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ruote  Topic: Distanziali ruote (Letto 12286 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Distanziali ruote

Risposta n. 45 –
Vedi ad esempio le turbine bmw che vanno via come il pane sui 2.0...metà conce bmw sostituiscono con le rigenerate spacciandole per nuove, tanto si romperanno comunque 😂

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 46 –
Citazione da: Marco4671 – -
Mi piacerebbe sapere come fanno le forze dell'ordine, durante un controllo, a contestarti il montaggio di componenti usati...

Diverso è il caso in cui un'officina monti di proposito, senza riferirlo al cliente, componenti usati e/o non originali, spacciandoli per originali e/o nuovi.
L’art. 15, comma 7 del D. Lgs. n. 209/2003 consente il commercio delle parti di ricambio recuperate in occasione dello svolgimento delle operazioni di trattamento del veicolo fuori uso, ad esclusione di quelle che hanno attinenza con la sicurezza dello stesso veicolo individuate nell’allegato III.
I gruppi di merci riguardano:
• impianto frenante; 
• sterzo;
• sospensione anteriore/posteriore;
• trasmissione e varie altri parti dell’impianto di alimentazione e cinture, pretensionatori air bag
questo è il testo della legge.. ovviamente devono "beccarti in flagranza di reato".
e comunque non si mpotrebbero vendere nemmeno "organi di trasmissione" quali cambi, non capisco il perchè... so che su questo punto alcune interpretazioni comprendevano gli pneumatici. comunque, so che ci son stati dei demolitori multati perchè avevano nei magazzini di vendita dei ricambi "vietati".
detto questo, chiudo e mi scuso per essere andato OT..

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 47 –
Allora...se le parti sono rigenerate, sono equiparate a componenti nuovi di fabbrica e, pertanto, soggette al rilascio di garanzia di conformità di 2 anni. Nel caso di componenti usati, non revisionati e di legale installazione è fondamentale che non vengano spacciati per nuovi.

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 48 –
Quindi io sono salvo  (dance)

La Skodaccia nera sta una bomba, mica è un rottame  (dance)  (dance)

Comunque ciò significa che praticamente tutto il mercato ricambi è fuorilegge  (rofl)

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 49 –
Ragazzi avete foto con i diatanziali montati e con i cerchi da 17 con et da 35?

Sto valutando se cambiare cerchi o per il momento tenere gl'originali e montare i distanziali....dietro son veramente troppo dentro!!!

Grazie

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 50 –
Cambia i cerchi. I distanziali sono illegali e facilmente sgamabili. Io ho su dei 18 con canale da 8 ET 35 e stanno perfettamente a filo.

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 51 –
Io ho la G-TEC e posso montare fino al 17....peró ho trovato i 17 con et 35 che penso siano perfetti

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 52 –
Con et35 sei al limite, se ci aggiungi i distanziatore dai passaruota e comunque diventi un fuorilegge (stop)

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 53 –
No devo solo decidere....i cerchi originali mi piacciono peró i posteriori son veramente interni....nel caso mi prendevo i distanziali che con 70/80 euro me la cavo e all'occhio è pure bella.

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 54 –
Ragazzi scusate la mia ignoranza, ma cosa vuol dire ET 35 ?

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 55 –
È  l'offset dei cerchi ed indica in mm la distanza tra la mezzeria del canale del cerchio e il piano di appoggio dello stesso al mozzo. Più è alto più il cerchio rientra, più diminuisce più sporge. Può anche arrivare a 0 o addirittura a valori negativi.

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 56 –
Citazione da: willy1971 – -

Non esiste normativa in merito che stabilisca limiti precisi in questo senso.
Eventualmente si tratta dei magheggi che i periti delle assicurazioni si inventano di volta in volta per limitare il costo dei sinistri.
Si tratta di decisioni arbitrarie, eventualmente impugnabili e, comunque, ripeto non sostenute da alcuna normativa.
infatti io non ho detto che è vietato avere pneumatici più vecchi di 4 anni! Ma che possono farti un concorso di colpa, e qualsiasi gommista o esperto può confermare che dopo 3-4-5 anni la gomma comincia a perdere le sue caratteristiche originali e quindi il perito può benissimo dire che se avevi pneumatici nuovi potevi evitare l'incidente! Poi naturalmente dipende dalla compagnia di assicurazione,  ma se trovi quella che non vuole pagare....

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 57 –
Citazione da: AndreaBalliana – -
infatti io non ho detto che è vietato avere pneumatici più vecchi di 4 anni! Ma che possono farti un concorso di colpa, e qualsiasi gommista o esperto può confermare che dopo 3-4-5 anni la gomma comincia a perdere le sue caratteristiche originali e quindi il perito può benissimo dire che se avevi pneumatici nuovi potevi evitare l'incidente! Poi naturalmente dipende dalla compagnia di assicurazione,  ma se trovi quella che non vuole pagare....


.....se la compagnia non vuol pagare, ne vale la pena economicamente e tu sei perfettamente a norma, si portano perito e compagnia davanti ad un giudice e vediamo chi ha ragione!
Ma pensa un po'....
Qualsiasi cosa col tempo e l'uso si deteriora e perde le proprie qualità iniziali, le gomme, tutta l'auto, le strade e anche il guidatore. E allora che facciamo? Auto nuova ogni 4 anni per tutti per evitare rogne con le assicurazioni?
Revoca della patente oltre i 40 anni perché vista e riflessi iniziano a calare?
Dài, ammesso che non sia una leggenda metropolitana, mi pare comunque facilmente attaccabile e smontabile a livello legale. Non facciamoci prendere dal panico (e per i fondelli) da cose di questo tipo.

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 58 –
Sai com'è ogni scusa è buona per non pagare! (ugliys)  (ugliys)  comunque ti ripeto che l'ho visto in tv su una intervista, tipo su easy driver!

Re:Distanziali ruote

Risposta n. 59 –
avendo collaborato nelle perizie di alcuni incidenti stradali posso assicurarti che se si arriva a guardare l'età della gomma vuol dire che ormai si è alla frutta con gli argomenti da portare a proprio vantaggio nei confronti dell'altro...
Inoltre sei già andato avanti parecchio con la causa.
normalmente le assicurazioni prima vanno avanti con i casi già concordati, poi se uno dei danneggiati mette in mezzo l'avvocato allora si comincia ad analizzare la dinamica, ma in questa fase si guarda più all'usura che alla vecchiaia della gomma...
ma solitamente qui sei già nel caso in cui la tua ssicurazione te lo ha messo in quel posto (o almeno così ti senti) e ti stai rivalendo su di lei...
a ben pensarci vedo pochi casi in cui chi danneggia un'altra vettura ha ragione e di questi pochi casi ne vedo ancora meno in cui un perito possa dire "con gomme fresche avresti potuto evitare l'incidente".
se sei quello che ha torto a meno che la tua assicurazione non cerchi la rivalsa su di te, non sta a guardare con cosa giravi: paga il danneggiato e a te aumenta il premio l'anno dopo