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motore  Topic: Scarico laterale G-TEC (Letto 3795 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Scarico laterale G-TEC

Sono giorni che quando mi fermo a un semaforo o a uno stop noto molto fumo provenire dalla ruota posteriore sinistra per poi passarmi davanti al finestrino...  (canna)

Deduco come riportato nel dépliant dell'Octavia che a causa delle bombole lo scarico non potesse raggiungere il posteriore e quindi in Skoda hanno avuto la brillante idea di fermarsi prima, è giusto?

Ciò è stato fatto per ragioni di sicurezza (evitare che lo scarico passasse vicino alle bombole) oppure per ragioni di spazio (con le bombole montate non c'è lo spazio per portare lo scarico al posteriore)?

Lo scarico laterale e così vicino alla ruota a lungo andare può causare problemi?



 

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 1 –
Non ricordo il sottoscocca della octavia, ma ad esempio sulla up/citigo e mii a metano, lo scarico si ferma al centro della vettura, prima di arrivare alle bombole, per problemi di spazio, e ben lontani dalle ruote..
In ogni caso, ovunque sia, non ci saranno problemi, tranquillo.. Altrimenti una soluzione del genere non sarebbe mai stata presa in considerazione

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 2 –
lo scarico nella octavia è centrale e si ferma a metà macchina prima delle bombole perchè altrimenti non ci sta...stessa soluzione è pure sul opel combo vecchia versione che in quel caso e molto più vicino al sottoporta....Appena ritirai la macchina andai dal mio gommista che era curioso di vederla come l'avevano progettata e la mettemmo sul ponte per vederla sotto  :))  :))

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 3 –
Questo lo reputo un motivo più che valido per prendere un diesel...

Scarico dove deve essere e nero  (canna)

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 5 –
si ferma dove parte il braccio del multilink

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 7 –
Ammetto che quando ho letto scarico laterale su G-TEC ho pensato per una frazione di secondo a qualcosa di tamarro... poi ho ricordato che anche la mia è così e fondamentalmente per questione di spazio.
Certo che però uno in stile Viper non sarebbe male (la odio talmente tanto che ne vorrei una in garage  (ugliys) )

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 8 –
Grazie per i chiarimenti. ;) 

Certo che vedere il "vapore" uscire da una ruota fa un po' strano.
Immagino d'estate fermi, con i finestrini aperti e vento in poppa che aria buona che entra nell'abitacolo... (canna)

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 10 –
Citazione da: halfmillion – -
(nonquoto)
Sull'octavia tutti i modelli 4x4 hanno il multilink posteriore (e anche le G-TEC).

Confermo, nel 4x4 serve a fare posto al differenziale posteriore, nel G-TEC alle bombole.
Il multilink lo ha anche la RS per migliorare le prestazioni dinamiche.

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 11 –
Scusate, mi sono espresso male. Avete ragione. Buona octavia a tutti!

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 12 –
Ce l'ha anche la mia passat ecofuel...e anche Saetta McQueen  (canna)

Re:Scarico laterale G-TEC

Risposta n. 14 –
intendevo lo scarico laterale poco prima della ruota