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Topic: curiosità su pneumatici fabia (bridgestone) (Letto 5896 volte) Topic precedente - Topic seguente
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curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

ciao
ho visto che le ultime fabia arrivano con gomme bridgestone er300 (turanza credo).
guardando in rete, lo stesso pneumatico ha classi energetiche diverse.
ne sapete per caso il motivo??
 (ciaociao)

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 1 –
Nooooooo........di nuovo?!

Di nuovo le er300?
Pessime. >:(

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 2 –
perchè ritieni che siano pessime, in rete vedo pareri positivi...
può essere però che siano varie versioni?

su gommadiretto vedo tre prezzi diversi per queste gomme, con tre energy label diversi. la sigla del modello è la stessa identica.

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 3 –
Perchè le ho avute come primo equipaggiamento sulla mi octavia ed è stata la peggior gomma che mi ricordi di aver mai avuto.
Rumorosa, molto rumorosa, tenuta su asciutto e bagnato mediocre, decadimento prematuro delle prestazioni. Cambiate con ancora metà battistrada disponibile.
Può essere che da allora (le mie avevano un dot del 2008) siano state modificate, resta comunque che non le riprenderei mai più in considerazione dovessi scegliere.
E ti assicuro che non sono l'unico ad aver avuto le stesse impressioni in Skoda. Nel forum 4R eravamo in diversi.

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 4 –
ti ringrazio per la testimonianza, comunque dando un occhiata in rete, si leggono prevalentemente pareri piuttosto buoni... vedremo...
può essere infatti che nel frattempo siano cambiati

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 5 –
Figurati che un amico che aveva avuto anche lui le er300 come primo equipaggiamento sulla octavia II, prima della consegna della nuova octavia III, aveva espressamente richiesto al venditore che se la macchina fosse arrivata dalla fabbrica con le Bridgestone, gliele avrebbero dovute smontare e sostituire! :o
E così è stato! 8)

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 6 –
Io le avevo sulla grandepunto a GPL aziendale, e andavano benissimo..
Una stessa gomma, non sempre vanno bene su tutte le auto..
Ho avuto le pirelli pzero sulla 500 e facevano pena, un mio amico con la punto evo si trova benissimo.. A volte anche solo il carico (peso) sylle ruote che varia, una geometria della sospensione diversa fa peggiorare o mogliorare uno stesso pneumatico..
Non è detto che su fabia vadano male.. Potrebbero andare bene o malissimo..

Per la classe energetica non saprei..

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 7 –
Io le avevo sulla grandepunto a GPL aziendale, e andavano benissimo..
Una stessa gomma, non sempre vanno bene su tutte le auto..
Ho avuto le pirelli pzero sulla 500 e facevano pena, un mio amico con la punto evo si trova benissimo.. A volte anche solo il carico (peso) sylle ruote che varia, una geometria della sospensione diversa fa peggiorare o mogliorare uno stesso pneumatico..
Non è detto che su fabia vadano male.. Potrebbero andare bene o malissimo..

Per la classe energetica non saprei..

Hai ragione. In ogni caso sull'octavia ho poi messo successivamente altre gomme sempre diverse per marca e modello e tutte andavano meglio. Questo mi fa pensare che le er300 fossero effettivamente un prodotto peggiore.

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 8 –
le ho avute come primo equipaggiamento su Rapid SB DOT del 2013. Posso solo dire che finalmente le ho finite.
Più che altro rumorose (misura 215/45R16), come tenuta non posso lamentarmi più di tanto. Ho l'impressione che anche i consumi ne risentano un sacco (nella misura che ho io da come classe energetica E o F), ma questo lo potrò capire a metà aprile quando monto le estive e di sicuro guarderò altri marchi come sostitute.

Quanto alle etichette su Gommadiretto (o siti simili) verifica che non ci siano sigle aggiuntive nel nome della gomma o nella descrizione dettagliata. A volte trovi versioni degli pneumatici specifici per alcune marche (mi è capitato ad esempio con Audi) o diverse tra primo equipaggiamento o ricambio.

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 9 –
le ho avute come primo equipaggiamento su Rapid SB DOT del 2013. Posso solo dire che finalmente le ho finite.
Più che altro rumorose (misura 215/45R16), come tenuta non posso lamentarmi più di tanto. Ho l'impressione che anche i consumi ne risentano un sacco (nella misura che ho io da come classe energetica E o F), ma questo lo potrò capire a metà aprile quando monto le estive e di sicuro guarderò altri marchi come sostitute.

Quanto alle etichette su Gommadiretto (o siti simili) verifica che non ci siano sigle aggiuntive nel nome della gomma o nella descrizione dettagliata. A volte trovi versioni degli pneumatici specifici per alcune marche (mi è capitato ad esempio con Audi) o diverse tra primo equipaggiamento o ricambio.
Però mi fa strano, in quanto gomma touring non dovrebbe portare consumi ridotti e silenziosità a scapito della tenuta? Le mie potenza a sto punto sono classe g come consumi, rumorose sono rumorose ma almeno tengono parecchio! Tantovale andare su una gomma performance piuttosto che una touring. Quante stagioni ci hai fatto con le turanza? Tanto fra treno invernale e tutto alla fine se non fai 20k km a stagione potresti pensarci. Io non penso vedranno oltre 30k km in 3 stagioni le mie e per dopo ho visto delle kumho che mi solleticano ma si dice durino ancora meno

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 10 –
ciao
ho visto che le ultime fabia arrivano con gomme bridgestone er300 (turanza credo).
guardando in rete, lo stesso pneumatico ha classi energetiche diverse.
ne sapete per caso il motivo??
 (ciaociao)
Ho notato anche io sta cosa delle classi energetiche. Apparentemente succede perché alcuni pneumatici dello stesso modello sono proposti con diverse mescole. Classe energetica peggiore significa più morbido. Bridgestone, sui potenza re050a per esempio, mette addirittura un codice per identificare lo stampo usato, che può avere leggere differenze da un anno all altro nonostante il nome del modello resti uguale.

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 11 –
l'unica differenza che ho notato, è che in alcune è specificata la produzione europea (sono quelle più costose e con una classe energetica decisamente migliore) e in quelle più economiche no .

chissà se sul pneumatico è specificata questa cosa, nessuno che ha appena ritirato la macchina ha voglia di controllare?? :D

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 12 –
Nei vari gruppi di lettere prima del DOT che indica il periodo di produzione ce n'è uno che identifica lo stabilimento che lo ha prodotto.
almeno, su Michelin era così (credo lo sia ancora)
cerco il riferimento e vi metto il link


EDIT: stabilimento fabbricazione nel DOT

Citazione
La marcatura DOT (Department of Transportation) dello pneumatico indica la sua data di produzione. E' composta da 4 cifre corrispondenti alla settimana di fabbricazione a all'anno.

Esempio : DOT B94W HWNX 3903
B9 : Codice dello stabilimento dove lo pneumatico è stato prodotto.
4W : Codice relativo alle misure, proprio del costruttore.
HWNX : Codice opzionale proprio del costruttore.
3903 : Data di produzione dello pneumatico. In questo caso, lo pneumatico è stato prodotto nella 39° settimana del 2003

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 13 –
ho visto delle kumho che mi solleticano ma si dice durino ancora meno
Io ultimamente sto usando solo kumho per le estive e prima delle attuali ps91 appena montate, avevo un set di semislick (ku36) che mi sono durate come tutte le altre gomme non semislick di altre marche che ho usato in precedenza, il che, per delle gomme racing è un gran bel risultato (anche un paio di sessioni in pista ci ho fatto).
Sul monovolume ho delle kumho 31 che dopo una stagione sono ancora in ottime condizioni e oltretutto sono delle gran gomme, specie sul bagnato.

Re:curiosità su pneumatici fabia (bridgestone)

Risposta n. 14 –
Però mi fa strano, in quanto gomma touring non dovrebbe portare consumi ridotti e silenziosità a scapito della tenuta?


Sì,  ma se è una gomma mediocre......
Infatti, paradossalmente,  le vredestein ultrac vorti che ho ora come estive (pneumatico in codice velocità Y) sono fra le più gratificanti dal punto di vista prestazionale che abbia mai avuto, ma sono anche fra le migliori quanto a silenziosità!
Idem con un treno di Goodyear Eagle f1 gsdt3 che avevo avuto sulla golf.
L'amico di cui sopra aveva poi montato delle dunlop sportmaxx rt e ne era rimasto entusiasta anche dopo un confronto in condizioni belle tirate con delle yokohama montate su un'altra octavia rs identica (corso di guida).
Poi sarà anche vero che io sono pignolo e rompipalle su queste cose, ma sono convinto che le gomme buone e quelle meno buone esistano!