Passa al contenuto principale ↑ ↓

Ultime notizie

Mappa utenti, clicca qui per visualizzarla o aggiungere la tua posizione
meccanica  Topic: Assetto e trazione Octavia G-TEC (Letto 63750 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 360 –
Citazione da: RobyA112 – -
Che giudizio drastico.

Puo' non piacere ma e' quello che penso.
Fortunamente, non siamo tutti uguali a questo mondo, c'e' chi si accontenta e chi meno.
Io oggettivamente, la reputo una buona auto economica, niente di piu'.
E sono piu' i difetti che i pregi dal mio punto di vista.
i difetti di assetto rendono la guida quasi pericolosa se si osa un pochino.
Anche i freni, abituato a quelli della RS, si stancano molto molto in fretta e senza esagerare siccome in auto ho persone che facilmente stanno male se solo azzardo un pochino.
Se mi si chiude la vena va in crisi molto in fretta.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 361 –
È un auto da famiglia. Per me le prestazioni sono più che dignitose, va bene in autostrada e anche in salita...è scarsina sulle curve e fastidiosa in discesa. Ma se compri una Dacia ti dicono cos' è....una low-cost...che non ti illude e non ti delude( la duster di mia sorella mi soddisfa molto). Con Skoda siamo arrivati a prezzi tutt' altro che ecomomici....ti illudono di comprare un Audi a metà prezzo.....inevitabile dopo restare delusi. Se non fosse per il metano...sinceramente mi volterei su altre parti

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 362 –
Condivido il commento di @enrico benvenuti In fin dei conti, è un'auto da famiglia con prestazioni più che dignitose. Del resto, quando l'ho acquistata (come per la maggior parte di noi, credo) ero consapevole che, orientandomi su un'auto a metano, avrei scelto una macchina con una natura da risparmio non da sportiva. Comunque, tranne che in discesa, dove effettivamente infastidisce un pò, non mi delude assolutamente

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 363 –
Citazione da: melego73 – -
Puo' non piacere ma e' quello che penso.
Fortunamente, non siamo tutti uguali a questo mondo, c'e' chi si accontenta e chi meno.
Io oggettivamente, la reputo una buona auto economica, niente di piu'.
E sono piu' i difetti che i pregi dal mio punto di vista.
i difetti di assetto rendono la guida quasi pericolosa se si osa un pochino.
Anche i freni, abituato a quelli della RS, si stancano molto molto in fretta e senza esagerare siccome in auto ho persone che facilmente stanno male se solo azzardo un pochino.
Se mi si chiude la vena va in crisi molto in fretta.
condivido a pieno. Non è un'auto per tutti. Bisogna valutare bene prima di acquistarla. Io ne vado fiero, riesco a percorrere scarsi 500 km con un pieno.  Mentre mia Moglie 250 km. Stessa auto percorsi e guida diversi.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 364 –
Quando non puoi fare a meno dell'auto e per varie vicissituni non ti puoi permettere di meglio, bisogna saper fare un passo indietro e a malincuore l'ho dovuto fare.
Sto semplicemente scrivendo quello che penso dell'auto senza, credo, offendere nessuno.
Ha l'enorme vantaggio che ha dei costi molto bassi di carburante e mi permette di girare di piu' spendendo molto meno.
Ma va bene a fare della tangenziale e dell'autostrada con cruise inserito.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 365 –
La valutazione dipende dalle auto che abbiamo avuto prima di questa, io vado a metano da 41 anni e l'Octavia per me rappresenta un salto di qualità consistente.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 366 –
Abbituato a un'auto con 70/80Cv, usata normalmente, ti sembra di guidare, che meglio non c'è
abbituato  con 200Cv magari 4X4, ti sembra di guidare un carretto a cuscinetti
ma bisogna anche rapportare il tutto alla macchina e all'uso per cui è stata progettata..
La cosa assurda è come dice Enrico, quando vai a comprarla te la vendono per un Audi a metà prezzo, poi a seconda da che macchina vieni ti rendi conto di quello che è, un'utilitaria con un pò di lucine colorate.
La trazione/tenuta di strada è pessima dal lato meccanico, ma poi l'hanno riempita di sistemi elettronici e in strada ci stà.
Abito in una zona di coline, a volte sono in ritardo e l'ho lasciata un pò scorrere, una volta preso comfidenza non è cosi male, da non esagerare sicuramente, ma neanche da andarci solo dritto.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 367 –
Allora, cerco di spiegarmi meglio.
Il motore non va per i miei standard e canoni ma non posso certo pretendere che con 110cv vada esattamente come quello da 220 che avevo prima.
Quello che obietto e' come qualcuno riesca a dire che e' veloce e scattante.
Ragazzi, se salite su una Nissan GT-R che fate, perdete i sensi dopo 3 secondi?
Questa e' una discreta auto, economica, da muoversi al coperto senza troppe aspettative.
Questo e' il concetto che vorrei far passare.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 368 –
Citazione da: melego73 – -
Allora, cerco di spiegarmi meglio.
Il motore non va per i miei standard e canoni ma non posso certo pretendere che con 110cv vada esattamente come quello da 220 che avevo prima.
Quello che obietto e' come qualcuno riesca a dire che e' veloce e scattante.
Ragazzi, se salite su una Nissan GT-R che fate, perdete i sensi dopo 3 secondi?
Questa e' una discreta auto, economica, da muoversi al coperto senza troppe aspettative.
Questo e' il concetto che vorrei far passare.
Quando sopra ti ho detto del giudizio drastico, sono sicuro che non potrei che condividerlo e rafforzarlo. Non ci sono mai salito, ma penso che definirla scattante sia una blasfemia.

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 369 –
Diciamo che nelle auto tra i 12000 e i 25000 euro ha prestazioni più che accettabili. Poi non va più di una y20 a GPL ( per ripresa ed accelerazione) ma va più di una meriva aspirata nel dritto...per farsi ripassare sulle curve

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 370 –
Il concetto è più che chiaro. Scoprirai altre sfaccettature utilizzandola. Per avere consumi bassi con la G-TEC ci vuole attenzione...

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 371 –
Meno di così non so come fare, ultimo giro ho fatto 413km con 14.5kg

Re:Octavia G-TEC in montagna

Risposta n. 373 –
Anche se carica 2kg in piu' poi consuma anche di piu'.
Faccio tratte da poco piu' di 22km e incide molto la fase di riscaldamento.