Re:Manuale VS automatico Risposta n. 120 – 08 Settembre, 2016, 18:59:05 Adesso con le nuove vetture skoda che usciranno nel 2017 verrà introdotto il 7 marce a bagno di olio.La kodiaq ne è già dotata...addirittura sulle vetture prestazionali del gruppo parlavano di un doppia frizione in bagno a 10 rapporti.Il DSG a 6 rapporti può essere mappato...ma ne verrebbe compromessa la durata ed il funzionamento...per ciò anche i preparatori più affidabili contro il loro interesse ne sconsigliano la modifica. Citazione Ultima modifica: 08 Settembre, 2016, 19:05:36 da julius 1 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 121 – 08 Settembre, 2016, 19:03:54 http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2015/08/07/ecco-la-gti-derivata-dalla-futura-volkswagen-golf-viii_7929708e-5688-4d56-8c47-bdff62bea912.htmlEcco il Link dove parla delle nuove potenze e del nuovo DSG Citazione
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 122 – 08 Settembre, 2016, 19:38:46 Citazione da: kawa22 – - 08 Settembre, 2016, 13:37:14Dovrebbero mettere il dq500 e non mappare il dq250.Ma con che costi?Non so quali cambi siano, ma se mappare non si può allora qualcosa più avanti dovrò cambiare... Con che costi? Citazione
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 123 – 08 Settembre, 2016, 20:00:52 Citazione da: melego73 – - 08 Settembre, 2016, 13:26:51E' inutile star li a discutere se si o no.Questo topic l'ho creato per uno scopo ben preciso e ci sono riuscito.Se uno e' abituato a non fare piu' niente in auto e' normale che preferisca l'automatico.Al contrario,a me piace guidare e se non dovessi nemmeno cambiare mi romperei pure le balle.Scusa ma non capisco lo scopo...Si sa che c'è chi è a favore e chi è contrario, volevi sapere forse chi? Per quanto mi riguarda sono favorevole al manuale ma non contrario all'automatico. Quando salgo in auto non sono un saganato col coltello tra i denti e il santino della leva del cambio sul cruscotto Sono uno che guida (probabilmente anche discretamente male) che in questo momento della vita predilige questa scelta...Scusa Marco ma mi sfugge davvero il punto Citazione 2 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 124 – 08 Settembre, 2016, 20:46:05 Citazione da: julius – - 08 Settembre, 2016, 12:16:08Ciao ragazzi...scusate per il ritardo...ma non trovavo più la password per entrare nel forum...comunque si... @melego73 ha ragione...ho mappato la mia rs e ogni tanto quando premo sull acceleratore interviene il limitatore di coppia del cambio.. (o almeno così mi ha spiegato il mappatore) taglia potenza ai medi regimi ...me ne accorgo perché i giri calano circa di 500 e poi riprendono subito dopo...avrei dovuto mappare anche il cambio...ma il preparatore stesso me lo ha sconsigliatoPiccolo OT...Intanto bentornato,quanti cavalli e anche prezzo hai mappato?Se hai anche il nome del mappatore...Grazieeee Citazione 1 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 125 – 08 Settembre, 2016, 20:59:35 Citazione da: Widder81 – - 08 Settembre, 2016, 20:00:52Scusa ma non capisco lo scopo...Si sa che c'è chi è a favore e chi è contrario, volevi sapere forse chi? Per quanto mi riguarda sono favorevole al manuale ma non contrario all'automatico. Quando salgo in auto non sono un saganato col coltello tra i denti e il santino della leva del cambio sul cruscotto Sono uno che guida (probabilmente anche discretamente male) che in questo momento della vita predilige questa scelta...Scusa Marco ma mi sfugge davvero il punto Personalmente sono favorevole all'automatico ma non contrario al manuale. Bravo @Widder81!!! Mi hai letto nel pensiero! Ah giá, dimenticavo che sei dotato di questo potere!!! Citazione 1 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 126 – 08 Settembre, 2016, 21:46:47 Citazione da: pech – - 08 Settembre, 2016, 20:46:05Piccolo OT...Intanto bentornato,quanti cavalli e anche prezzo hai mappato?Se hai anche il nome del mappatore...GrazieeeeAllora @pech Sono arrivato a circa 280 cv...partendo da una base di 240 originali...Il mappatore e qui della provincia di Torino...Si chiama ELETTRONICA LA MARTINA.Sinceramente...bel posto...bella segretaria...ma io non ci tornerei...non ti ca**no neanche...pare di essere dal gommista....entri...ti fanno accomodare il sala da attesa...e appena hanno finito ...paghi e te ne vai...nessuno ti spiega quello che ha fatto...non ti portano a provare la macchina...niente di niente...io ti consiglierei di andare da BIESSE RACING...in provincia di cuneo...quelli si che ti rendono partecipe...e se vuoi una mappa fatta su misura sono in grado di fartela a differenza di quelli da cui sono andato io...poi...ognuno fa ciò che vuole...è solo un mio parere personale.Ah dimenticavo...spesi 480 euro... Citazione Ultima modifica: 08 Settembre, 2016, 21:54:59 da julius
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 127 – 08 Settembre, 2016, 23:06:47 Continuo a non capire perché chi usa il cambio manuale "guida l'auto" mentre chi ha l'automatico non lo fa,proprio oggi guardavo il video della Giulia Quadrifoglio automatica al Ring ed ha rifilato 7 decimi a quella col manuale;non credo che il pilota dell'automatica si sia divertito meno o guidato meno di quello con il manuale.Poi ai gusti non si discute però anche io non capisco il senso del topic soprattutto dopo la precisazione di chi lo ha aperto. Citazione 2 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 128 – 08 Settembre, 2016, 23:40:31 Citazione da: inferorumdominus – - 08 Settembre, 2016, 19:38:46Non so quali cambi siano, ma se mappare non si può allora qualcosa più avanti dovrò cambiare... Con che costi? il dq500 è il DSG 7 marce che si usa per il bitdi da 240cvhttp://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/themes/2010/01/dsg_the_new_dq500.htmlDQ200 frizioni a secco, ~250 Nm, 7 marce (Trasversale) 1.6 tdi e 1.4 TSIDQ250 frizioni in bagno d'olio, ~380 Nm, 6 marce (Trasversale) (quello del tdi 2.0 150cv/184cv TSI 220cv/230cv)DQ500 frizioni in bagno d'olio, ~600 Nm, 7 marce (Trasversale) (quello della tiguan) Citazione 1 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 129 – 09 Settembre, 2016, 00:09:27 www.abt-configurator.com/en/Skoda/Octavia/Combi/5E0/20TSI230Abt sia nel 2.0 TSI che nel 2.0 tdi arriva a 420 nm e non penso sia una coincidenza. Da originale il 2.0 TSI da 230 cv ha 350nm,da 265cv a 300cv arriva a 380nm. Il nuovo 2.0 tdi da 190 cv ha 400nm e usano sempre il dq250. Deduco che 420nm sia dentro i parametri di progetto. Citazione 1 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 130 – 09 Settembre, 2016, 05:22:53 Citazione da: julius – - 08 Settembre, 2016, 21:46:47Allora @pech Sono arrivato a circa 280 cv...partendo da una base di 240 originali...Il mappatore e qui della provincia di Torino...Si chiama ELETTRONICA LA MARTINA.Sinceramente...bel posto...bella segretaria...ma io non ci tornerei...non ti ca**no neanche...pare di essere dal gommista....entri...ti fanno accomodare il sala da attesa...e appena hanno finito ...paghi e te ne vai...nessuno ti spiega quello che ha fatto...non ti portano a provare la macchina...niente di niente...io ti consiglierei di andare da BIESSE RACING...in provincia di cuneo...quelli si che ti rendono partecipe...e se vuoi una mappa fatta su misura sono in grado di fartela a differenza di quelli da cui sono andato io...poi...ognuno fa ciò che vuole...è solo un mio parere personale.Ah dimenticavo...spesi 480 euro...Tanti soldi e abbastanza pochi cavalli (per il motore che è) . Rullati? Citazione 1 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 131 – 09 Settembre, 2016, 07:17:26 Citazione da: Widder81 – - 08 Settembre, 2016, 20:00:52Scusa ma non capisco lo scopo...Scusa Marco ma mi sfugge davvero il punto Il motivo e' per una ca**ta pazzesca Citazione
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 132 – 09 Settembre, 2016, 07:33:07 Citazione da: Alfone – - 08 Settembre, 2016, 23:06:47Continuo a non capire perché chi usa il cambio manuale "guida l'auto" mentre chi ha l'automatico non lo fa,proprio oggi guardavo il video della Giulia Quadrifoglio automatica al Ring ed ha rifilato 7 decimi a quella col manuale;non credo che il pilota dell'automatica si sia divertito meno o guidato meno di quello con il manuale.Poi ai gusti non si discute però anche io non capisco il senso del topic soprattutto dopo la precisazione di chi lo ha aperto.allora,per me guidare l'auto significa aprirla,sedermi,regolare sedile e volante,accendere,inserire le marce,girare il volante e lavorare su gas e freno,spegnerla,chiuderla ,accendere i fari,accendere i tergi ecc.Ormai le auto accendono i fari da sole,i tergi sono automatici,cambio automatico,si aprono e si chiudono da sole,i sedili e specchi hanno la memoria.Non ho mai scritto che con il cambio automatico si vada piu' piano,ma qua in particolare si parla di un cambio dalle prestazioni un po' piu' elevate del DSG base.Spero di essermi spiegato una volta per tutte. Citazione
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 133 – 09 Settembre, 2016, 11:17:28 Citazione da: RobyA112 – - 09 Settembre, 2016, 05:22:53Tanti soldi e abbastanza pochi cavalli (per il motore che è) . Rullati?Ciao @RobyA112 Si si...provati al banco...Originale ne aveva 240...mi avevano promesso 300 cv...ma invece ne hanno tirati fuori meno...io mi accontento...tanto già con 410 nm di coppia interviene il limitatore del cambio...figuriamoci se fossero andati oltre...ribadisco il fatto che il preparatore a cui mi sono affidato...utilizza mappe standard...non hanno la capacità di fare modifiche personalizzate...dovevano salire di potenza restando bassi con la coppia per evitare interventi del limitatore...comunque...pace Citazione 1 Mi Piace
Re:Manuale VS automatico Risposta n. 134 – 09 Settembre, 2016, 11:48:28 ah,ti hanno cacciato dentro una mappa preconfezionata?Volendo,uno bravo e che ha voglia,riesce a salire di potenza massima senza alzare troppo la coppia.Ma deve mettersi li punto per punto e alzare poco alla volta.Uno stacco troppo netto lo si avvertirebbe ma con un po' di pazienza si riesce entro certi limiti. Citazione 2 Mi Piace