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motore guasto  Topic: Problema spia liquido refrigerante (Letto 5002 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Problema spia liquido refrigerante

Ciao,
da circa una settimana, precisamente da quando alla mia latitudine (Palermo) le temperature notturne sono scese più verso le medie autunnali, alla prima accensione del mattino compare l'allarme "controllare livello liquido di raffreddamento", salvo poi scomparire alla successiva accensione anche se questa avviene pochi minuti dopo, per poi non ricomparire più durante la giornata.

Qualcuno ha mai avuto un problema simile?

Saluti

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 1 –
Ma il livello com'è?

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 2 –
Dunque,
visto che la spia si accendeva solo la mattina, ho subito pensato ad un problema di sensore, e (stupidamente, ammetto) non ho fatto questo elementare controllo.
Stamattina ho controllato, il livello è quasi due dita sotto il livello minimo.

Dunque a questo punto il problema diventa: perché in 13.500km (e poco più di un anno) il livello è sceso così tanto? Ci sarà una perdita al radiatore o ad un manicotto.

Vi terrò aggiornati.

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 3 –
prima di fasciarti la testa, fai il rabbocco fino al max.
poi lo controlli ogni 1.000 km e vedi se continua a calare.
Se il calo è davvero molto sensibile allora chiedi che facciano un controllo in officina, mettendo in pressione l'impianto

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 4 –
Altrimenti potrebbe essere stata solo qualche bolla in circolo fin da nuova che si è spurgata con l'uso.

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 5 –
per quello dico di non fasciarsi la testa.
il livello poteva essere verso il minimo fin dalla consegna ed essersi attestato già da tempo, poi con un normale calo del liquido ora te lo segnala.
Era stato fatto il controllo livelli poco dopo averla portata a casa?
Ad esempio, il tappo era chiuso correttamente? perchè se non è chiuso con lo scatto finale può trafilare liquido quanto va in pressione/temperatura.
possono esserci mille motivi

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 6 –
anche secondo me il livello non era ottimale fin da nuova… per esperienza personale, ho dovuto fare un rabbocco dopo solo qualche migliaio di km

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 7 –
Citazione da: baldas78 – -
Era stato fatto il controllo livelli poco dopo averla portata a casa?

No, per intenderci il classico 'primissimo tagliando' dei 1000km. Non era previsto e non è stato fatto. Probabilmente questo tagliando è pensato proprio per intercettare tutte queste situazioni anomale.

Re:Problema spia liquido refrigerante

Risposta n. 8 –
Un motore nuovo ha degli assestamenti dei livelli che possono anche essere importanti. Soprattutto se chi la prepara è un po' avaro nei rabbocchi.
Non è un vero e proprio tagliando, solo un controllo dei livelli da ben 5 minuti. Non è previsto, ma solitamente le officine lo consigliano (e lo fanno gratis).

Ma ora il livello com'è?