte ho visto medie sul tragitto anche di 18/20 km/l.

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 4 –
non voglio farci le corse, però a me serve per far avanti e indietro 3 giorni a settimana tra roma e fiumicino (sono circa 60 km andata e ritorno) e 1 volta al mese almeno ci devo andare a napoli o firenze perugia sempre per lavoro. per questo vorrei avere un livello di affidabilità accettabile e consumi moderati. però da una parte i 200.000 km dall'altra il fatto che sia 1200 sembrano dire il contrario.
poi per il fatto della cinghia, ho visto è una cinghia non è una catena. e ti confermo che dietro l'auto c'è scritto htp. boh

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 5 –
io con 200k km non la prenderei nemmeno in considerazione...sono davvero tanti, il 1200 non è poco se la utilizzeresti in città o qualche sporadico viaggio in montagna...

ma non riesci a trovare di meglio e con meno km??

se percorri molto autostrada non è melgio cercare una cilindrata un peolo maggiore? (ad esempio un 1.4)....

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 6 –

poi per il fatto della cinghia, ho visto è una cinghia non è una catena. e ti confermo che dietro l'auto c'è scritto htp. boh
[/quote]

Impossibile, il motore EA111 sia in versione monoalbero (60cv) che bialbero (70cv) ha la distribuzione a catena.

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 7 –
Magari sarà stata cambiata la cinghia servizi.

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 8 –
Sconsiglio assolutamente di prendere in considerazione un auto con 200000km sulle spalle. E a quel prezzo!

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 9 –
200.000 km a GPL temo sia fonte di non pochi problemi di manutenzione...io girerei al largo e cercherei altro con quella cifra, se te la regalassero ( o quasi) allora magari ci penseri su ma 200.000 Km son davvero molti per l'usura meccanica generale (freni, frizione, semiassi sospensioni) e l'elenco potrebbe continuare, in più c'è il GPL che è una sorta di terno al lotto...e potrebbe esser fonte di non poche delusioni e frustrazioni...oltre che di spese impreviste a proposito la revisione bombola? con il GPL si fà ogni 10 anni...quindi occhio anche a quello

Re:Acquisto SKODA Fabia 1200 station wagon GPL del 2010

Risposta n. 10 –
Con quei km, piuttosto prenderei in considerazione un diesel senza FAP/DPF (se ne trovano anche euro4, per esempio Ford Focus 90 cv).