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allestimenti  Topic: Info 2.0 110cv (Letto 9861 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 45 –
Alt, ragazzi! Chiariamo bene il concetto. Qualsiasi intervento che alteri quanto scritto sulla carta di circolazione va sottoposto a collaudo della Motorizzazione Civile. Qualsiasi allestimento previsto di serie (anche se optional oneroso) dalla Casa, no. Così come gli accessori previsti (portapacchi/sci/bici ecc.). Fa eccezione il gancio di traino che se montato successivamente va collaudato (è scritto anche sul libretto). L’attento agente di PS che rileva sulla Yeti i fari bixeno non ha alcun appiglio per contestarli, semplicemente perché potrebbero essere stati montati di serie, come, ad esempio, sul mio esemplare. Amenochè non presentino un’evidente anomalia di funzionamento o regolazione del fascio luminoso da indurlo a spedirti alla revisione. Ma questo vale genericamente in ogni caso di rilevante difformità. Nel caso concreto non credo sia conveniente imbarcarsi nella sostituzione perché, come è stato ricordato da Widder71, non è solo questione di lampadine ma di apparato elettromeccanico di gestione (c’è anche la variazione direzionale in curva) che porta a costi stratosferici.

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 46 –
sì, scusate, non volevo sollevare un polverone...
io lo chiedevo solo perchè la Rapid monta xeno "depotenziati" che non necessitano di regolazione automatica e lavafari (potenza sotto i 2000 lumen), per cui con 380+80 euro a faro su Superskoda il cambio è presto fatto.

Per lo scarico, ammesso di trovarne uno omologato per l'uso stradale, dovrebbe comunque essere seguito da aggiornamento della carta di circolazione.

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 47 –
Citazione da: baldas78 – -
sì, scusate, non volevo sollevare un polverone...
io lo chiedevo solo perchè la Rapid monta xeno "depotenziati" che non necessitano di regolazione automatica e lavafari (potenza sotto i 2000 lumen), per cui con 380+80 euro a faro su Superskoda il cambio è presto fatto.

Per lo scarico, ammesso di trovarne uno omologato per l'uso stradale, dovrebbe comunque essere seguito da aggiornamento della carta di circolazione.

In effetti quando sottoponevo alla revisione periodica la mia moto, controllavano pure sel il codice del silenziatore riportato sulla carta di circolazione era lo stesso di quello montato. Ma sul "libretto" dell'auto non è riportato nessun codice del silenziatore e quindi come sarebbe possibile aggiornarlo se i Decibel emessi non cambiano?

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 48 –
 :'( @marzot non sono così anziano  (knu)  (crazy)

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 50 –
Bee penso che sia chiaro a tutti che si può  sostituire il corpo faro completo ...ma hai me con dei costi veramente sproporzionati  (schiaffo) oggi ho visto delle semplici lampadine della Piaa (non le ho mai usate ma...a detta del negoziante sono le migliori sul mercato (Xtreme Plus ) però costano 90€ :(  qualcuno le le a mai montate..sono veramente così performanti ?
Io sono più per delle Philips +130% che costano molto meno.

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 51 –
mi pare che le abbia montate @RobyA112

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 53 –
Citazione da: baldas78 – -
mi pare che le abbia montate @RobyA112
Non le ho montate mai ma, come alogene, sono migliori sul mercato.
Io sono tutto a led ormai, a parte gli anabbaglianti xeno.

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 54 –
 La cosa è un po' più complicata.  Non solo il veicolo deve rispondere alle caratteristiche indicate sulla carta di circolazione, ma anche e soprattutto a quelle indicate nella scheda di omologazione (ben più estesa del libretto che riporta quattro cose in croce...).
Il tutto poi è anche normato dalle varie circolari del ministero che specificano alcune cose e ne integrano altre.
Per esempio si parlava degli impianti di scarico: ebbene, in una circolare si parla proprio di materiali soggetti ad usura per i quali è permessa la sostituzione con materiali non originale, purché omologate specificamente per il veicolo su cui verrà installato. Di fatto, quindi, si dà via libera all'installazione anche degli scarichi sportivi su auto e moto, basta che siano corredati di adeguata omologazione (numero stampigliato e certificazione cartacea fornita dal fabbricante.
Alla stessa logica sottostà anche la sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno, per esempio.

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 55 –
Citazione da: willy1971 – -
La cosa è un po' più complicata.  Non solo il veicolo deve rispondere alle caratteristiche indicate sulla carta di circolazione, ma anche e soprattutto a quelle indicate nella scheda di omologazione (ben più estesa del libretto che riporta quattro cose in croce...).
Il tutto poi è anche normato dalle varie circolari del ministero che specificano alcune cose e ne integrano altre.
Per esempio si parlava degli impianti di scarico: ebbene, in una circolare si parla proprio di materiali soggetti ad usura per i quali è permessa la sostituzione con materiali non originale, purché omologate specificamente per il veicolo su cui verrà installato. Di fatto, quindi, si dà via libera all'installazione anche degli scarichi sportivi su auto e moto, basta che siano corredati di adeguata omologazione (numero stampigliato e certificazione cartacea fornita dal fabbricante.


Alla stessa logica sottostà anche la sostituzione dei dischi e delle pastiglie freno, per esempio.

Infatti sulla mia moto ho sostituito il terminale di scarico....correlato di certificato di omologazione del produttore..da tenere sempre insieme al libretto ✌️

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 57 –
leggiti la mia recensione :D da 0 a 90.000 Km

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 58 –
Ciao ragazzi, ho preso la decisione monto le Philips +130% luce (anabbaglianti) e per le posizioni quelle a led 6000k sempre della Philips ma, leggendo le recensioni ho letto che possono dare errore nel Computer di bordo...e dovrei comprare anche delle resistenze per non far apparire l'errore è vero? Grazie  (birra)

Re:Info 2.0 110cv

Risposta n. 59 –
@Giuyeti dopo dicci come vanno le Philips che mi stava balenando un'idea...