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consegne  Topic: 1.0 TSI Ritirata (Letto 25196 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 75 –
@tony1967 ,
leggiti questo topic, secondo me potrebbe fare al caso tuo. (drinking)

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 76 –
Citazione da: Freud – -
Ciao,

ho letto il tuo post e i tuoi dubbi, io consiglio vista la tua percorrenza cittadina e annuale relativamente bassa il 1.0 TSI. Mi trovo molto bene dopo 2 mesi, scattante e parco nei consumi allo stesso tempo, considera che mi attesto in un 19 km/l in media sul percorso extraurbano e sui 17 km/l nel tratto urbano scorrevole (certo che se fai solo i semafori ogni 100mt e riparti si abbassa notevolmente ma la tua domanda è su una media più scorrevole per cui ti confermo questo dato). Ottimo motore, certo come puoi aver letto lo sceglie chi usa la macchina per pochi km all'anno altrimenti anch'io sarei andato su un'altra motorizzazione. Ho volutamente escluso i diesel per i pochi km e il casino della rigenerazione del fap e il metano perchè non lo reputavo un motore a me adatto (l'octavia a metano è ottimizzatra per viaggiare a metano pur essendo anche benzina, non volevo avere le bombole da revisionare, legato a trovare distributori nella mia zona di metano e altre considerazioni personali ecc ecc). Che altro aggungere bollo in Lombardia sui 220 euro se non ricordo male e assicurazione sui 350 euro con furto ed incendio (ma ho una convenzione con Genialloyd che mi abbate il costo). Il 3 cilindri spinge bene anche in autostrada, non rumore metallico come si temeva per avere solo 3 cilindri. Io la consiglio. Puoi provare a guidare una vw golf 1.0 TSI per apprezzarne il motore (è lo stesso e il peso dell'auto idem), io avevo fatto così a giugno perchè temo che non si trovi facilmente in giro nei concessionari questo motore. Credo di averti detto tutto, se ti serve altro chiedi pure. ciao


Ciao, mi chiamo Samuele e sto valutando l'acquisto di una 1.0 TSI. Considera che faccio circa 20.000 - 25.000 km l'anno, quasi tutti extraurbani.
Tu, dopo diversi mesi, come ti trovi?

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 78 –
per un chilometraggio del genere e' molto meglio una  a metano.
Se poi hai pochi distributori di metano attorno va bene comunque anche la 1.0

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 80 –
Si, sto prendendo in considerazione la G-TEC. Sono un pò contrario alla riduzione del baule e alla mancanza della ruota di scorta. Però non avendo un riscontro di durata chilometrica della 1.0 mi sembra quasi una scelta obbligata la G-TEC

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 81 –
Per la durata del motore non prevedo grossi problemi,gira molto basso e non serve spremerlo al limitatore per ottenere il massimo delle prestazioni quindi sarei tranquillo.
Per il bagagliaio dipende molto dal volume di carico di cui hai bisogno,la differenza c'e'.
Per la ruota di scorta,al mio amico con la G Tec ho fornito il kit ruotino con custodia,chiave e crik a circa 140€ se non ricordo male.

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 82 –
Io non mi farei problemi di durata. Tutti i motori sono progettati per fare 250.000 km. Nel tuo caso, la "discriminante" dovrebbe essere quella del costo di gestione. È vero che la G-TEC ha un prezzo maggiore, ma 23-25.000 km/anno non sono propriamente pochi. Io prenderei una "gasata"...
Per il resto, vai tranquillo che non ci saranno differenze di durata tra le due motorizzazioni.

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 83 –
Valuta bene anche se,in base alla regione dove sei residente,ci siano sgravi fiscali sul metano.
So che in certe regioni tipo Lombardia e Veneto,chi ha auto a metano non paga il bollo per 3 anni o comunque in forma ridotta.

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 84 –
Ho trovato una TSI a 18.900 e una G-TEC a 19700, nuove da immatricolare.

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 85 –
Se il volume in meno nel bagagliaio non ti mette in difficolta',io andrei G Tec senza pensarci troppo.
Con 16€ di gas fai in media 380km.
Con la TSI,ben che vada,ne fai la meta'.
Di contro ti ritrovi con un'auto molto piu' leggera e maneggevole,piu' bagagliaio,meno spese su gomme e freni e non hai la revisione delle bombole.
Ma fai troppi km per un TSI .

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 86 –
Se hanno pari dotazione, non ci penserei su neanche un secondo, firmando per la G-TEC.

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 87 –
Stesso pacchetto EXECUTIVE. Ho tempo fino a sabato per scegliere.

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 88 –
Ok il pacchetto executive, ma vedi se hanno altri optionals di pregio.

Re:1.0 TSI Ritirata

Risposta n. 89 –
Stessa vettura, identica. navi, sensori parcheggio, cerchi in lega 16, bla bla bla