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generico  Topic: I primi 10.000 con la G-TEC (Letto 6543 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 15 –
Allora io non sono un "BUON" padre di famiglia. (doh)

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 17 –
Citazione da: enrico benvenuti – -
Lo slittamento gomme e la necessaria accortezza nelle curve penso siano influenzate anche dal peso e posizionamento arretrato delle bombole. L' octavia G-TEC  è la macchina perfetta del buon padre di famiglia, non si pretenda sportività

Non sto parlando di guida sportiva, che non ho (e che non avevo nemmeno con l'Alfone che poteva permetterselo di più), sto parlando di mia IMPRESSIONE sulla qualità degli pneumatici.
Sicuramente lo sbalzo posteriore appesantito non aiuta in questo senso.
Può anche darsi che le mie conoscenze tecniche non siano sufficienti e che il consumo di questi pneumatici sia normale/prevedibile in relazione alla loro mescola-dimensione-peso del veicolo.

Ah, a scanso di luoghi comuni, avrei comprato la G-TEC anche se non fossi stato padre di famiglia.

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 18 –
Per la qualità gomme visita i "test gomme TCS "
.Poi, anche con le migliori, il telaio e distribuzione pesi, incidono moltissimo

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 19 –
Io sono a 17000km in 8 mesi, anche io ho G-TEC Berlina e concordo con @fefed anche se non ho notato una grande invadenza del clima ne nella potenza ne nei consumi (sulla polo 1.6 era molto più evidente).
Il freno motore secondo me è in linea con un motore a benzina di quella cubatura, infatti in pianura lasciando andare la macchina e si ha davanti un altro veicolo a benzina non c'è bisogno di frenare, in discesa il problema è più evidente ma lo imputo più al peso della vettura (che considerando dimensioni e doppia alimentazione è ottimo).

Per me l'unico grosso difetto è la posizione del volante: chi come me è bassino (1.70) e quindi tiene il sedile abbastanza alto "struscia" con le gambe contro il volante quando sale (che prima o poi si riga) e scende dalla vettura, poter alzare il volante di 2 dita probabilmente sarebbe utile. La posizione di guida è comunque molto buona.

Poi sicuramente l'impianto frenante è dimensionato ma non "abbonda" ed il differenziale (ovviamente anteriore) è troppo morbido, credo che lo abbiano fatto per compensare la sensazione che da il posteriore pesante nell'inserimento in curva, tanto non è certo una vettura dalle pretese sportiveggianti, tuttavia quando faccio manovra nei vialetti in ghiaia a ruote sterzate la trazione è pessima e tutta su una ruota (con conseguente slittamento).

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 20 –
@fefed ti incontro spesso e la tua blu race é bellissima.....

Goditela !!!!!

Prima o poi riusciremo a prenderci un caffe! Magari nel bar di fronte a casa tua oppure appena riapre quello a fianco di Pittarosso....

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 21 –
Citazione da: ale_fabia – -
@fefed ti incontro spesso e la tua blu race é bellissima.....
Goditela !!!!! Prima o poi riusciremo a prenderci un caffe! Magari nel bar di fronte a casa tua oppure appena riapre quello a fianco di Pittarosso....
Grazie! Sicuramente sarebbe ancor più bella se la tenessi pulita  (doh)  dai vedrai che a settembre ci riusciamo!  (birra)

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 22 –
@cappecar ,
ti ricordo che anche il volante lo puoi alzare...  ;D

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 23 –
quotone @Marco4671 e @cappecar il volante si può alzare :D :D io già ero abituato dalla vecchia bora agli aggiustamenti del volante e del posto guida, figuriamoci se l'Octy non ce l'avesse avuta....
Per quanto riguarda il clima, in un anno e 3 mesi posso dire che:
1) consumo: non influisce granchè sui consumi, il clima mi pare veramente molto efficiente;
2) calo potenza: purtroppo sì, e non era pensabile il contrario. Addirittura io ho il garage sotto casa che è ad un piano seminterrato, e devo affrontare una salita con una bella inclinazione: col clima acceso sono un po' in difficoltà, addirittura una volta ho provato a salire ed eravamo in 5 in macchina: non ce l'ho fatta e son dovuto tornare indietro x far scendere tutti prima di riaffrontare la salita.  :(

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 24 –
Sicuramente @cappecar lo sa che si regola e si stava divertendo alle nostre spalle  (canna)

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 25 –
Lo so che si regola, ma resta cmq inadeguato se il sedile è in alto.
Cmq tranquilli non mi diverto alle vostre spalle... siete troppo ometti :))

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 26 –
 :))  :))  (rofl)  (rofl)  (rofl)  (lmao)  (lmao)  (lmao)  (lmao)

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 27 –
Ma il lettore cd non è dentro il vano portaoggetti??? (su)

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 28 –
Come non detto! Non c'è!  (rofl)  (lmao)

Re:I primi 10.000 con la G-TEC

Risposta n. 29 –
Nella mia, 15/05/15, c è .