Passa al contenuto principale ↑ ↓

Topic: Pneumatici invernali, la grande truffa. (Letto 10406 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 15 –
Citazione da: camp1 – -
... e poi, diciamola tutta, nei rally le invernali si usano eccome, non solo le chiodate!

Queste le gomme messe a disposizione da Michelin per il Montecarlo 2014, che notoriamente ha situazioni diverse (bagnato/neve/ghiaccio) anche all'interno della stessa PS:


Al centro le invernali e a destre le chiodate leggere.


Si certo usano un sacco di gomme, noi una, quale vorresti scegliendo?

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 16 –
Ma non è neanche vero che sul bagnato sono meno performanti.
Di che cosa poi? È tutto relativo. Bisogna fare dei confronti.
In situazioni di rischio acquaplaning penso di piter affermare che le yokohama v905 205 / 55r16 che monto adesso, per sezione e quantità di intagli, siano più efficaci delle vredestein ultrac vorti 225 / 45r17 che uso come estive.
Bisogna contestualizzare, non ci sono situazioni così omogenee per poter fare affermazioni in senso assoluto che siano valide.

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 17 –
Citazione da: willy1971 – -
Ma non è neanche vero che sul bagnato sono meno performanti.
Di che cosa poi? È tutto relativo. Bisogna fare dei confronti.
In situazioni di rischio acquaplaning penso di piter affermare che le yokohama v905 205 / 55r16 che monto adesso, per sezione e quantità di intagli, siano più efficaci delle vredestein ultrac vorti 225 / 45r17 che uso come estive.
Bisogna contestualizzare, non ci sono situazioni così omogenee per poter fare affermazioni in senso assoluto che siano valide.


In effetti ho invitato a guardare i test comparativi degli pneumatici che oggi puoi trovare un pò dappertutto. Alcuni risultati lasciano veramente basiti...


Cià ne metto una a caso?
sicurauto.it/pneumatici

link inesistente rimosso

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 18 –
Citazione da: Nonno78 – -

In effetti ho invitato a guardare i test comparativi degli pneumatici che oggi puoi trovare un pò dappertutto. Alcuni risultati lasciano veramente basiti...


Cià ne metto una a caso?

Quando scelgo quali gomme comprare li consulto anch'io.
Di solito non scelgo dal fondo della classifica,  ma neanche per forza il primo. Scelgo guardando voce per voce fra i migliori nelle categorie che mi interessano di più.
Anche se poi bisogna vedere l'effetto che fanno sotto la propria macchina. Non potendo provare prima, però. .....

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 19 –
Citazione da: Nonno78 – -

In effetti ho invitato a guardare i test comparativi degli pneumatici che oggi puoi trovare un pò dappertutto. Alcuni risultati lasciano veramente basiti...


Cià ne metto una a caso?

Un test a caso sul bagnato: tra buone gomme invernali e un buon estivo siamo lì.

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 20 –
Io ho cercato di acquistare gomme invernali per stare più tranquillo su umido/ghiaccio.
Da me la neve si vede col lumino, ma quando fa freddo avere una gomma adatta è meglio che una estiva.
Infatti non ho scelto un disegno a V specifico per neve, ma un asimmetrico per avere direzionalità e tenuta in ogni situazione di guida.
E se troverò neve andrò piano e farò attenzione  ::)

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 21 –
Atteggiamento intelligente, di fatto la mia polemica nasce dal vedere masse di persone spenderee soldi inutilmente pilotati da una legge assurda. Poi ti ritrovi a marzo e la metà delle macchine hanno ancora le invernali, qualcuno nemmeno le toglie...io ce l'ho più con la legge cge con il prodotto che esite prima della legge, e le case, che ci hanno marciato molto. Basta vedere la montagna di prodotti asiatici che vendono invernali...spesso con prestazioni imbarazzanti. E tra un estivo di qualità ed un invernale cinese economico bè, che nessuno mi venga a dire che è comunque meglio un i vernale. Del resto si obbligano proprietari di utilitarie per cui ogni centesimo speso x l'auto è un centesimo buttato, a spendere 30 euro 2 volte l'anno ed acquistare pneumatici di cui non sentono il minimo bisogno, ed in effetti, bisogno inventato

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 22 –
La legge è abbastanza chiara: catene a bordo o gomme invernali. Non siamo obligati ad acquistare  un nuovo treno invernale.

Io ho iniziato a montarle sulla mia toyota 5 anni fa per la prima volta, e l'ho fatto solo perché ero andato in Romania in un posto molto freddo. Ora ho due treni di cerchi e gomme invernali, uno per ogni auto e entrambi sono ancora in garage perché usiamo le auto solamente in città e non c'è ancora tutto sto freddo. Per essere in regola abbiamo le catene a bordo, che a dirla tutta in questo periodo non servono a niente. Ovviamente se devo partire per un viaggio metto le invernali. Di solito le monto prima di Natale e a metà marzo le tolgo.

Qualche anno fa era venuta una nevicata a RE, e prima di andare a lavorare non erano ancora pulite le strade, e con l'auto che mi trovo (parlo sempre della celica, auto con assetto, gomme larghe e non catenabili) dopo 500 metri uscito da casa sono dovuto rientrare perché non riuscivo a fare un cavalcavia :( Con le invernali sulla stessa macchina nessun problema a fare quel cavalcavia o altre strade. L'anno scorso non ho nemmeno montato le gomme invernali sulla Toyota, alla fine per qualche giorno riusciamo ad arrangiarci con una sola macchina, la celica la uso ormai solo in città.

Sull'Octavia le ho montate l'anno scorso, ma ci siamo fatti un viaggio di quasi 2.000 Km con delle temperature che sono arrivate fino a -20°C. Solo un pazzo partirebbe per un viaggio simile con una bimba di 1 anno e gomme estive. Da questo punto di vista le gomme servono, eccome se servono.

Nel mio caso le gomme invernali non sono indispensabili su entrambe le auto, possiamo arrangiarci anche con una sola auto, ma se uno abita in una zona fredda, oppure usa l'auto tutti i giorni per lavoro o magari fa il commerciante e macina centinaia di km ogni giorno diventano indispensabili

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 23 –
L'obbligo. Il punto è proprio questo. Sicuro che si può parlare di obbligo in senso così stretto?
Se la gente si fa infinocchiare da pubblicità piu o meno occulta, stampa ed eventuali gommisti "particolarmente commerciali", trovo che la colpa sia soprattutto sua.
La legge,  le lobby (?), il consumismo.....
Pensi che siano solo problemi presenti sul mercato dei pneumatici?
È questo che mi fa "arrabbiare" a leggere e a sentire discorsi come i tuoi @Nonno78  .

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 24 –
io ho sempre avuto auto con doppi set di cerchi con estive e invernali, dove abito io viene spesso nevicate da un giorno allì'altro (abito in collina vicino appennino), quindi per comodità d'uso faccio il cambio quando devo e sono tranquillo.

Con le invernali mai avuto problemi in giro , al limite un pò di perdita di aderenza in presenza di ghiaccio, ma li basta fare attenzione.

Vado spesso in montagna e faccio autostrada dove vige obbligo di dotazioni invernali.... io mi trovo bene così, mai lamentato del fatto che mi  (sesso)  soldi.....sono io ad aver fatto la scelta.

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 26 –
Citazione da: willy1971 – -
L'obbligo. Il punto è proprio questo. Sicuro che si può parlare di obbligo in senso così stretto?
Se la gente si fa infinocchiare da pubblicità piu o meno occulta, stampa ed eventuali gommisti "particolarmente commerciali", trovo che la colpa sia soprattutto sua.
La legge,  le lobby (?), il consumismo.....
Pensi che siano solo problemi presenti sul mercato dei pneumatici?
È questo che mi fa "arrabbiare" a leggere e a sentire discorsi come i tuoi @Nonno78  .


Ma se vivi a milano e ti dicono per legge che da novembre a febbraio devi avere catene o gomme da neve....quale scelta hai?

L'anno scorso qui a milano una sola settimana la temperatura è scesa sotto i 7 gradi. L'anno prima forse 2 settimane. Quando va male fà una spolverata di neve che fà più paciugo che altro....e tra milano ed interland un paio di milioni persone deve in teoria sottostare ad obbligo di catene o gomme. Considerata la quantità di utilitarie e auto con gomme non catenabili, direi che la legge ha qualcosa di strano. Magari i torinesi già hanno ragione di utilizzarle...ma qui dalle mie parti, una legge giusta sarebbe di vietare l'uso della macchina quando nevica. Tanto quel giorno il 60% delle persone arriva una o due ore dopo il lavoro ed esce una o due ore prima per arrivare a casa ad un ora decente. Chi può farlo. Gli altri si fanno ore di coda tra impediti e incudebti e code. Le gomme invernali non risolvono il problema per niente.

Forse dovrei prendermela solo con questa legge, ma se le persone si fanno gregge e non dicono nulla non posso dare la colpa a loro, mica tutti hanno tempo di far politoca amministrativa, anzi, il tempo non lo ha nessuno.

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 27 –
La scelta di spendere 30€ per le catene, se la tua macchina può montarle, anziché di spendere centinaia di euro per le gomme invernali

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 28 –
@Nonno78 sai quale è la cosa più "divertente"? che stai facendo l'esempio di Milano, che è tra i pochissimi Comuni che NON ha una ordinanza che obbliga all'uso delle gomme o catene da neve per l'inverno 2016/2017 (o almeno ancora non la ha emessa)
Citazione
Lombardia
Situazione stranissima in Lombardia: Milano non c’è. Invece, 15 le ordinanze con l’obbligo di pneumatici invernali o la presenza di catene a bordo. Andiamo dalla Provincia di Lecco al Comune di Varese, dal Comune di Ballabio alla Provincia Bergamo. Passando per i Comuni di Luino, Ostiglia, Usmate Velate, Uboldo, Clusone-BG. Prescrizioni “invernali” pure nel Comune di Como e nelle Province di Sondrio, Cremona, Varese e Como. Attenti infine al pdf Lombardia per le Statali Anas..
(fonte: Omniauto)
ma lo stesso risultato lo si ha sul sito Pirelli e anche facendo una ricerca diretta sul sito del Comune di Milano.

A Ravenna ne abbiamo una strana... c'è l'obbligo di catene o gomme da neve SOLO se devi fare i cavalcavia per uscire da Ravenna e solo se nevica o c'è ghiaccio. Se giri dentro il perimetro dei cavalcavia puoi usare le estive ::)

Re:Pneumatici invernali, la grande truffa.

Risposta n. 29 –
Diciamo che 30 € di catene non sono una spesa eccessiva e tutti possiamo permetterci di acquistarle ;)

l'anno scorso mi ero informato prima di andare in Romania e lì nonostante fa molto più freddo e nevica di più, non c'è l'obbligo delle gomme invernali. Ma c'è un'eccezione:  in caso di strade con neve/ghiaccio non si può utilizzare l'auto con gomme estive, se venite fermati in queste condizioni c'è una multa che parte da 300€, il ritiro del libretto + un tot di punti sulla patente. Il libretto viene rilasciato solo se vengono montate le gomme invernali. Se per caso rimanete bloccati da qualche parte, o bloccate il traffico per colpa della neve con gomme estive ed è richiesto l'intervento dei vigili la multa può arrivare fino a 600€. Morale: se nevica non usi l'auto con gomme estive.