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manutenzione  Topic: Revisione periodica vetture G-TEC  (Letto 18152 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 60 –
Per andare a benzina e' sufficiente scollegare il cablaggio del riduttore di pressione.
Non so che casini possa fare, errori in ecu ecc., ma di sicuro passa a benzina.

Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 61 –
Può darsi che facciano così, del resto se devono e vogliono far le cose come si deve un sistema devono averlo...

Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 62 –
L'ho già scritto da qualche parte, quindi scusatemi se mi ripeto, revisionata la mia G-TEC in marzo 2019, è stata revisionata a metano senza nessun problema, non si sono posti il minimo problema, evidentemente è previsto avvenga così! Preciso che ho premesso la problematica prima della revisione.
saluti (welcome)

Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 63 –
Sì sì, ho letto il tuo precedente intervento ma sinceramente rimango basito. Si fanno le magie per recuperare 1 grammo sugli inquinanti e poi ci si perde in un bicchier d'acqua. Capirei per le attuali che risultano monovalenti ma quelle consegnate fino ad un anno fa..... boh ???

Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 64 –
Mi sono stupito anch'io, sarebbe interessante che qualcun altro che ha revisionato G-TEC racconti la sua esperienza.
saluti al forum (welcome)

Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 65 –
Il tecnico delle revisoni non può manomettere la vettura staccando cavi, cablaggi od altro, al massimo scrive nelle note del reverto di revisione che invia alla motorizzazione che non è possibile procedere alla prova benzina perchè impossibile commutare l'alimentazione.

lo stesso problema lo hanno anche con gli ibridi

Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 66 –
Beh con l'ibrido, tranne che in rare situazioni, e' facile farla andare a benzina.
Ma bisogna conoscere e saper utilizzare al meglio un'auto ibrida.

Re:Revisione periodica vetture G-TEC

Risposta n. 67 –
"Beh con l'ibrido, tranne che in rare situazioni, e' facile farla andare a benzina"

Non è proprio esatto e nemmeno così semplice, visto che le procedure cambiano a seconda della casa e del modello ed in più non è detto che resti ad un regime di giri tale da poter effettuare la prova dei gas di scarico.

In soldoni la revisione è obsoleta per certi aspetti rispetto all'attuale parco circolante.