Skoda Club Italia

Ebbravo!
Ora divertiti con l'abominevole e, quando puoi, fai altre foto. Anche degli interni.

i fari allo xeno puoi anche metterli ma non sono sicuro della legalità...in ogni caso la parabola del faro di yeti(modello vecchio) mi sembra buona e fa un bel fascio luminoso quindi non mi sono mai posto il problema...per lampadine a led cosa intendi? le posizioni?

per essere legale dovresti montare corpo faro, sistema di livellamento automatico, impianto lavafari, centralina ballast per la regolazione della tensione per far funzionare gli xeno e quant'altro, come li avrebbe se uscisse così dalla casa (dato che esistono versioni Yeti con xeno omologate).
il problema è il costo... direi che siamo nell'ordine di un rene e due cornee... a meno di non avere e trovarne uno incidentato a cui sottrarre tutto...

sulla legalità dei led... lascia stare in partenza... se non è cambiato qualcosa recentemente sono omologati solo quelli per l'uso come luci diurne aggiuntive (per auto uscite senza dalla casa) e installate a norma (in questo momento mi sfugge il riferimento, scusa) e registrate a libretto...

Cavoli non pensavo a tutte queste restrizioni...sì infatti la cosa migliore sarebbe sostituire il corpo faro ma come dici tu costa veramente tanto 😩 Quindi anche se monto delle semplici lampadine a led..sarei multabile....dopo provo a sentire il mio amico che è della Polstrada poi vi aggiungo , intanto grazie delle info👍

Anche nel caso di sostituzione dell'intero corpo faro con quello originale omologato della casa per quello specifico modello di auto?

Nella carta di circolazione non compare il tipo di faro montato. I bixeno vengono montati di serie come optional e quindi credo possano essere montati anche aftermarket senza problemi (a parte il costo).

Anche nel caso di sostituzione dell'intero corpo faro con quello originale omologato della casa per quello specifico modello di auto?

E invece il problema c'è... se monti i bixeno devi avere anche la gestione elettronica per farli funzionare correttamente e pure l'impianto lavafari automatico. Poi mi pare ci siano anche sensori di inclinazione ecc... ecc...

Se bastasse buttare su il faro tanti lo prenderebbero aftermarket... mi pare che su Superskoda venga sui 500 euro a fanale 

Guarda che si parlava di un'installazione ad hoc, con tutti i crismi...

Se la modifica venisse fatta in questi termini, non vedo come un agente della Polizia, Carabinieri, Finanza (e, con rispetto parlando, a maggior ragione un vigile urbano) possa capire che i fari sono stati cambiati integralmente. Non si parla di una lampadina, ma di tutto un impianto fatto ex-novo. E il  confronto con uno scarico modificato non regge, secondo me, perchè uno scarico di questo tipo solitamente è ben più vistoso di uno di serie, mentre nel caso dei fari sarebbero esattamente quelli che si potrebbero montare di serie.
Il problema, alla fine, è il costo.