Skoda Club Italia

Scatola fusibili e batteria sono grandi quanto il motore 


            

prendete un V8 se volete il vano pieno

prendete un V8 se volete il vano pieno

ovviamente era una battuta la mia 

www.autoforum.cz/fascinace/skoda-octavia-s-motorem-4-4-v8-je-uchylna-bestie

Eccola!!  Ahah

Ciao, in urbano (media diciamo 40 km/h) che consumi hai?

ho letto il tuo post e i tuoi dubbi, io consiglio vista la tua percorrenza cittadina e annuale relativamente bassa il 1.0 TSI. Mi trovo molto bene dopo 2 mesi, scattante e parco nei consumi allo stesso tempo, considera che mi attesto in un 19 km/l in media sul percorso extraurbano e sui 17 km/l nel tratto urbano scorrevole (certo che se fai solo i semafori ogni 100mt e riparti si abbassa notevolmente ma la tua domanda è su una media più scorrevole per cui ti confermo questo dato). Ottimo motore, certo come puoi aver letto lo sceglie chi usa la macchina per pochi km all'anno altrimenti anch'io sarei andato su un'altra motorizzazione. Ho volutamente escluso i diesel per i pochi km e il casino della rigenerazione del fap e il metano perchè non lo reputavo un motore a me adatto (l'octavia a metano è ottimizzatra per viaggiare a metano pur essendo anche benzina, non volevo avere le bombole da revisionare, legato a trovare distributori nella mia zona di metano e altre considerazioni personali ecc ecc). Che altro aggungere bollo in Lombardia sui 220 euro se non ricordo male e assicurazione sui 350 euro con furto ed incendio (ma ho una convenzione con Genialloyd che mi abbate il costo). Il 3 cilindri spinge bene anche in autostrada, non rumore metallico come si temeva per avere solo 3 cilindri. Io la consiglio. Puoi provare a guidare una vw golf 1.0 TSI per apprezzarne il motore (è lo stesso e il peso dell'auto idem), io avevo fatto così a giugno perchè temo che non si trovi facilmente in giro nei concessionari questo motore. Credo di averti detto tutto, se ti serve altro chiedi pure. ciao