Passa al contenuto principale ↑ ↓

motore  Topic: Cinghia distribuzione nuova Octavia (Letto 3569 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questo topic.

Cinghia distribuzione nuova Octavia

Buongiorno a tutti!
Sto valutando l'acquisto della prima auto di famiglia e, tra le poche opzioni per me soddisfacenti del mercato attuale, la Skoda Octavia si colloca come principale candidata in virtù della rinomata affidabilità e praticità del veicolo.
Ero quasi tentato di optare (considerando che mancano 10 anni allo stop della produzione dei veicoli termici) per un'auto nuova con motorizzazione diesel o per un usato recente dell'ultima generazione (dove potrei optare per un 4x), ma mi è sorto un dubbio: la famigerata cinghia a bagno d'olio.
Dalle ricerche che ho svolto, sembra che i modelli dell'ultima generazione montino questa distribuzione. Altrove, ho letto che la tecnologia in questione interessa la pompa gasolio. 
È vero? Potreste darmi qualche chiarimento in merito?
Grazie in anticipo!

Re:Cinghia distribuzione nuova Octavia

Risposta n. 1 –
Che io sappia la cinghia della distribuzione a bagno d'olio era una prerogativa del 1.4 G-TEC. Credo che il 1.5 non ce l'abbia.
Il diesel, da quel che sono, non l'ha mai montata e non è prevista nemmeno ora.
Ad ogni modo, al di là del terrorismo nato dai motori Stellantis Puretech i 1.4 G-TEC non mi pare affatto che abbiano problemi per la cinghia della distribuzione a bagno. Qui sul forum non c'è stato nessun caso o segnalazione di problemi similari.

In 10 anni di forum l'unico utente che ha segnalato un problema con una cinghia a "mollo" nell'olio è stato un utente con Rapid, motore 1.6 TDI (quello del dieselgate) che ha avuto problemi a "soli" 400.000 km (quattrocentomila km, non è un errore di battitura). In questo caso la pompa è quella dell'olio lubrificante (non del gasolio).
Considera che questa cinghia della pompa olio nella manutenzione dell'auto (con tabelle fino a 250.000 km) non è mai prevista...

Re:Cinghia distribuzione nuova Octavia

Risposta n. 2 –
Grazie per la risposta dettagliata! Sono molto più tranquillo, resta da capire se orientarmi su un modello a trazione anteriore o sul 4x.

Da quanto ho inteso, in quest'ultimo la trazione integrale non è attiva "di default" ma è attivata quando l'auto rileva perdita di aderenza, e l'impatto sui consumi non dovrebbe risentirne tanto.
Qualcuno che ce l'ha, saprebbe confermarmi?

Re:Cinghia distribuzione nuova Octavia

Risposta n. 3 –
Ciao, io ho una Yeti, ma per quello che so, il sistema 4x4 è il medesimo per tutte, quindi la trazione integrale è sempre inserita, di default 96/98%  anteriore e il restante posteriore, cambia la percentuale in caso di cambio  di aderenza dei due assi. Il consumo è sempre un poco più elevato. Nel mio caso, io preferisco consumare di più, ma avere una migliore trazione. Non tornerò indietro se potrò.
Auguri per la tua scelta!
 

Re:Cinghia distribuzione nuova Octavia

Risposta n. 4 –
Superb 4x4, top. Se puoi 4x4. Certo se viaggi solo in autostrada e non trovi mai la neve non serve a niente 😂
Con neve e strade sterrate mai avuto problemi.
Ovvio, con gomme termiche buone, altrimenti tanto vale.

Ora, dopo cambio olio differenziale, ho dubbio che funzioni peggio... Controllerò con car scanner