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Topic: Catene da neve (Letto 9314 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Catene da neve

Risposta n. 15 –
Riapro sto topic perchè vedo che è dal 2017 che non se ne parla e siamo al 2025.
Anche al 2025 sembrerebbe che la misura per le catene sia solo su ruote 6,5J×17 ET38
215/65 R17 e maglie non maggiori di 13 mm. Ma allora io che vorrei prendere dei cerchi 18 più piccoli per i pneumatici invernali? Skoda che mi combini? Dovrò trovare dei ragni? Le calze non mi convincono

Re:Catene da neve

Risposta n. 16 –
Veramente sulla Kamiq solo le ruote da 16" sarebbero catenabili secondo il LUM. Io comunque con le 18" ho preso delle catene di 7 mm che ho provato a montare e sembrerebbe non vadano a toccare in giro, ma sarebbe da provare in condizioni reali con la neve e difficilmente mi capiterà

Re:Catene da neve

Risposta n. 17 –
@Lamp1 mi hai fatto venire la scimmia dei calcoli  (lmao).
Facciamo un po' di calcoli considerando dapprima i cerchi previsti dal manuale per le catene:
215/65 R17 ET38 avremo il cerchio alto 431,8mm ed la spalla del pneumatico 139,8mm da moltiplicare X2
Quindi 431,8+139,8+139,8 = 711,4 la ruota + i 13mm avremo 724,4 di altezza massima da manuale da considerare come limite.
Cerchio 20 : 508+ 105,8+105,8 = 719,6 mm con una differenza di soli 4,8 mm rispetto ai 724,4 considerati, quindi nada catene >:(
Cerchio 19: 482,6 + 117,5 +117,5 =717,6 con una differenza di soli 6,8 mm.
Cerchio 18:  457,2 + 129,3 + 129,3 = 715,8 mm con una differenza di 8,6 mm. Quindi @Lamp1 le catene da 7 ma credo anche da 9 andranno più che bene (applausi)  (applausi)  (applausi) .
Ovviamente sono calcoli senza considerare di quanto si abbassi la spalla a terra della gomma, dello spazio libero tra ruota e passaruota o di quanto carico ci sia sull'auto diminuendo lo spazio che la ruota avrà nel passaruota, ecc ecc. Esistono anche catene trai 4 ed i 6 mm  dai costi elevati, sinceramente non so se poi con i tempo dureranno essendo più fini.
Io userò gomme invernali stando in regola ma all'occorrenza vorrò avere nel bagagliaio anche le catene così nel caso mi trovassi in difficoltà in condizioni di ghiaccio o in salite difficili riuscirei ad avere qualcosa in più delle sole termiche.

Re:Catene da neve

Risposta n. 18 –
La tua scimmia mi sa che ha bevuto, intanto seguendo il tuo ragionamento nei 17 oltre a 2 volte la spalla dovevi mettere anche 2 volte 13 per avere il diametro totale. poi all'incirca il diametro totale non varia molta da una misura all'altra, aumenta il cerchio diminuisce l'altezza della gomma altrimenti si sballerebbero tutti i valori, tachimetro accelerazione velocità. In ultimo le catene non vanno mai a toccare i passaruota ma toccherebbero la sospensione. Nel mio caso mettendo i 7 millimetri nei 18 arrivo a fare passare le dita della mano tra ruota e sospensione, un po' pochino ma andando piano forse non si fanno danni.

Re:Catene da neve

Risposta n. 19 –
Se avevo bevuto non scrivevo proprio :)) 
I 13 sono le dimensioni massime delle maglie delle catene. E poi ho scritto che sono calcoli teorici e ne tanto meno  di andare a toccare la sommità del passaruota.  Era un modo per capire la limitazione dei 17 pollici

Re:Catene da neve

Risposta n. 20 –
Il problema delle catene oltre a quello dell’altezza totale, che poi la parte interessante è la metà superiore, di quella inferiore e dello schiacciamento ce ne possiamo fregare, è quello dell’ingombro laterale, sia verso l’esterno, quindi il bordo passa ruota, che l’interno con gli organi della sospensione e freni etc…fondatamentale è quindi la larghezza, il canale del cerchio, l’et e non ultimo può influire il modello di pneumatico a pari larghezza nominale e durante la guida non si avranno mai delle quote statiche che la sospensione è piena di elementi elastici come le varie boccole