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ruote  Topic: Catene da neve e gomme da neve (Letto 7076 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 15 –
A che pro. Semplicemente per non serrare troppo forte i bulloni. Se usata una volta/due all'anno non credo serva una dinamometrica da 100 euro. Tanto di un 5% sai che possono sballare in ogni caso. E preferisco cambiarmele da solo senza il gommista che userà anche una dinamometrica professionale, ma che ogni volta mi segna il cerchio

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 16 –
non mi sono spiegato, scusami: la dinamometrica da 20€ non serve a niente. serrali a mano come si è sempre fatto, e coi 20€ fatti una pizza e una birra  (good)

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 17 –
Con la dinamometrica ho la certezza che i bulloni siano tutti tirati alla stessa forza,a mano non ne sei sicuro,potresti fare più o meno leva /forza su ogni bullone, e poi sul manuale dicono appunto di usare la chiave dinamometrica.
Quante volte vedi la gente saltare sulle chiavi a croce per svitare le ruote,solo perché sono state strette a mano(evidentemente troppo forte).
Comunque ognuno faccia come meglio crede.
Quindi,mi sono comprato una dinamometrica,e a lavoro ultimato pizza e birra lo stesso!:-)

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 18 –
E, soprattutto, i 20 euro per la pizza ormai sono spesi!  :))

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 19 –
Scusate l'ignoranza ma mi è sempre stato indicato di farsi cambiare le ruote dal per questo non ho mai preso in considerazione cerchi + gomma... mi spiegate per bene 😞 (a leggere le vostre risposte mi sembra di essere ignorantissimo!) Quindi mi consigliereste di prendere 4 cerchi di ferro e le ruote?

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 21 –
Io uso da sempre il doppio treno completo.
Certo che se si preferisce evitare il lavoro manuale, il gommista due volte l'anno è l'unica soluzione.
Personalmente preferisco far da me.
Tecnicamente problemi non ce ne sono, convergenza e bilanciatura si fanno fare quando serve, non è obbligatorio farle a ogni cambio ruote.

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 22 –
Io per 12 anni sono andato avanti con un set di cerchi e due di gomme
tutti gli anni fila dal gommista, segni qui cerchi (roba minima, bastava lavarli con una spugna per mandarli via) e soldi che se ne andavano

quando ho preso la Rapid complice i costi delle gomme da 16 mi sono deciso per cerchi in ferro da 15 e gomme nella misura più piccola
100 euro risparmiati rispetto alle sole gomme da 16 e cambio fatto in casa in 30 minuti

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 23 –
Io ho deciso il doppio treno in quanto praticamente ti obbligano a fare così. Per la mia Octavia di cerchi catenabili si può dire che non ci siano e l'unico è da 16. Avendo i 18 sono quindi obbligato al doppio treno...
E poi si spera che su bagnato e freddo le termiche siano meglio  (pope)

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 24 –
Riassumendo dovrei prendere:
_gomme da 16 Continental/ Nokian / Hankook (modelli? - misure?)
_cerchi (di ferro ovviamente sennò che risparmio?) da 16
_chiave dinamometrica
Voi comprate su internet?

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 25 –
Le mie sono 205/55 16 94V ma a libretto dovresti avere le 91V. Vanno bene comunque  (good)

P.s. il modello non lo ricordo  (crazy)

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 26 –
Citazione da: aik00 – -
Riassumendo dovrei prendere:
_gomme da 16 Continental/ Nokian / Hankook (modelli? - misure?)
_cerchi (di ferro ovviamente sennò che risparmio?) da 16
_chiave dinamometrica
Voi comprate su internet?


La dinamometrica non è indispensabile, se compri 4 cerchi in acciaio nuovi e originali, non pensare di spendere meno di 4 decorosi cerchi in lega economici.
Per le gomme, 4 belle dunlop come le mie con solo 3500 km sulle spalle e che ho in vendita nel mercatino no? ;)

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 27 –
Citazione da: pech – -
Con la dinamometrica ho la certezza che i bulloni siano tutti tirati alla stessa forza,a mano non ne sei sicuro,potresti fare più o meno leva /forza su ogni bullone, e poi sul manuale dicono appunto di usare la chiave dinamometrica.
Quante volte vedi la gente saltare sulle chiavi a croce per svitare le ruote,solo perché sono state strette a mano(evidentemente troppo forte).
Comunque ognuno faccia come meglio crede.
Quindi,mi sono comprato una dinamometrica,e a lavoro ultimato pizza e birra lo stesso!:-)

Io ho sempre usato la chiave in dotazione Audi per il mio gambio gomme. Chi saracca per riuscire a svitare i bulloni è perchè se li è fatti serrare da un gommista (o dalla Casa), che con le pistole spesso esagerano (manco il Far West  (knu) )

Mi permetto di consigliarvi invece, prima di tutto, un metodo molto pratico e sicuro per aver certezze sull'affidabilità ed il corretto serraggio dei cerchi ai mozzi:
20 anni fa me lo fece notare un gommista di Dobbiaco dove ero in ferie e (non so come  (idiot) ) mi era venuto in mente di farmi invertire le gomme avanti/dietro. Nel momento in cui ritirai l'auto mi chiese se rimanevo in zona e risposi di sì, per qualche giorno. Allora con gran e semplicissima perizia mi raccomandò: faccia una ventina di km e appena può ripassi in officina che le faccio regolare definitivamente il serraggio bulloni. (ovviamente non mi chiese una lira in più)
E da allora è quello che faccio anch'io da quando uso le gomme da neve che cambio da me.
Semplice ma sicuro ed efficace.

Poi ognuno sì diverta con gli strumenti che preferisce  (drinking)

il Bob

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 28 –
Scusa @rmorlac ma il metodo in cosa consiste?  (crazy)
Il gommista è quello che vende anche le mini moto sulla strada per San Candido?

Re:Catene da neve e gomme da neve

Risposta n. 29 –
Citazione da: Widder81 – -
Scusa @rmorlac ma il metodo in cosa consiste?  (crazy)
Il gommista è quello che vende anche le mini moto sulla strada per San Candido?

Basta semplicemente cambiarle serrandole il giusto, usare un po' l'auto per consentirne l'assestamento, quindi verificare il serraggio finale. Scusa, pensavo che si fosse capito.