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motore  Topic: Skoda tdi rs accelerazione  (Letto 4970 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 15 –
Mi sembra strano che non ci sia il selettore vRS, io non l’ho messo come optional perchè era già nell’allestimento. Ma forse perché ho una RS 4x4.
Comunque questo ritardo lo sentì anche mettendo il DSG in sport?

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 16 –
Ciao Bozzo33. No la mia non è 4*4.  Ovviamente in sport cambia tutto.  Tira da paura.  Il pulsante rs mi sa che era come optional.  Di serie penso su my 2016 ,2017 e rs 245. La mia è un 2015 , restyling già con volante sport    Ciaooo

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 17 –
Il drive mode selector(volgarmente chiamato da noi "tasto vRS) anche sulla mia era optional.
Fortunatamente , sulla mia non ho ritardi durante i sorpassi, vengono a me dopo . (martello)  (martello)

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 18 –
Citazione da: Eli – -
Come fai? È semplice o devi portarla  in garage( nel mio caso Amag). Calcolate che ho la garanzia fino al 2019, e non voglio assolutamente modificare centraline o altre diavolerie.  In ogni modo, Adesso che  sono a conoscenza che il ritardo di risposta del cambio DSG è una cosa normale per tutti , sono più tranquillo. Forse perchè ero abituato ai vecchi tdi iniettore pompa, che erano più reattivi.
Grazie A tè e a Baldas per il link . 😉

http://forum.audirsclub.it/archive/index.php/t-65283.html
prova a leggere qui

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 19 –
Citazione da: pech – -
Il drive mode selector(volgarmente chiamato da noi "tasto vRS) anche sulla mia era optional.
Fortunatamente , sulla mia non ho ritardi durante i sorpassi, vengono a me dopo . (martello)  (martello)

Pech , In che senso?
 Kawa22. Per quanto riguarda il link non ci capisco tanto. Il discorso della sequenza acceleratore chiave per resettare il DSG  non mi convince. Resettare il cambio DSG in garage skoda comporta dei costi? ( macchina in garanzia).
Grazie 😊

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 20 –
farlo fare al service potrebbe costare come manodopera a seconda del tampario stabilito dalla casa, ma se è così rapido direi che fattureranno mezz'ora di lavoro per circa 25-30 euro totali.
Sempre che il Service non te lo passi in garanzia

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 21 –
Prova a chiedere in service direttamente, col vag credo si riesca subito ma avrà un costo. Quanti km hai?

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 23 –
0-100 7,8

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 24 –
Citazione da: Eli – -
Pech , In che senso?
 Kawa22. Per quanto riguarda il link non ci capisco tanto. Il discorso della sequenza acceleratore chiave per resettare il DSG  non mi convince. Resettare il cambio DSG in garage skoda comporta dei costi? ( macchina in garanzia).
Grazie 😊

Nel senso che sulla mia TSI RS non ho ritardi per effettuare un sorpasso...ma parliamo di motore diverso...

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 25 –
Citazione da: pech – -
Nel senso che sulla mia TSI RS non ho ritardi per effettuare un sorpasso...ma parliamo di motore diverso...
Benzina è un altro discorso.  Lo so.
Più reattivi
Consumi peró più elevati col piede pesante 😉
È dura non tirare con quel mostro 😂

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 26 –
Non sei il primo che si lamenta del DSG con questo motore,quindi o lo fai mappare a tuo piacimento oppure te lo tieni così.
Concordo con Widder,manuale e' meglio.
Una precisazione: quando leggo "la spinta della turbina" mi viene male.
Il turbo compressore non ha funzione di spinta meccanica,ha solo la funzione di aumentare notevolmente la quantita' di aria nella camera di scoppio e quindi poter iniettare piu' carburante di conseguenza.
Lo scrivo perche' il 90% delle persone con cui parlo di motori e' convinto che il turbo abbia proprio la funzione di spinta tramite aria compressa.

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 27 –
Citazione da: melego73 – -
Non sei il primo che si lamenta del DSG con questo motore,quindi o lo fai mappare a tuo piacimento oppure te lo tieni così.
Concordo con Widder,manuale e' meglio.
Una precisazione: quando leggo "la spinta della turbina" mi viene male.
Il turbo compressore non ha funzione di spinta meccanica,ha solo la funzione di aumentare notevolmente la quantita' di aria nella camera di scoppio e quindi poter iniettare piu' carburante di conseguenza.
Lo scrivo perche' il 90% delle persone con cui parlo di motori e' convinto che il turbo abbia proprio la funzione di spinta tramite aria compressa.
Non ci penso a modificare niente, 😉  Anzi se è per mè resterà così fino alla fine
È anche vero che se poi impari ad usarla bene aggiri il problema ( che alla fine non è un problema)
Ciaoo

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 28 –
infatti lo avevi gia' scritto che non vuoi mapparlo quindi ti ho messo anche la seconda ipotesi ossia,lo lasci così.
Pero',considerazione personale,non devo essero io ad adattarmi all'auto ma lei a me.
Comunque,sempre come considerazione personale,lasciando stare la mappa del cambio agendo su quella del motore risolveresti in parte anche quelli del cambio.

Re:Skoda tdi rs accelerazione

Risposta n. 29 –
Citazione da: melego73 – -
infatti lo avevi gia' scritto che non vuoi mapparlo quindi ti ho messo anche la seconda ipotesi ossia,lo lasci così.
Pero',considerazione personale,non devo essero io ad adattarmi all'auto ma lei a me.
Comunque,sempre come considerazione personale,lasciando stare la mappa del cambio agendo su quella del motore risolveresti in parte anche quelli del cambio.
Per adesso non voglio toccarla
Quando sarà finita la garanzia poi vedrò
Grazie dei consigli.
Gentilissimi!👍😉