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strumentazione guasto  Topic: ( Cattivo) funzionamento cruise control (Letto 10650 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 15 –
Io l'anno scorso ho percorso la Parma - La Spezia e li ci sono delle pendenze abbastanza importanti.
Avendo viaggiato sempre col cruise attivo ho notato che in piano, in salita e nelle leggere discese ha sempre mantenuto la velocità  impostata, invece in alcune discese abbastanza pendenti ha aumentato la velocità (di poco), ma appena tornato in piano ha mantenuto la velocità impostata senza problemi.
Secondo me è più che normale che in certe discese con buone pendenze aumenti la velocità anche con c c attivo.
Comunque il mio tutt'ora funziona regolarmente e non ho mai fatto nessun intervento in officina per il c c.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 16 –
Io trovo che il cruise sia gran comodo, ma che sia di utilizzo agevole solo quando in strada ci siete tu e tu.

Anche in autostrada preferisco usare il piede per gestire la velocità... trovo che demandarla alla levetta sia potenzialmente pericoloso in caso di manovre inaspettate o di emergenza.

Inoltre lo trovo soporifero  (pope)
Già dormo di mio, se non devo neppure accelerare per me è finita  ;D

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 17 –
Per me è il contrario.
A parte il fatto che mi consente di muovere la gamba, anzichè tenerla per forza fissa sull'acceleratore, avendo una cosa in meno da fare (su cui "dirottare" parte dell'attenzione), mi permette di concentrarmi meglio su ciò che mi circonda quando sto guidando.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 18 –
Adesso c'è solo da capire chi di noi due è fatto storto  (rofl)  (ugliys)

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 19 –
io il cruise lo trovo magnifico.
ad ogni modo @Widder81 in caso di manovre di emergenza si disattiva da solo.
Se freni o interviene l'ESP il sistema si disinserisce e non mantiene accelerata la vettura.
Nella C3 di miamoglie si stacc aanche se sente che l'auto sobbalza troppo (ma veramente troppo) cosa non rara sulle nostre strade "ben pavimentate". Su Rapid non lo so, perchè ancora non mi è successo quest'ultimo caso.

Per quanto riguarda gli altri discorsi, non credo che il cruise attivo freni se in discesa l'auto tende a superare la velocità impostata, così come credo non lo faccia nemmeno il limitatore di velocità (speedlimiter). Non ce l'ho e quindi non posso provare, ma se funziona come quello della suddetta C3 di mia moglie non ti consente di accelerare sopra il limite impostato (ad eccezione di un eventuale kickdown), ma è comunque scollegato dall'impianto frenante.
Ad ogni modo con quello di Rapid nell'ultimo tratto dellautostrada per Genova in discesa con limite a 80 e cruise a 80, altro che frenare... veniva già a ruota libera ed è arrivata anche ai 100 poi ho frenato io...
Idem negli ultimi 5 km prima del casello di Taranto Barriera sulal A14... se sei a 110 in cima alla discesa arrivi in fondo ai 130... nonostante il cruise

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 20 –
So che si disinserisce, ma il mio discorso è un po' diverso... diciamo che lo trovo una distrazione che tende ad abbassarmi la soglia di attenzione.

Troppo comfort  (martello) ...... ma è facile che sia particolare io  (canna)

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 21 –
è che tu lo attivi per pettinarti la barba usando il retrovisore centrale e i due laterali per avere una visione a 180° dell'effetto... :)) :)) :))
non parliamo poi di quando ti fai le treccine (sempre alla barba) tipo vichingo... (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl) (rofl)

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 22 –
Beh, che tu sia "particolare", non ci piove...  (lmao)


Però, in fondo, non lo siamo un pò tutti?  (drinking)

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 23 –
Citazione da: Widder81 – -
Io trovo che il cruise sia gran comodo, ma che sia di utilizzo agevole solo quando in strada ci siete tu e tu.

Anche in autostrada preferisco usare il piede per gestire la velocità... trovo che demandarla alla levetta sia potenzialmente pericoloso in caso di manovre inaspettate o di emergenza.

Inoltre lo trovo soporifero  (pope)
Già dormo di mio, se non devo neppure accelerare per me è finita  ;D
be' !!!ti posso dar ragione . io anni fa ' ho leggermente chiuso gli occhi in autostrada e ho rifatto la fiancata sx . eppure gli occhi erano socchiusi e non avevo il cruise control .

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 24 –
Io ci sono andato vicino. In autobahn deserta, 3 corsie, velocità di 150/h...

Mi ha salvato il tizio dietro di me, che si è messo a strombazzare all'impazzata.

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 25 –
Confermo che il cruise NON è collegato all'impianto frenante, quindi il comportamento della vettura su una strada in discesa con cruise attivato è il seguente:

- se il freno motore è sufficente a far rallentare la vettura al di sotto della velocità impostata con il cruise, la velocità sarà mantenuta
- se il freno motore non è sufficente, la vettura accelererà fregandosene del cruise impostato

Tipica situazione di cruise impostato a velocità relativamente  basse (es 110 km/h) su superstrade con saliscendi

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 26 –
Citazione da: Marco4671 – -
Io ci sono andato vicino. In autobahn deserta, 3 corsie, velocità di 150/h...

Mi ha salvato il tizio dietro di me, che si è messo a strombazzare all'impazzata.
no io ero sulla CISA di notte e non andavo a quella velocita' perché' ero stanco . Mi ha aiutato il passeggero che era + sveglio di me e mi ha corretto . comunque max 100 orari .   Danni alla scocca + sul davanti  (la  portiera pero'si apriva ugualmente ) ma diciamo che va bene cosi' .

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 27 –
Beh, quando sbatti e ne esci illeso va bene!

Re:( Cattivo) funzionamento cruise control

Risposta n. 29 –
Citazione da: Marco4671 – -
Finora, l'unica auto che frenava se si richiedeva un abbassamento della velocità impostata, è stata la Mazda 6. Credo che @melego73 possa confermarlo.
Confermo che possa essere stato così,anche a scendere dai semplici cavalcavia tendeva a rallentare molto piu' di quel che avrebbe fatto il freno motore quindi immagino intervenissero i freni.