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motore  Topic: Longevità TSI (Letto 25184 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Longevità TSI

Risposta n. 150 –
Io ho il TSI 150 touran a metano, 7 anni,150 mila km e zero problemi , passo a skoda solo per la comodità del cambio automatico dato che ho problemi di collo e cervicale a usare il manuale.

Re:Longevità TSI

Risposta n. 151 –
Ciao, siccome per i prossimi mesi useró la mia octavia G-TEC poco e prevalentemente in citta vorrei usarla esclusivamente a benzina. Ci sono delle controindicazioni?

Re:Longevità TSI

Risposta n. 152 –
assolutamente no.
Ma anche se la usi poco puoi andare comunque a metano.

Re:Longevità TSI

Risposta n. 153 –
no,io sono a quota 45000 K,mi sembra sia alexBG o qualcosa del genere ad aver superato soglia 150000

Re:Longevità TSI

Risposta n. 154 –
Se si usano le opportune accortezze tipiche dei motori sovralimentati e si cambia l'olio spesso e non con il castrol,non vedo particolare problemi di usure precoci.
E' un motore che gira basso quasi come un diesel e non serve tenerlo impiccato per farlo andare.

Re:Longevità TSI

Risposta n. 155 –
Citazione da: maxi16 – -
no,io sono a quota 45000 K,mi sembra sia alexBG o qualcosa del genere ad aver superato soglia 150000
(good)
Infatti, sapevo che avevi la G-TEC, ma non sapevo se fossi tu, o chi altri, ad aver percorso tutta quella strada.

Citazione da: madda bacci – -
Io ho il TSI 150 touran a metano, 7 anni,150 mila km e zero problemi , passo a skoda solo per la comodità del cambio automatico dato che ho problemi di collo e cervicale a usare il manuale.
Questa è la dimostrazione che un modello affidabile può avere degli esemplari pieni di rogne, tanto quanto un modello problematico può avere degli esemplari affidabili...
Il TSI a metano con 150 cv ha una difettosita' media molto elevata, ma tu dimostri che non sono tutti così. (good)

Re:Longevità TSI

Risposta n. 156 –
Citazione da: melego73 – -
Se si usano le opportune accortezze tipiche dei motori sovralimentati e si cambia l'olio spesso e non con il castrol,non vedo particolare problemi di usure precoci.
E' un motore che gira basso quasi come un diesel e non serve tenerlo impiccato per farlo andare.
  Scusa anche se per me è presto, quali sono delle valide alternative al castrol?
E poi la concessionaria puo metterti un olio che non sia il castro?

Re:Longevità TSI

Risposta n. 157 –
Restando su oli di uso comune,Mobil1 e' sicuramente molto ma molto superiore.
Poi va bene anche Motul.
Nel mio conce,avendo anche Mobil1 per Porsche,me lo mettono con un supplemento di prezzo.
Nel conce dove l'ho comprata,non avendo Mobil,mi hanno detto che avrei potuto portarlo io e avrebbero allegato l'etichetta alla ricevuta e pratica del tagliando.
Ogni officina opera in modo piu' o meno elastico.

Re:Longevità TSI

Risposta n. 158 –
Citazione da: Marco4671 – -
(good)
Infatti, sapevo che avevi la G-TEC, ma non sapevo se fossi tu, o chi altri, ad aver percorso tutta quella strada.
Questa è la dimostrazione che un modello affidabile può avere degli esemplari pieni di rogne, tanto quanto un modello problematico può avere degli esemplari affidabili...
Il TSI a metano con 150 cv ha una difettosita' media molto elevata, ma tu dimostri che non sono tutti così. (good)

Io ho una guida tranquilla, ho sentito su altri forum di problemi, mi consumava zero olio e ci avrei fatto ancora tanti km se non fosse stato per i miei problemi fisici.

Re:Longevità TSI

Risposta n. 159 –
l'hai gia' venduta?

Re:Longevità TSI

Risposta n. 160 –
Citazione da: ccacci – -
  Scusa anche se per me è presto, quali sono delle valide alternative al castrol?
E poi la concessionaria puo metterti un olio che non sia il castro?
Ragazzi scusate ma negli ultimi anni non ho più seguito il settore automotive ma fino a qualche anno fa, il Castrol era considerato un ottimo lubrificante. E' successo qualcosa nel frattempo?

Re:Longevità TSI

Risposta n. 161 –
Mah,il fatto che venga considerato non e' detto che lo sia.
Infatti anche BMW lo ha mollato.
Per me e' un olio di scarsa qualita',poi se uno lo vuole usare e' liberissimo di farlo ma lascia un sacco di morchie che alla lunga vanno ad ostruire i passaggi olio.
E sentivo di questi problemi gia' parecchi anni fa quando un amico si e' ritrovato il motore della sua Golf  GTI 16v (prima serie da 136cv credo ) con il motore inchiodato proprio per le morchie quindi mancanza di olio.
Poi se c'e' stato un alto e basso non lo so ma so solo che quelli con GTI turbo che usano questo olio hanno inchiodato parecchie teste e turbine.

Re:Longevità TSI

Risposta n. 163 –
Ciao a tutti...due domande:
Ho una G-TEC di dicembre 2014, 125.000 kilometri...voi che esperienze avete in merito a durata massima del motore?

Per l'olio in concessionaria mettono Castrol...prox volta uso Mobil1?

Ty

Re:Longevità TSI

Risposta n. 164 –
Mah io non mi farei troppe pare.
Il motore secondo me ne fa tranquillamente almeno il doppio.
Se metti il Mobil poi le fai solo che un piacere e le garantisci sicuramente molti km in piu'.
E' gia' un successo che sia arrivata a questi km senza problemi con il Castrol