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motore  Topic: i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ? (Letto 3899 volte) Topic precedente - Topic seguente
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i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Ciao a tutti ho appena acquistato una octavia wagon rs da 184 cv.....sono molto contento ma rispetto alla precedente octavia non rs da 140 cv ...io non sento poi tanto la spinta dei 184.....attualmente ho percorso 1500 km ....voi avete qualche info in merito ?

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 1 –
Quando passi da Teoturo (lmao)

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 2 –
Idem col passaggio dallo Yeti alla Scout .. Mancanza​ di brio ai bassi regimi e di piacevolezza in generale...
Unica soluzione è quella indicata da @kawa22 ....

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 3 –
Ma la tua RS è euro 6?

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 4 –
I cavalli scalpitano da 3500 giri in poi...... purtroppo da lì hai un deciso calo di coppia e sembra tutto un po' morto  (pope)

Se passerai sotto le sapienti mani di Teo avrai una bella coppia fino a quasi 1000 giri in più  (sbav)

@xenutunex tu hai pure il 4x4 che ti frega  (schiaffo) e l'assetto in generale, oltre al DSG ovviamente...  (crazy)
Ma cosa .acchio hai preso?  (ugliys)

 ;D  ;D

 (birra)

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 5 –
Confermo che hanno bisogno un aiutino per venire allo scoperto... Visto che sei di Varese potresti passare da Garage MP a Erba e risolvere il tuo "Problema" (martello)

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 6 –
Citazione da: Widder81 – -
I cavalli scalpitano da 3500 giri in poi...... purtroppo da lì hai un deciso calo di coppia e sembra tutto un po' morto  (pope)

Se passerai sotto le sapienti mani di Teo avrai una bella coppia fino a quasi 1000 giri in più  (sbav)

@xenutunex tu hai pure il 4x4 che ti frega  (schiaffo) e l'assetto in generale, oltre al DSG ovviamente...  (crazy)
Ma cosa .acchio hai preso?  (ugliys)

 ;D  ;D

 (birra)
ho comprato, come ben sai, un divano a trazione integrale... (doh)

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 7 –
Citazione da: xenutunex – -
ho comprato, come ben sai, un divano a trazione integrale... (doh)
Anche tu da Poltrone e Sofà?  :))

@deberacing Se vuoi sentirli devi dar loro una regolata, come ti hanno già consigliato altri utenti! Altrimenti resterai con un motore morto in basso e morto in alto. Sicuramente anche dopo la "regolata" non avrai l'allungo di un bel benzina, ma almeno avrai più spunto e prontezza da quasi subito e, a grandi linee, ti sembrerà di avere un po' di somarelli in più.

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 8 –
Citazione da: inferorumdominus – -
Anche tu da Poltrone e Sofà?  :))

@deberacing Se vuoi sentirli devi dar loro una regolata, come ti hanno già consigliato altri utenti! Altrimenti resterai con un motore morto in basso e morto in alto. Sicuramente anche dopo la "regolata" non avrai l'allungo di un bel benzina, ma almeno avrai più spunto e prontezza da quasi subito e, a grandi linee, ti sembrerà di avere un po' di somarelli in più.

No dai l'allungo del benzina no ...ma un pelo di prontezza dai 1200 in  poi ...il motore precedente a pompa iniettore anche se con 140 cv spingeva come un toro...

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 9 –
Proprio così...
Venendo dal 140 ed essendoci trovato bene prendi il 184  pensando "adesso mi tolgo qualche soddisfazione!"...
Ed invece no!
Ha un'erogazione della potenza che lascia perplessi...

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 10 –
Citazione da: xenutunex – -
Proprio così...
Venendo dal 140 ed essendoci trovato bene prendi il 184  pensando "adesso mi tolgo qualche soddisfazione!"...
Ed invece no!
Ha un'erogazione della potenza che lascia perplessi...
proprio cosi' ...non dico di essere attapirato ma sinceramente mi aspettavo una erogazione un po piu' ...pronta.....mi sa che fra un po optero' per una rimappatura ma senza aggiungere potenza magari facendomi variare solo le vqrie curve di accellerazione

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 11 –
Se volete vi vendo la mia Audi A6 3.0 tdi Avant Quattro Tiptronic! Così evito si "svenderla" in concessionaria! Quei 225 cv hanno un gran bel tiro!...garantito! :)

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 12 –
La questione fondamentale e' che il common rail non spinge come con l'iniettore pompa.
C'e' chi la preferisce piu' dolce e lineare chi la preferisce cattiva a scalpitante.
Io sono per la seconda e infatti mi tendo ben stretto il mio TDI130.

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 13 –
Purtroppo il pde si ferma all'euro 4 come omologazione

Re:i 184 cv della RS quando iniziano a scalpitare ?

Risposta n. 14 –
Buongiorno, mio parere: dimenticato oramai il mio caro buon vecchio iniettore-pompa, ci ho ho messo un pò ad abituarmi al common rail ma devo dire che col senno di poi e con qlche km sulle spalle l'allungo c'è e sufficientemente presto... non sò Voi ma la mia RS da 1.400 giri/min è una bella lippa sino almeno ai 3.500 giri/min. Inutile cmq spingersi così in alto, si cambia un filo prima e riparte l'allungo. Sarà che mi sono abituato io adesso, dimenticando lo "schiaccia-schiena" sul sedile che però - vi ricordo - terminava moooolto presto.
Bon, a me pare un gran bell'andare. Altimenti mappate ma poi non ci si lamenti di non vedere più certi consumi, parer mio ovviamente (e chi parla aveva mappato sia l'iniettore pompa tdi 130cv che il common rail 140 tdi di auto precedenti).
Il bello di questa RS TDI è proprio questo, si tratta di una auto da 230km/h con la quale puoi fare anche i 20 km/lt e non scendere mai oltre un certo limite.
Saluti